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Prueba: Kia Soul 1.6 CRDI 128 CV Emotion

Categorías: Kia, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Pruebas y contactos, Crossovers

Más calidad y equipamiento para el nuevo Soul que sigue disfrutando de una imagen fresca y un amplio habitáculo

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Debo reconocer que el Kia Soul es uno de esos vehículos que consigue sacarme una sonrisa nada más verlo. No está muy claro el segmento en el que milita por sus proporciones pero en su conjunto es capaz de satisfacer las necesidades de muchos usuarios.

Por aquello de querer situarlo en un lugar concreto del mercado, el Soul podría ser considerado como una alternativa a los cada vez más populares todocamino del segmento B rivalizando con los Nissan Juke, Renault Captur y Peugeot 2008 entre otros. También podría ser una alternativa a los polivalentes convencionales y, aunque alejado en versatilidad, a los B-MPV.

Independientemente del lugar en el que quieras encuadrarlo, el Soul destila personalidad y frescura por los cuatro costados. En esta segunda generación han conseguido mantener la esencia de su predecesor añadiendo además un toque más dinámico y, al mismo tiempo, serio.

Durante una semana he tenido la oportunidad de probar una unidad asociada al motor 1.6 CRDI de 128 CV con cambio manual de seis velocidades y el nivel de acabado Emotion. No será el más demandado por precio pero sí resulta apetecible por la gran cantidad de detalles que incorpora y mejoran su aspecto. ¿Convencerá en todos los apartados? Sigue leyendo y saldrás de dudas.

Primeras imágenes oficiales del Kia Trail'ster Concept

Categorías: Kia, Salón del Automóvil de Chicago, Conceptuales, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos, Crossovers

El Trail'ster Concept es la visión más lúdica del Kia Soul. Techo de lona, mecánica híbrida y tracción total son algunas de sus características



Actualizada: Fotos en vivo desde el Salón del Automóvil de Chicago

En el próximo Salón del Automóvil de Chicago los chicos de Kia presentarán en sociedad el nuevo Trail'ster Concept, un curioso prototipo híbrido derivado del Soul. Incluye muchas soluciones que podrían llegar a la versión de calle en un futuro cercano.

Según la nota de prensa de la firma surcoreana, el Trail'ster es un avance de cómo podría llegar a ser en un futuro cercano la versión con tracción total del Soul. Gana en aspecto aventurero gracias a los muchos elementos decorativos específicos y no se olvida del lado más tecnológico, empleando ópticas Full LED por primera vez.

El exterior está muy cuidado y recibe muchos detalles que consiguen diferenciarlo del Soul original. En el portón posterior se pierde parte de la superficie pintada en negro y los pilotos quedan más integrados, acompañados de un alerón de generosas dimensiones. El difusor inferior es nuevo y, como el delantero, incluye ópticas adicionales (antinieblas y largo alcance).

Contacto: Kia Soul EV

Categorías: Kia, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos, Pruebas y contactos

Hasta 212 km de autonomía y facilidades de pago definen al Soul eléctrico



Los vehículos eléctricos son desde hace unos años el objetivo de muchos fabricantes. Algunos invierten en ellos con vistas al futuro y otros simplemente se embarcan en el sector para conseguir reducir los niveles de emisiones medios de toda su gama.

Kia Motors es una empresa que en los últimos años se ha volcado en la reducción de las emisiones, diseñando vehículos capaces de usar combustibles alternativos, híbridos y también eléctricos. Su primer 100% eléctrico fue el pequeño Ray, un urbanita de corte monovolumen que se vende principalmente en Corea del Sur y algún mercado fronterizo. El salto internacional lo hacen con el Soul EV, combinando el exotismo estético con el de su mecánica.

Por el momento las ventas de vehículos eléctricos en España son bastante escasas pero en países como Noruega o Francia ya están cobrando cierta relevancia gracias a unas infraestructuras bien estudiadas y a los muchos incentivos que tienen tanto en al adquirirlo como en su uso diario.

Durante la presentación nacional en Madrid de la nueva gama Soul pude conocer más en detalle todas las versiones, incluyendo al EV que ocupa estas líneas. Es un coche con muchos encantos, quizás más que el normal por aquello de las sensaciones "eléctricas" al conducirlo, y además llega acompañado de un precio bastante interesante. Te invito a que sigas leyendo para que lo conozcas más a fondo.

Contacto: Kia Soul II

Categorías: Kia, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Pruebas y contactos, Crossovers

El Soul regresa con mejores argumentos que nunca al mercado español



El nuevo Kia Soul ya está aquí. Tras una exitosa primera generación de la que se han vendido en todo el mundo más de 700.000 unidades, la firma surcoreana introduce en Europa una nueva entrega que evoluciona el concepto mejorándolo en prácticamente todos los apartados.

Catalogado según la propia Kia como un crossover del segmento B, el Soul deberá intentar sacarle los colores a los actuales líderes de la categoría, léase Renault Captur, Peugeot 2008 y Nissan Juke en otros. ¿Cómo lograrlo? Pues apostando por una mejora importante en calidad, una estética inconfundible y mucho equipamiento.

Con un inconfundible estilo, el nuevo Soul no modifica en exceso esas formas que tanto han gustado y sólo han tratado de añadir un toque más dinámico a su figura. Interesante resulta la posibilidad de añadir un pack SUV que incluye ciertos elementos específicos pintados en negro brillante y pasos de rueda ensanchados.

