Durante el Salón del Automóvil de Ginebra del año que viene, Volkswagen presentará en sociedad el nuevo Sharan 2010, el monovolumen grande de la marca. Teniendo en cuenta que el actual apareció en 1996 (aunque con modificaciones durante este tiempo), ya era hora de encontrar un sustituto.

De momento no tenemos mucha información ni detalles sobre este modelo, pero ya han pilladas algunas unidades con camuflaje mientras se realizaban algunos test. Como cambio más importante hay que destacar el empleo de puertas deslizantes posteriores, que mejoran la entrada en lugares estrechos.

Con el bamboleo económico de los últimos días se nos pasó por alto la lluvia de revisiones con la que Volkswagen ha cubierto a sus talleres, una de las más copiosas por número de modelos en los últimos meses. Las causas son distintas, además.

La oficina de protección del consumidor de la UE llama la atención sobre un componente defectuoso que podría redundar en el fallo parcial o completo del freno de mano y del acelerador manual instalado en algunas variantes para minusválidos de los modelos Golf, New Beetle, Sharan, Lupo, Passat y Polo. Al parecer el proveedor de la rótula que articula ambos elementos fabricó la pieza con un material "incorrecto", de forma que se puede resquebrajar con el paso del tiempo. La lista de modelos afectados se encuentra tras el salto.

Por otra parte, el Instituto Nacional del Consumo ha emitido un aviso para notificar que se ha encontrado un condensador defectuoso en la dirección asistida de los Passat y Passat CC, que podría ocasionar problemas durante las maniobras de estacionamiento. La marca ya se encuentra despachando las cartas de notificación a los clientes.

Volkswagen España ha introducido algunos cambios en la gama del Sharan, simplificando la oferta a dos únicos niveles de acabado y dos mecánicas. Por tanto desaparecen un par de niveles de acabado y dos mecánicas.

La nueva gama quedará formada por las siguientes versiones:

• 1.9 TDI 115 CV Advance 6 vel 34.010 €
• 1.9 TDI 115 CV Advamce Tiptronic 35.820 €
• 2.0 TDI 140 CV BlueMotion 6 vel 32.040 €
• 2.0 TDI 140 CV Advance 6 vel 35.310 €

Como equipo de serie, todos los Sharan incorporan el ESP, ABS + EBD, climatizador automático, llantas de aleación, paqute eléctrico, dirección asistida, airbags frontales, laterales y de cortina, faros antiniebla, ordenador de viaje, equipo de sonido y asientos posteriores independientes.

Si los últimos meses están siendo realmente complicados para los modelos más modernos e interesantes ofertados en el mercado, mientras que los más veteranos están viendo caer directamente su demanda (por regla general) en porcentajes alarmantes.

Autoeuropa, empresa filial de Volkswagen situada en Portugal, tendrá que parar durante cinco días la producción de los SEAT Alhambra y VW Sharan ante la caída de las ventas. Son dos modelos muy veteranos que piden un relevo inmediato pero que todavía se hará esperar. A la venta desde 1996 y con un profundo restyling en el 2000, estos monovolúmenes no pueden hacer mucho frente a S-Max, Grand Voyager y Espace, por poner tres ejemplos.

Lo más alarmante de todo esto es que Autoeuropa ya realizó paros en la producción meses atrás y pese a que se ha añadido un nuevo modelo a la producción -el Scirocco-, tanto los Sharan y Alhambra como los Eos han perdido de manera importante el apoyo del público. En la factoría esperan que el Scirocco les permita terminar el año con un volumen superior al del 2007, una vez se haya lanzado en todos los mercados.

El último modelo de la gama BlueMotion en llegar al mercado español es el Volkswagen Sharan, un vehículo que completa la extensa familia de vehículos formada por los Polo, Golf, Golf Plus, Golf Variant, Jetta, Passat y Caddy. Destacan por sus bajos consumos y emisiones de CO2 recortadas.

El motor que mueve al nuevo Sharan BlueMotion es el conocido 2.0 TDI de 140 CV que gracias a pequeños cambios en la centralita electrónica, desarrollos del cambio y un equipamiento más ligero, permite reducir el consumo hasta los 6,0 L/100, con unas emisiones de sólo 159 g/km de CO2 (que a su vez le permite bajar un tramo en la Tasa Verde).

