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El futuro Smart tendrá motores Renault y una exclusiva versión eléctrica

Categorías: Smart, Industria

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Con la presentación del nuevo Renault Twingo, muchos nos preguntamos qué tenía de Smart el nuevo modelo galo. En la propia Renault confiesan que el parabrisas, por ejemplo, es común a los dos coches, pero no dicen más.

Por suerte Anette Winkler, CEO de Smart, fue bastante más prolífica. Explicó que el 70 % de los componentes del nuevo Twingo son en realidad los del nuevo Smart, el cual en su versión ForFour será más corto que el Twingo (3.581 mm para el Twingo y 3.505 mm para el ForFour) y conservará el característico pilar trasero de los Smart.

Éstos son los dos primeros vídeos de los nuevos Smart ForTwo y ForFour

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



No te emociones demasiado, pues en los dos vídeos que tienes tras el salto no vas a ver al completo a ninguno de los dos nuevos utilitarios de segmento A de Smart. Pero sí que vas a poder apreciar un buen puñado de detalles de estos hermanos mellizos del Twingo, con el que comparten plataforma de motor trasero-central.

De sus pocas formas descubiertas podemos saber que tendrán mucho que ver con el ForStars del Salón de París de 2012. Y será en la misma muestra parisina, si no antes, donde conoceremos a ambos.

En uno de los vídeos tienes un repaso detalle a detalle, pero con camuflaje, de ambos coches, mientras que en el segundo los verás haciendo peripecias sobre la nieve.

Fotos espía: Smart ForFour

Categorías: Smart, Industria



Esto que ves aquí es el inminente Smart ForFour. La marca de utilitarios urbanitas de Daimler lo lanzará este mismo año, tras presentar primero el ForTwo de nueva generación.

Como bien sabes, ambos comparten plataforma con el también nuevo Renault Twingo, con el motor colocado en el eje posterior. Con el ForFour, Smart pretende conquistar una parcela de mercado que al anterior cuatro puertas de la casa se le resistió.

El Smart de cuatro plazas no cruzará el charco

Categorías: Smart, Industria, Utilitarios Segmento B


La estética del nuevo ForFour estará inspirada por el ForStars

Hacer funcionar a Smart en Estados Unidos es una ardua tarea para Daimler. En un país donde lo grande vende, la idea de un utilitario biplaza no cala hondo, y coches más pequeños que el Fiat 500 tienen difícil la supervivencia, al menos por el momento, en aquel país.

Así, Daimler considera el Smart como un producto de nicho en EEUU, y también un producto que le permite ofrecer un modelo completamente eléctrico en California, cumpliendo con los requerimientos legales del estado para poder vender allí el resto de la gama Mercedes-Benz.

Smart presentará dos conceptos en Frankfurt anticipando los nuevos ForTwo y ForFour

Categorías: Smart, Urbanos segmento A



Basados en la misma plataforma de motor trasero y tracción trasera que se compartirá con el Twingo de nueva generación, Smart se llevará dos conceptos al Salón de Frankfurt de este mes de septiembre, para anticipar la estética y características de sus dos nuevos modelos que estrenará en 2014: el ForTwo de tercera generación, y la segunda generación del ForFour.

Se espera que, en especial el de cuatro plazas, estos modelos se inspiren en el ForStars del Salón de París del año pasado. En declaraciones adicionales a Autocar, el CEO de Daimler aseguró que, aunque no tienen planes para un SUV dentro de la gama Smart, sí que habrá lugar para una variante "crossoverizada", con paragolpes de plástico negro y altura sobre-elevada sobre el ForFour, de cara a competir en el segmento A de este tipo de vehículos, donde Volkswagen pretende lanzar el Taigun.

Confirmado: el próximo Twingo tendrá motor trasero

Categorías: Renault, Urbanos segmento A



Llegará en 2014, con su hermano de plataforma, el nuevo Smart ForFour, y ambos compartirán una nueva plataforma de motor trasero (central-trasero para ser más exactos). Así lo confirmó una responsable de Smart, Annette Winkler, a Automotive News.

Con este cambio de dirección radical, Renault buscará recuperar lo "especial" del Twingo, y tratar de captar a un público que se enamore más fácilmente de su pequeño utilitario, que en esta segunda generación no ha gozado del favor del público, a pesar de haber contado con una variante Renault Sport que, para que engañarnos, nos ha encantado.

El Twingo está sufriendo para seguir el tirón de los Panda, 500 y Up!, y con la llegada de la nueva generación tratará de plantear una propuesta diferente, tanto en lo estético como en lo técnico, con la que atrapar el interés del público.

Colocar un pequeño motor atrás tiene muchos potenciales beneficios, empezando por un posible mejor aprovechamiento para los pasajeros delanteros. La dinámica de conducción podría ser algo más peliaguda, pero la realidad es que con los avanzados ESP actuales, no debería haber los problemas de antaño de coches que se "giran sobre si mismos".

Pensar en un Twingo RS de motor "central turbo" nos eriza el vello...

Récord mundial: una caravana de 1.114 Smart

Categorías: Smart, Etc.


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Del 23 al 26 de agosto se reunieron en Amberes (Bélgica) 1.594 fans de Smart procedentes de 27 países. Con motivo del evento, realizaron un desfile de 1.114 Smart, estableciendo así un nuevo récord mundial en cuanto a desfile más largo de Smart. La caravana recorrió las calles de la ciudad y por los muelles del tercer puerto europeo.

Desde el 2000 se viene celebrando este evento único en el mundo, el "smart times", donde entusiastas de la marca de toda Europa se reunen durante unos días en una ciudad europea. En el evento, además de las actividades tradicionales de este tipo de acontecimientos, como conciertos, exposiciones y venta de merchandising, los participantes pudieron hablar con los diseñadores de la marca, así como preparadores especializados en el Smart (generalmente, especialistas en Mercedes-Benz, como Brabus, Hamann, Lorinser, etc).

Cabe destacar que las emisiones de CO2 generadas en el evento por la presencia de tanto utilitario serán compensadas con la plantación de 5.200 árboles en Kenya a través de la ONG WeForest smart.

El próximo "smart times" se celebrará del 23 al 25 de agosto de 2013 en la localidad suiza de Lucerna, capital del cantón homónimo.



Fotos espía: ¿Mula del Smart ForFour?

Categorías: Renault, Smart

Ya sabes que Renault y Daimler se entienden cada vez mejor, y están trabajando entre otras cosas en una nueva generación de polivalentes que nacerá fruto de unir el Twingo con el futuro ForFour. Dentro de este proyecto cabe esperar un Twingo más grande, que vendrá hacer las funciones de Clio de tres puertas en muchos aspectos, mientras que Smart tendrá la oportunidad de volver al segmento B, donde fracasó con la primera generación del ForFour con un producto que compartía mucho con el Colt de Mitsubishi.

Esta mula, que puedes ver en las fotos espía de MotorAuthority pinchando en el recorte de la derecha, nos dejan ver una mula de desarrollo que comparte múltiples piezas externas con el Twingo de la generación actual, pero a la que se le ven vías incrementadas, y una batalla alargada.

No hace falta que te diga que al coche le falta mucho para llegar a los concesionarios. Por lo menos necesitará dos años y medio antes de estar totalmente listo, así que a buen seguro tendremos más oportunidades de espiarlo a medida que vaya desarrollándose.

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