Durante la presentación en Madrid la firma puso a disposición de la prensa varias unidades tanto en gasolina como en diesel para realizar la correspondiente toma de contacto. La sorpresa más importante vino dada por la incorporación a la familia de una inédita versión eléctrica de la que ya te hablaré más en detalles mañana.

Si eres de los que busca un vehículo de algo más de cuatro metros, de cómodo acceso y con una relación precio-equipamiento favorable, te aconsejo que sigas leyendo puesto que el Soul podría ser un candidato sensacional.

El Kia Soul EV llega a Europa con los ojos puestos en el VW e-Golf

Categorías: Kia, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos



Cada vez son más los vehículos eléctricos disponibles en el mercado europeo. Si hace unos meses era Volkswagen la que daba el salto introduciendo el nuevo e-Golf, ahora es Kia la que ha puesto a la venta en Europa su versión "cero emisiones".

La segunda generación del Soul ha sido concebida desde el principio para contar con una mecánica eléctrica de modo que la adaptación de la batería y otros elementos ha sido sencilla. De momento la filial española no ha confirmado su comercialización, dejando por ahora todo el protagonismo a los gasolina y diésel tradicionales.

Aunque el Soul no es un vehículos del segmento C, en Kia tienen claro que los rivales a batir son los Nissan Leaf y VW e-Golf, ambos un poco más grandes. El Leaf puede pasar por el más original, el Golf como la opción clásica y el Soul como la variante de aspecto más lúdico y juvenil.

El nuevo Kia Soul llega con muy buenas promociones

Categorías: Kia, Utilitarios Segmento B, Crossovers



Hace unos días te informábamos de los precios recomendados del nuevo Kia Soul para el mercado español y nos parecían algo elevados en relación a los que tenía se predecesor. Ahora la filial para nuestro país ha comunicado los descuentos y la situación cambia bastante.

Aquellos interesados en el crossover urbano podrán acceder a él desde 13.900 € asociado al motor 1.6 GDI de 135 CV y al nivel de acabado más sencillo Concept (bastante completo, por cierto). Esta tarifa incluye el ahorro promocional de lanzamiento y el descuento por financiar con la marca un mínimo de 7.000 € durante al menos 24 meses.

Si estas interesado en el Soul pero lo quieres diésel, el precio de salida también es bastante interesante. El 1.6 CRDI de 128 CV asociado al acabado Concept y con la caja manual de seis velocidades está disponible desde 15.300 €.

El nuevo Kia Soul aterriza en los concesionarios españoles

Categorías: Kia, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Crossovers



El esperado Kia Soul ya está disponible en el mercado español. La firma surcoreana ofrece este interesante crossover en siete versiones diferentes fruto de combinar tres niveles de acabado con dos mecánicas, una diésel y otra de gasolina.

El nuevo Soul conserva su exótico aspecto pero ha mejorado en aquellos apartados en los que no brillaba, como el espacio o la calidad de realización. La oferta de motores es ya conocida, con el 1.6 GDI de 135 CV para el gasolina y el 1.6 CRDI de 128 CV para el diésel. Dependiendo del acabado elegido podrán llevar el apellido EcoDynamics, es decir, incluirán el sistema de arranque y parada del motor que en Kia denominan ISG.


El nuevo Kia Soul ya tiene precios en Alemania

Categorías: Kia, Utilitarios Segmento B


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Hasta el próximo mes de julio no llegarán al mercado español los nuevos Kia Soul de segunda generación y por tanto todavía hay tiempo suficiente para que la marca piense en la estrategia comercial y cómo estructurar la gama.

Filiales como la alemana han comunicado ya los precios recomendados y el equipamiento, de manera que los usuarios pueden ir realizando los pedidos. Respecto a su antecesor, el nuevo Soul mejora sobre todo en calidad percibida y posibilidades de equipamiento, estrenando prácticos elementos como el techo solar panorámico y deslizante, el navegador integrado con pantalla de grandes dimensiones y el tapizado en piel con asientos térmicos. No sabemos si todas estas opciones estarán disponibles en España.

El nuevo Kia Soul llega a Chile

Categorías: Kia, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



La firma surcoreana Kia Motors acaba de poner a la venta en Chile la nueva generación del Soul. En esta segunda entrega se mantiene el carácter desenfadado del modelo pero añade un toque más tecnológico sobre todo en equipamiento.

En Chile la oferta estará limitada a cuatro versiones siempre asociadas a un motor de gasolina con 1,6 litros y 124 CV, es decir, el mismo que llevaba la anterior generación. Se podrá escoger con cambio manual de seis velocidades o con una caja automática de convertidor de par e idéntico número de relaciones. Es una pena que Kia no haya aprovechado para introducir el bloque 1.6 GDI, más prestacional y frugal.

Kia Soul EV - Chicago 2014

Categorías: Kia, Salón del Automóvil de Chicago, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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El Kia Soul eléctrico ya es una realidad. La firma surcoreana lo ha presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Chicago y llegará a los concesionarios estadounidenses a finales de año. Destaca por su diseño desenfadado y por ser el primer eléctrico de la marca que se venderá fuera de Corea.

Con un motor de 109 CV y una batería de iones de litio con una capacidad de 27 kWh, el Soul EV será capaz de recorrer hasta 162 km (100 millas) con una sola carga aunque durante el desarrollo la marca afirma que no ha sido muy complicado superar esa cifra. Dependiendo del tipo de toma de corriente la carga completa podrá desde 24 horas (en una de 120v) o sobre las cinco horas en una de 240v. Si hay posibilidad de usar un puesto de recarga rápido, el 80% se alcanzará en poco más de media hora.

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