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Los Ángeles 2009: Spyker C8 Aileron Spyder, magia descapotable

Publicado el 05 de Dec del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Salón del Automóvil de Los Ángeles, Descapotables, Deportivos, Spyker

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¿Crees en el amor a primera vista y en los flechazo? Pues si tu respuesta es negativa vuelve a mirar la foto de arriba y dime si no es una de las máquinas mas bellas que has visto en toda tu vida. Se llama Spyker C8 Aileron Spyder, y aunque ha nacido en un tiempo sumamente convulso para su compañía materna, no deja de ser toda una declaración de intenciones estética y mecánica.

Con un corazón Audi V8 4,2 litros de 400 CV, esta belleza descapotable corta los 100 km/h en sólo 4,5 segundos. Imagínatelo, cierra los ojos y piensa que estas allí, en una carretera de costa en un soleado día de primavera, y que aprietas el pedal del acelerador a fondo en esta escultura con ruedas mientras el motor brama y el viento te despeina. ¿Enamorado ya? Sentimos chafarte los sueños, su tarifa es de casi 200.000€. Pero soñar es gratis...

Galería: Los Ãngeles 2009: Spyker C8 Aileron Spyder

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Spyker C8 Aileron, fotos del modelo de producción

Publicado el 02 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Cupés, Deportivos, Spyker

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Es posible que te estés preguntando qué tiene este C8 Aileron que no hayamos visto antes. Una duda razonable que te pasamos a responder ahora mismo: es la primera unidad fabricada del modelo. Sí, aunque el último deportivo hasta la fecha de Spyker ya fue presentado en Ginebra y poco después pudo ser visto en el reputado Concurso de Elegancia de Pebble Beach, todo lo que había hasta ahora eran show cars meticulosamente elaborados sobre la base del modelo conceptual. El que te traemos hoy, es el Aileron absolutamente definitivo, tal y como llegará a manos de algún afortunado multimillonario.

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Los Ángeles 2008: C8 Laviolette LM85, la naranja mecánica de Spyker

Publicado el 19 de Nov del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Salón del Automóvil de Los Ángeles, Cupés, Deportivos, Spyker

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Si hay algo que no se le puede reprochar a Spyker es falta de originalidad, pero es que ahora, la edición LM85 multiplica por varios puntos ese carácter tan suyo que tiene el C8 Laviolette. Esta serie limitada a 24 unidades incorpora el mismo motor Audi 4,2 V8 de 400 CV equipado por el modelo original, envuelto ahora por una llamativa carrocería bicolor.

Frenos AP Racing, varias piezas aerodinámicas exteriores, paneles de policarbonato ahumado en el techo, tapicería en Alcantara, extintor, asientos de tres puntos, y un reloj Chronoswiss Pilot, son algunas de las señas de identidad de este holandés errante con un consumo medio de 13,3 L/100 km. Nada mal teniendo en cuenta que prácticamente se trata de un coche de competición homologado para hacer carretera.