El equipamiento de serie del Sharan BlueMotion incluye entre otros elementos el ESP, airbags frontales, laterales y de cortina, climatizador automático, cuatro elevalunas, ordenador de viaje, neumáticos de baja fricción en medida 195/60 R16, cambio de seis velocidades, radio RCD200 MP3, reproductor DVD Sony en reposacabezas, suspensión deportiva rebajada, etc. El precio recomendado es de 29.310 €, descuento actual de 2.450 € incluido.

El último de los integrantes de la familia BlueMotion acaba de ponerse a la venta en Alemania. Hablamos del Volkswagen Sharan, que combina el motor 2.0 TDI de 140 CV con ligeros ajustes en la electrónica y aerodinámica para mejorar los consumos y las emisiones (6,0 L/100 de media y 159 g/km de CO2).

Los precios recomendados son los siguientes:

• TrendLine 32.300 €
• ComfortLine 34.075 €

El equipamiento de serie en todos los modelos contempla elementos como el ESP, TCS, ABS + EBD, airbags frontales, laterales y de cortina, Radio CD R200, volante y pomo del cambio en cuero, climatizador automático Climatronic, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, dirección asistida, etc.

Volkswagen completará en el Salón del Automóvil de Ginebra la familia BlueMotion con la presentación oficial del Sharan con esta configuración, que mejora los consumos y rebaja las emisiones de manera importante.

Dotado del motor 2.0 TDI con 140 CV, el Sharan recibe cambios en la electrónica, turbo y refrigeración mientras que los desarrollos han sido alargados, todo ello para poder reducir el consumo y las emisiones, que pasan de los 177 g/km de CO2 a sólo 159 g/km de CO2, lo que en España le permitirá reducir el Impuesto de Matriculación hasta el 4,75%.

No tenemos todavía fechas de comercialización ni tampoco un precio orientativo aunque se confirma que la dotación de serie será completa, con aire acondicionado, ESP, dirección asistida, paquete eléctrico, seis airbags, ABS + EBD, etc.

Volkswagen anunció que ya está disponible para los consumidores mexicanos el modelo 2008 del Sharan. Este vehículo familiar incorpora un motor turbocargado de 1,8 litros que produce 150 caballos, son controlados por una transmisión Triptonic de cinco velocidades. Con capacidad para siete pasajeros, la Sharan 2008 está equipada con control de velocidad crucero, sistema de faros "Coming Home", asiento para niño integrado, aire acondicionado con ajuste electrónico de temperatura de dos zonas, guantera refrigerada, alzavidrios eléctrico, regulación eléctrica de retrovisores exteriores y sistema de sonido con radio AM/FM y CD con 10 altavoces.

Volkswagen España acaba de poner en el mercado una nueva gama del Sharan, el monovolumen más grande de la firma que pese a ser todo un veterano, mantiene un nivel de ventas aceptable.

A partir de ahora, la familia Sharan estará formada por:

TRENDLINE

• 1.9 TDI 115 CV 6v 29.940 €
• 2.0 TDI 140 CV 6v 31.190 €

ADVANCE

• 1.8iT 150 CV 6v 32.740 €
• 1.8iT 150 CV AUT. 34.550 €
• 2.8i V6 204 CV 34.290 €
• 2.8i V6 204 CV AUT. 36.110 €
• 2.8i V6 204 CV 4Motion 36.950 €
• 1.9 TDI 115 CV 6v 32.530 €
• 1.9 TDI 115 CV AUT. 34.270 €
• 2.0 TDI 140 CV 6v 33.780 €

Una nueva serie especial llega al veterano Volkswagen Sharan, un monovolumen fabricado en Portugal que espera su relevo para finales del año próximo y que mientras lanza series especiales como este Pacific, muy interesante por precio y equipamiento.

El equipamiento más destacable del nuevo Sharan Pacific es:

• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Paquete cromado exterior
• Volante de cuero multifunción
• Sistema de navegación
• Sensor de aparcamiento trasero
• Equipo de audio con 10 altavoces
• Asientos deportivos
• Lunas tintadas
• Detalles en cuero en interior
• Guantera refrigerada

Disponible con dos mecánicas diésel y tres de gasolina, con potencias comprendidas entre los 115 y 204 CV, los precios parten de los 32.250 € del Sharan 2.0i 115 CV Pacific, para Alemania.