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Volkswagen anuncia novedades en toda la gama

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Volkswagen España ha anunciado algunas mejoras en casi todos los modelos ofertados en la actualidad. Por ejemplo desde ahora los Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Touareg y Sharan incorporan luces LEDS para iluminar la matricula posterior.

En los Beetle y Jetta el motor 2.0 TSI ahora incrementa su potencia hasta los 210 CV, es decir, 10 CV más que antes. Esto afecta también al Beetle Cabrio y con el cambio se mejoran ligeramente las prestaciones. En la gama Passat se introduce un nuevo motor. Se trata del 1.4 TSI de 160 CV con tecnología BlueMotion que incluye el sistema de regeneración de energía de la frenada, Stop&Start e indicador de cambio de marcha óptimo.

Cambios en la gama Volkswagen Sharan

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A partir de ahora la oferta del Volkswagen Sharan en el mercado español es más atractiva. Reciben más equipamiento de serie, ofertas más grandes y se sustituye el anterior nivel de acabado Edition por otro denominado Travel que ya cuenta con una rica dotación.

Precisamente la terminación Travel se convierte en la más interesante de la gama Sharan por su buena relación precio-equipamiento. De serie incluyen las llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador automático de tres zonas, barras de techo en negro, faros bi-xenón con lavafaros y luces diurnas por LEDs, asistente de arranque en pendientes, ordenador de viaje Plus, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, puerto USB, control de velocidad, faros antiniebla con función "cornering", espejo interior fotosensible y volante forrado en piel.

Nuevo motor diésel para los Volkswagen Scirocco y Sharan

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La oferta de los Volkswagen Scirocco y Sharan se enriquece en estos días con la nueva mecánica de dos litros diésel y 177 CV. Este bloque es una evolución del anterior con 170 CV que mejora los consumos y resulta más refinado.

En el Scirocco, el 2.0 TDI CR de 177 CV permite unas prestaciones muy interesantes. Según declara la firma alcanza los 223 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. El consumo medio se ha fijado en 5,1 L/100, con unas emisiones de 131 g/km de CO2. De serie se combina con el cambio manual de seis velocidades, aunque en opción se ofrece el secuencial de doble embrague DSG.

España: Mejoras en la dotación de algunos modelos de Volkswagen

Categorías: Volkswagen, Industria



Para mejorar la relación calidad-equipamiento-precio de algunos de sus modelos, Volkswagen ha realizado modificaciones en la dotación de serie, incluyendo elementos hasta ahora opcionales y también añadiendo nuevos extras al amplio listado habitual.

En el caso del Golf Cabrio, a partir de ahora podrá pedirse con el equipo de sonido Dynaudio Confidence y el detector de fatiga. En los Eos se podrá equipar el sistema de detección de fatiga, la cámara posterior y la decoración interior "Ebano". Los Jetta por fin podrán tener ópticas bi-xenón con iluminación diurna por LEDs y función AFS, además de la cámara de visión posterior en el acabado Sport.

Prueba: VW Sharan 2.0 TDI CR 140 CV DSG Sport BlueMotion (2/2)

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Primera parte: Habitáculo, calidad y equipamiento

Tras el repaso inicial sobre la vida a bordo en el Sharan y los aspectos económicos que ya pudiste leer ayer, hoy toca centrar la atención en el comportamiento, las prestaciones y los consumos, además de la valoración general.

El Volkswagen Sharan se comercializa en España con cuatro motores, dos de gasolina y otros tantos diesel. De los primeros es interesante el 1.4 TSI de 150 CV, si bien el 2.0 TSI de 200 CV puede ser la opción ideal para los más dinámicos. En gasoil hay un 2.0 TDI con 170 CV y una variante con 140 CV que es el que he podido probar durante una semana. En todos los casos la caja de cambios secuencial de doble embrague está disponible y, en el 2.0 TDI CR de 140 CV, también la tracción total 4Motion. Antes de que termine el año se sumará una variante de acceso con 115 CV, motorización ya estrenada en los Alhambra de SEAT.

