Llega el sábado, y con él, las llamadas a revisión en Autoblog. El boletín de alertas de la UE viene esta vez ligero de peso, y como la semana anterior, sólo son dos los modelos que tendrán que pasarse por el taller: los Skoda Octavia II y Superb II.

Cabe señalar que esta ya es la segunda vez que se comunica una campaña de servicio para el Superb II, que no hace mucho se encontró con problemas en el calefactor del aire acondicionado.

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En los últimos meses hemos estado viviendo unos momentos económicos bastante complicados que han obligado a los fabricantes a realizar promociones para sacar adelante el stock acumulado. Pese al incremento de las ventas en Octubre, en Noviembre también hay ofertas interesantes como la del Skoda Superb.

según se publicita en la propia página web de Skoda, el Superb 1.9 TDI Comfort con 105 CV se puede adquirir desde 19.690 €, una tarifa muy competitiva para un vehículo de 4,8 metros de longitud. Además el equipamiento no resulta escaso, pues se incluye el sistema de apertura de maletero TwinDoor, el aire acondicionado, ESP, TCS, múltiples airbags y equipo de sonido. Dado que las emisiones del Superb superan en todos los casos los 149 g/km de CO2 máximos permitidos en el Plan 2000E, no es necesario entregar un usado para acogerse a la oferta.

Volvemos una vez más con las llamadas a revisión, y esta vez con furia. Siete nuevos modelos forman la lista de vehículos a reparar. Dos, el Swift y el Transit, fueron reportado por la red de alertas de la UE por culpa de graves defectos materiales, mientras que Primastar, Altea, León, Civic y Superb II aparecen en la lista del Instituto Nacional del Consumo por deficiencias que van desde cinturones de seguridad con problemas de agarre, a riesgo de incendio.

Comenzamos.

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Durante los primeros días de Noviembre llegará al mercado alemán uno de los familiares más interesantes del segmento D. Se trata del Skoda Superb Combi, que llegará como es habitual con una relación calidad-precio muy atractiva.

Los precios de partida del nuevo Superb Combi son competitivos, siendo la variante de acceso una de las más equilibradas. Dotado del bloque 1.4 TSI de 125 CV, tiene un precio de 23.950 €. El motor 1.8 TSI de 160 CV parte de los 26.150 € mientras que el 3.2 V6 4x4 costará 36.150 €. En diésel la gama arranca con el 2.0 TDI de 140 CV (26.850 €) y culmina con el interesante 2.0 TDI CR de 170 CV, que tendrá una tarifa de 28.250 €.

Skoda ha confirmado que lanzará en algunos mercados europeos el Superb Greenline con carrocería Combi. Respecto al sedán, la versión familiar tendrá una motorización nueva, dejando en el olvido el actual 1.9 TDI de 105 CV.

A partir del 2010, el Skoda Superb Combi con el acabado Greenline estará dotado de una mecánica de 1,6 litros, 105 CV, tecnología common-rail y filtro antipartículas. Como en otros productos del Grupo VAG, llegará acompañado del sistema Stop&Start, que enciende y apaga el motor de manera automática. Por el momento desconocemos los datos relativos a las prestaciones y consumos.

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La creciente demanda de Skoda tiene su principal razón en la excelente relación calidad-precio ofrecida. Ya no son baratos, pero están bien equipados y cuestan algo menos que otros productos de la competencia.

Para mantener la tendencia al alza en Frankfurt se ha presentado la versión familiar del Superb, el buque insignia de la marca. Para muchos las estética lograda en el Combi está mejor resuelta que en el sedán, dado que la caída del techo y el portón posterior se integran con armonía a las líneas maestras. Es cierto que recuerda al Fabia Combi en exceso, pero no parece un inconveniente al poder definirse como imagen de marca.

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Con la salida de las imágenes oficiales del nuevo Skoda Superb Combi, la firma checa finaliza con el secretismo creado para el nuevo modelo. Su presentación al público tendrá lugar en Frankfurt y poco después iniciará su comercialización en Europa.

El Superb Combi destaca especialmente por su capacidad interior, con un especio para las piernas casi de limusina y un maletero que se incrementa respecto a la berlina en 64 litros, hasta alcanzar los 633 litros. Lo importante no es el pequeño aumento en litros, sino la versatilidad que ofrece el portón posterior (más cómodo que en un cinco puertas convencional) y la mayor altura al techo.

A su propio paso, que es más deprisa que despacio, Skoda está dando forma a una gama de modelos sorprendentemente capaz, llena de productos atractivos para el consumidor medio. Tras descubrir los Fabia Combi Scout y Yeti, su próximo lanzamiento será el Superb Combi, la interpretación familiar de su berlina del segmento D. Siendo ya de por sí uno de los coches más espaciosos del mercado, la versión Combi del Skoda Superb ofrecerá aún más hueco para el equipaje, complementando de esta forma a un sedán que con 565 litros de maletero no tenía motivos para quejarse.

El nuevo integrante de la familia Superb fue presentado estos días a varios medios europeos, pero por el momento sólo han transcendido tres fotos para ir haciendo boca. Su presentación, como tantas otras de las que te hablaremos durante las próximas semanas, está prevista para el Salón de Frankfurt, en septiembre.

Haz click para ampliar la imagen, gentileza de AutoExpress

Según AutoExpress, la próxima generación de la Serie 5 de BMW tendrá dentro de su oferta una variante hatchback, la cual se uniría al sedán y al wagon actualmente disponibles. La publicación británica supuestamente sabe de buena tinta que el diseño de la puerta trasera será similar a la del "TwinDoor" del Skoda Superb, la cual puede ser abierta indistintamente como maletero al estilo de un sedán o bien como una puerta entera. Si la noticia es cierta, la capacidad de carga de la Serie 5 (con los asientos traseros abatidos) crecería en unos 80 litros, llegando a los niveles del X5. La nueva Serie 5 debería comercializarse en 2010.

[Artículo en inglés]