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Tokio 2009: Los motores Sky D y Sky G de Mazda

Categorías: Mazda, Tecnología


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Uno de los objetos perdidos que se nos habían quedado en el cajón de Tokio 2009 han sido los motores de nueva generación Sky de Mazda. Como ya te anticipamos, estas nuevas mecánicas deberán ayudar al fabricante de Hiroshima a acercarse a su objetivo de reducir sus emisiones en un 30%, a través de tecnologías como la inyección directa, y la compatibilidad con sistemas Start&Stop, frenadas regenerativas, bomba de agua desconectable, etc.

Nos ha gustado mucho el colector de escape del motor de gasolina, con salidas independientes con compensación de longitudes, al más puro estilo de los colectores artesanales que nos hacemos en los talleres de reformas para ganar algún mísero caballito de vez en cuando.


[Artículo en inglés]

Vive rápido, muere joven, y deja un bonito cadáver - La plataforma Kappa ya es historia

Categorías: Opel, Industria, Descapotables, Cupés, Deportivos/GTs, Pontiac, Saturn


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Pontiac camino de reunirse con Oldsmobile, Saturn en venta... Estaba claro que con la defenestración de los modelos Kappa, su moderna plataforma de tracción trasera iba a correr la misma suerte. General Motors ha cerrado finalmente su fábrica de Boxwood Road, en Delaware, EEUU, donde desde 2006 y hasta ahora se montaban los preciosos Pontiac Solstice, Saturn Sky, Opel GT y Daewoo G2X. La última unidad en salir de su línea ha sido un Solstice plateado.

Estos pequeños deportivos eran montados hasta ahora sobre un chasis de aluminio hidroformado poco rentable, y en sus versiones más potentes, equipaban un explosivo motor turboalimentado con inyección directa, que pese a sus 2,0 litros de cilindrada, era capaz de extraer nada más y nada menos que 264 CV (esta es la única opción disponible en el Opel GT). Rápidos como pocos, no pudieron sin embargo superar a rivales como el Mazda MX-5, menos potentes, pero mucho mejor acabados. Los echaremos en falta, por más que sea raro encontrarse con uno de ellos por la calle.

GM planea vender la fábrica del Solstice/Sky/GT

Categorías: Industria


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Hace unos días andábamos charlando por aquí de las posibilidades de que el Opel GT y sus hermanos mellizos pudieran seguir existiendo más allá del paraguas de GM. Y es que la General tiene claro que cerrará la planta de producción de estos deportivos de motor delantero y tracción trasera.

Pero el CEO de GM ha realizado unas declaraciones, recogidas en AutoWeek que dan un rayo de esperanza a todos aquellos que apreciamos el aspecto de estos coches. Fritz Henderson ha asegurado que si reciben una oferta por la fábrica de Wilmington, la estudiarán y la valorarán seriamente. Puede que bajo la estructura del gigante de Detroit, estos modelos no fueran rentables, pero bajo una estructura más pequeña, tal vez podrían tener una segunda juventud más brillante.

[Artículo en inglés]

Rumor: GM cancela el desarrollo de la plataforma Kappa II

Categorías: Industria



Los contables de General Motors siguen ejercitando sus dedos con la tijera de podar; esta vez, la última rama en caer del árbol sería la plataforma Kappa II. GM cubrió la primera generación de halagos cuando fue presentada en 2004, señalando su versatilidad para crear deportivos compactos para todo el mundo y con énfasis en las sensaciones. Sin embargo, parece que no hay dinero suficiente para un nuevo bastidor que recoja el testigo.

El motivo detrás de la cancelación no es otro que los elevados costes de desarrollo. Al parecer los componentes hidroformados de la actual generación son excesivamente caros, y su ensamblaje requiere de una cantidad de horas injustificable. Así las cosas, parece que la nueva plataforma compacta de tracción trasera estaba más muerta que viva desde hace tiempo.

Galería: Opel GT


Lancia lanza el Musa Sky

Categorías: Lancia, Monovolúmenes y MPV

Musa

Por el momento, sólo estará disponible en algunos mercados, como el italiano o el austriaco, pero lo cierto es que el nuevo Musa Sky se convierte en una de las opciones más interesantes del pequeño monovolumen de Lancia.

La dotación de serie es muy completa, contando con el techo panorámico Granluce, el aire acondicionado, equipo de sonido Sony con lector MP3 y entrada USB, sistema de entretenimiento trasero con DVD y dos pantallas TFT y tapizado bicolor.

En cuanto a las mecánicas, se podrá optar por los 1.3 JTD de 75 CV y el 1.3 JTD Multijet de 90 CV. Para ambos es posible el cambio automático secuencial DFN -Dolce Far Niente-, si bien de serie equipa uno de cinco velocidades.

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