Prueba: VW Sharan 2.0 TDI CR 140 CV DSG Sport BlueMotion (1/2)

Categorías: Volkswagen, Pruebas, Monovolúmenes y MPV


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Llega el verano y son muchas las familias españolas que eligen el coche para llegar a su destino vacacional. Dicen algunas encuestas que es la época en la que más estrés padecen los conductores y no es de extrañar si además de revisar el vehículo, hay que inventar la fórmula mágica para que podamos llevarnos las maletas, los juguetes de los niños, las bicicletas, la colchoneta -por alguna extraña razón muchos la llevan ¡ya inflada!- ... y para colmo lidiar con los atascos y el "papá, ¿cuándo llegamos?".

Para estas familias posiblemente la solución ideal pasaría por contar con un automóvil amplio, a ser posible un monovolumen con sistema multimedia para llevar a los críos entretenidos con alguna de Walt Disney...y un equipo de sonido de buena calidad para evitar que los kilómetros se hagan pesados. Aquí es donde la última generación del Volkswagen Sharan tendría un especial protagonismo siempre y cuando puedas permitírtelo claro, porque viendo las tarifas de partida no queda al alcance de todos los bolsillos. Eso sí, si eres capaz de pagarlo, sólo te dará satisfacciones.

Volkswagen añade un nuevo motor diésel a la gama Sharan

Categorías: Volkswagen, Monovolúmenes y MPV



El monovolumen grande de Volkswagen está cosechando unos muy buenos resultados de ventas en los principales países europeos. Sin embargo el Sharan resulta caro para muchas familias, por lo que la firma ha optado por lanzar una versión de acceso más económica.

Visto ya en el SEAT Alhambra, ahora Volkswagen añade el bloque 2.0 TDI CR en configuración de 115 CV, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Según los datos homologados, alcanza una velocidad máxima de 183 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 12,6 segundos y declara un consumo medio de 5,5 L/100 en ciclo combinado, con unas emisiones de 143 g/km de CO2. Por ahora desconocemos las tarifas para el mercado español, pero en Alemania ya está a la venta desde 30.975 €.

Volkswagen lanza en España nuevas versiones para el Sharan

Categorías: Volkswagen, Monovolúmenes y MPV


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Presentados en estos días en el Salón del Automóvil de Barcelona, ahora Volkswagen inicia la comercialización de los Sharan equipados con tracción total 4Motion y de paso, aprovecha para añadir un nuevo motor de gasolina con dos litros de cilindrada.

Los precios recomendados de las nuevas versiones son:
  • 2.0 TSI 200 CV Advance DSG 41.690 €
  • 2.0 TSI 200 CV Sport DSG 44.760 €
  • 2.0 TDI CR 140 CV Advance 4Motion 40.660 €
  • 2.0 TDI CR 140 CV Sport 4Motion 43.530 €

VW España amplia la gama Sharan

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Desde la semana que viene el Volkswagen Sharan tendrá una nueva mecánica a la venta. Se trata del bloque 2.0 TSI de 200 CV, que complementa la oferta de gasolina que llegaba hasta ahora (1.4 TSI) y a los dos diésel de dos litros (con 140 y 170 CV).

El Sharan TSI 200 CV es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 10,9 segundos y, según declara el fabricante, el consumo medio es de 8,5 L/100, con unas emisiones de 198 g/km de CO2. Por el momento esta motorización sólo se combinará con el cambio DSG de seis velocidades y posibilidad de manejo secuencial. Los precios recomendados son de 41.590 € para el acabado Advance y de 44.650 € para el nivel Sport, más completo e interesante.

Argentina: VW lanza el nuevo Sharan

Categorías: Volkswagen, Monovolúmenes y MPV



Parece que esta vez Volkswagen no ha tardado demasiado en ofrecer una novedad en Argentina respecto al mercado europeo. Así el nuevo Sharan aterriza por esas tierras con una única motorización y un equipo de seguridad al más alto nivel.

El motor elegido para moverlo es el 1.4 TSI de 150 CV, asociado al cambio manual de seis velocidades. Entre el equipamiento más interesante podemos mencionar el climatizador independiente, control de estabilidad, nueve airbags, equipo de sonido con MP3, puerto USB, sistema Stop&Start, llantas de aleación, ordenador de viaje, control de velocidad, tercera fila de asientos y las barras de techo. El precio recomendado es de 192.000 pesos, unos 36.000 € al cambio actual.

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