Prueba: SsangYong Kyron M200XDI T-Tronic Limited (2/2)
Categorías: SsangYong, Garaje, SUV y todoterrenos
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Primera parte: Habitáculo, equipamiento y acabados
El Kyron como he comentado en la primera parte no es un todocamino, sino un todoterreno. Esto implica que su comportamiento general es inferior en carretera frente a los más recientes SUVs. En cambio, fuera del asfalto la balanza se inclina a favor del SsangYong, desarrollado pensando en un trato menos urbano.
Las primeras impresiones al volante son buenas. En ciudad se siente muy grande. Tanto el sonido que emite como las dimensiones hacen que uno no esté todo lo cómodo que debería, y claramente, percibimos que el asfalto no es su hábitat natural. Aún con esto, la mayor altura de la carrocería y una visibilidad más que aceptable equilibran la balanza en el día a día.
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