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La simplicidad técnica siempre ha sido uno de los pilares identitarios de MINI, y el fabricante de Oxford, que tanto se ha distanciado de sus raíces en los últimos años, piensa volver a apoyarse en él con el lanzamiento de su nuevo descapotable. Al ya virtualmente confirmado lanzamiento del Rocketman, pronto se sumará la versión de producción del Speedster, que según los bien conectados chicos de MotoringFile, prescindirá de costosos mecanismos para desplazar su capota textil, usando un sencillo tirador al alcance del conductor.

De ser cierta esta noticia, y la web suele dar en el clavo con todos los MINI-rumores que publica, el Speedster (alias Roadster) será de esta forma un coche más sencillo y económico de fabricar, al no tener que buscar espacio ni dinero para acomodar un motor eléctrico ni los componentes asociados. También será más ligero (con todo lo que eso conlleva).

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Los gemelos de MINI ya tienen un pie fuera de casa. Si el otro día te traíamos varias fotos espía del Coupé estirando las piernas en Alemania, hoy tenemos nuevas fotos espía del Speedster prácticamente tal y como llegará a los salones de exposición. Frente al concept (bautizado con el apellido Roadster), el modelo definitivo mantiene sin cambios el reducido perfil de su capota de lona, aunque se modera en rasgos como las taloneras y gana por el camino a la fábrica un nuevo alerón retráctil. Los paragolpes también son nuevos.

Dado que como sucede con el Coupé no hay forma de saber cuándo será presentado, te recomendamos que vayas atacando con calma su álbum fotográfico.

El Boxster Speedster no es la primera vez que asoma la nariz por aquí. De hecho es la tercera vez que se le caza en fotografías espía, y cada vez parece más cercana su llegada al mercado. ¿De qué se trata? Pues en realidad de poco más que una versión limitada más llegada desde Stuttgart.

Con una luna rebajada, un techo recortado, y un par de jorobas tras los arcos de seguridad, este coche ganará algo de espectacularidad, que se verá coronada con pequeñas mejoras en el motor (no esperes 100 CV extra) y suspensiones y frenos a la altura de las circunstancias. Vamos, resumiento, un Boxster full equipe, con cuatro detalles para enamorar nuestros ojos, y una tarifa que será capaz de asustar al más valiente. ¿Apostamos?

Cuando el río suena, agua lleva. En los últimos días nos hemos cansado de oir nuevos rumores sobre el MINI Speedster, que cada vez parece más claro que se presentará en el Salón de Frankfurt de septiembre. Por el momento ya habíamos visto una recreación y algún que otro boceto, pero de ahora al final del verano seguro que nos espera una avalancha por parte de los dibujantes.

Los chicos de la publicación francesa Automobile Magazine se han puesto manos a la obra, y han recreado el aspecto de la variante descapotable del utilitario angloalemán. La verdad es que no se han roto la cabeza demasiado, metiendo una estética 100% MINI, con unos faros que se toman prestados del Crossover concept. Puedes ver la infografía completa pinchando sobre el recorte superior.

[Artículo en inglés]

Las cámaras de los fotógrafos espía deben estar echando humo con Porsche en los últimos días. Han cazado al 998 turbo, a la próxima generación del Boxster, y ahora al especialísimo Speedster, basado en el descapotable de acceso de la marca.

Parece ser que como traca final para el Boxster, que acaba de recibir su restyling de mitad de ciclo, los chicos de Stuttgart se han puesto manos a la obra para ofrecer una versión limitada (sí, otra más). Estéticamente contará con un parabrisas de menor altura, dos "jorobas" aerodinámicas tras los arcos de protección ante vuelcos, y unos paragolpes revisados. Mecánicamente, AutoExpress, que es la publicación que ha desvelado estas imágenes, espera que se mantenga el mismo propulsor de 310 CV del Boxster S. Para ver el resto de capturas espía, haz clic en el recorte de la derecha.

Haz click en la imagen para ver la galería del concepto VW Ragster

Con tantos modelos de estilo retro haciendo su aparición, es fácil olvidarse del modelo que dio comienzo a esta moda: el New Beetle. A 10 años de su introducción, el modelo se ha quedado viejo, pero para remediar eso VW está preparando su sucesor y una ampliación de la gama. El vehículo actual esta disponible en dos variantes (cupé y cabrio), pero el nuevo modelo nos depara varias sorpresas, siguiendo lo que ha hecho MINI con sus diferentes variantes. Eso siempre y cuando los últimas noticias tengan algo de cierto.

En este momento el apartado técnico del modelo está siendo desarrollado en Alemania, mientras que el diseño anda perfilándose en California y la producción se ha confirmado que seguirá realizándose en México. Entre los nuevos estilos de carrocería que se estarían considerando en Wolfsburgo, hay una versión speedster de dos asientos (anticipada en el concepto Ragster de Detroit 2005 de la foto) y un potencial SUV similar al concepto Dune Beetle de 2000. Se dice que el próximo Beetle estará basado en la plataforma del Golf Mk5.


[Artículo en inglés]

Veinte años atrás, GM le pidió a Reeves Callaway que pusiera algo de su magia en el Corvette. El resultado fue el automóvil de producción más vendido en Estados Unidos. A dos décadas del comienzo de esta historia, los resultados siguen apareciendo, siendo el último de ellos el Callaway C16 Speedster, el tercer C16 en ser presentado este año, después de sus hermanos cupé y cabriolet. Para un gran fabricante, introducir tres variantes en un año es todo un logro, pero para un especialista como Callaway, es algo simplemente espectacular.

El Speedster conjuga una inmensa cantidad de potencia, la originalidad de un concepto,la belleza de un modelo de producción y mucha tecnología punta. Bajo el capó nos encontramos con un supercargado motor V8 de aleación de 6,2 litros, el cual es capaz de producir 700 caballos a 6.200 rpm (SAE), mientras que el par motor se dispara a 895 Nm a 4.750 rpm (SAE). Con estas cifras, el Speedster puede ir de 0 a 100 km/h en sólo 3,3 segundos y su velocidad máxima es de 338 km/h. Sí, leíste bien. Las transmisiones disponibles son una automática de seis velocidades con cambios al volante y otra mecánica también de seis marchas.

Más información, después del salto...

El C16, el superdeportivo fabricado por Callaway en base al Corvette, ya tiene versiones Coupe y Cabrio, pero a partir de 19 de agosto próximo, el C16 Speedster llega para formar parte de esta pequeña pero veloz familia, transformándose de paso en el C16 más deseado. El modelo debutará en el Concurso de la Elegancia de Pebble Beach, California.

Como sus hermanos, el Speedster es movido por un supercargado motor V8 de 6,2 litros que produce 700 caballos de potencia y alcanza un par máximo de 895 Nm. Con 84 caballos más que el Coupe y el Cabrio, el retoño de la familia podrá ir de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, con una velocidad máxima de 338 km/h. Y claro, correr a esa velocidad sin parabrisas debe ser toda una aventura, aunque se supone que los deflectores harán lo suyo para impulsar el viento sobre las cabezas de los ocupantes, que de todos modos deberán llevar cascos. Por su parte los apoyacabezas del Speedster son más altos que lo común, para proteger a los pasajeros en caso de vuelco.

El Callaway C16 Speedster tendrá un precio de 305.000 dólares (221.000 euros al cambio).



[Fuente: Callaway]
[Artículo en inglés]