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SsangYong logró en 2013 las mejores ventas de los últimos once años

Categorías: SsangYong, Industria, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



SsangYong Motor, propiedad de Mahindra&Mahindra, ha comunicado que las matriculaciones durante todo el año pasado han sido realmente buenas, alcanzando las mejores cifras de los últimos once años. En total se vendieron en todo el mundo 145.649 unidades, lo que representa un aumento del 20,7% frente al 2012.

Gran parte del éxito cosechado se debe por la buena acogida que han tenido los últimos lanzamientos en su mercado doméstico. Así en Corea del Sur se matricularon 81.679 unidades (+11%), alcanzando un récord histórico en volumen. Otros mercados en los que SsangYong ha tenido fuertes crecimientos han sido Rusia, Ucrania y en los países de Oriente Medio.

Por modelos el más vendido ha sido el Korando, con 56.754 unidades vendidas, seguido de los Rodius (15.551) y Rexton W (14.899). El Actyon Sport también mostró un excelente comportamiento, siendo el Chairman el único que perdió fuerza en 2013.



SsangYong lanza el Turismo en Reino Unido

Categorías: SsangYong, Monovolúmenes y MPV, Segmento E grandes y lujosos


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Borrón y cuenta nueva. Ni Stavic ni Rodius. SsangYong ha decidido vender su monovolumen en el Reino Unido bajo la denominación Turismo para evitar alguna relación con la anterior generación del modelo que tan poco gustó en este país.

El nuevo importador de SsangYong está haciendo esfuerzos para conseguir ofrecer una gama completa y competitiva. En sólo un año han conseguido vender un millar de unidades, pero pretenden seguir conquistando a nuevos clientes, sobre todo empresas y familias numerosas que verán en el nuevo Turismo un interesante vehículo gracias a su enorme maletero incluso con las siete plazas habilitadas.

El SsangYong Rodius/Stavic recibe un motor 3.2i V6

Categorías: SsangYong, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D


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Hasta ahora el nuevo Rodius de SsangYong se comercializaba internacionalmente con el motor 2.0 e-XDi de 155 CV, una mecánica de reciente desarrollo que cumple con la normativa anticontaminación Euro V. Sin embargo para ciertas regiones, la firma ha decidido sustituir este bloque.

Con el lanzamiento del Rodius en Rusia (allí denominado Stavic), el monovolumen ha recibido un motor diésel de concepción más sencilla, Euro IV y 149 CV, aunque mantiene los dos litros de cilindrada. Se combina con una transmisión manual de seis velocidades o con la automática de origen Mercedes con cinco relaciones. Los clientes podrán opta si lo desean por el sistema de tracción total.

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