Skip to Content

Make smart financial decisions with DailyFinance

Seul2009 posts

Seúl 2009: Renault-Samsung eMX

Categorías: Conceptuales



Cuando se filtraron los primeros bocetos del nuevo SM3, creíamos que iba a ser un prototipo de nombre eMX, pero la realidad es bien distinta. Porque el eMX es un modelo conceptual, sí, pero muy lejos de la berlina compacta que se ha presentado en Seúl.

Al lado mismo de la adaptación surcoreana del futuro Mégane Sedán, Renault-Samsung está exponiendo este bonito a la par que curioso compacto; por lo que comentan, el primer concept en la historia de una compañía que hasta ahora sólo había presentado modelos de producción. No sabemos absolutamente nada de él, salvo que utiliza algún imaginario motor verde, y tiene unas dimensiones muy urbanas: 4.040 mm de largo, 1.818 mm de ancho, 1.468 mm de alto y 2.535 mm entre ejes.

No creemos que jamás llegue a fabricarse como tal (a lo sumo podría inspirar un futuro compacto), aunque si Renault tomara prestado su diseño para ese polivalente eléctrico que está preparando, no nos molestaría lo más mínimo.

Seúl 2009: SsangYong C200 Eco y Aero

Categorías: SsangYong, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Crossovers


Haz clic en la foto para saltar a la galería


De forma bastante discreta, tal vez porque no está el horno para bollos, SsangYong ha presentado en el Salón del Automóvil de Seúl su modelo conceptual C200. Aunque eso de conceptual casi se tiene que coger con pinzas, dado que el auténtico prototipo de exhibición fue mostrado hace tiempo en París. Lo de hoy, es casi un vehículo de pre-serie, diseñado por Giugiaro (aunque no se note) y en dos versiones distintas: Eco y Aero.

El primero, un tanto fantasioso (y pintado de un verde de esos que sientan como un puñetazo en la tripa), utiliza un motor diésel apoyado en un propulsor eléctrico secundario para reducir las emisiones de CO2 en un 50%, mientras que el segundo podría hacer uso teórico de un motor a gasoil 2,0 o un gasolina turbo de 1,8 litros. Las transmisiones de los C200 expuestos son automáticas de seis velocidades, aunque existirá la posibilidad de optar por un cambio manual cuando salgan a la venta el año que viene.

Seúl 2009: Nuevo Renault-Samsung SM3 (hola, Mégane Sedán)

Categorías: Salones y eventos diversos, Sedanes y berlinas



Ni concept ni nada: modelo de producción. Renault-Samsung Motors, la filial surcoreana del rombo francés, ha presentado en Seúl su nueva berlina compacta, que tal y como sospechábamos, no es otra cosa que la versión sedán del Mégane III sutilmente camuflada. El nuevo SM3 abandona por tanto sus raíces Nissan (la primera generación era un Sylphy I con algunos cambios), tomando un aspecto más afilado y dinámico.

Por el momento desconocemos la mayor parte de sus detalles, aunque podemos contarte que el modelo exhibido en Seúl mide 4,62 metros de largo, 1,81 m de ancho, 1,48 m de alto y 2,7 m entre eje y eje.

Tienes una foto más tras el salto.

Kia Sorento 2010, por fin es oficial

Categorías: Kia, Salones y eventos diversos, Crossovers


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Larga, casi tortuosa ha sido la figurada caminata que nos ha llevado a la presentación del nuevo Sorento, pero ha merecido la pena. Kia ha presentado la segunda generación de su exitoso modelo en el Salón de Seúl, y aunque las filtraciones de las últimas semanas han arrebatado la sorpresa a los relaciones públicas de la compañía, el resultado sigue siendo igual de agraciado que cuando lo vimos por primera vez.

Resulta curiosa la evolución que Kia ha querido dar a al Sorento. Promocionado en sus comienzos como un todoterreno, ahora es mágicamente un crossover de siete plazas, con una estructura autoportante (adiós a los largueros) y un diseño interior urbano a matar. Nada malo, por otra parte: ¿acaso no circulan la mayoría de los Sorento por carreteras de ciudad?

Seúl 2009: Kia KND-5

Categorías: Kia, Salones y eventos diversos, Sedanes y berlinas


Pincha en la foto para ver la galería de imágenes oficiales del VG Concept

Kia ha dado a conocer hoy su nuevo KND-5 (alias VG Concept) con motivo del Salón de Seúl. Se trata de una berlina de casi 5 metros de largo (4,945) que tiene un diseño mucho más que digno. Y es que en sus últimos trabajos, Kia está demostrando tener un carácter que no se le presuponían hace una década a cualquier marca coreana.

El VG cuenta con un estilo deportivo, acentuado en el prototipo por las llantas de 20 pulgadas. La motorización corre a cargo de un V6 3,5 litros de 277 CV, acoplado a las ruedas delanteras. Aunque la casa habla de que es una berlina de espíritu deportivo, en cierto modo nos quedamos con las ganas de que hubieran usado la plataforma del Genesis de Hyundai, con su tracción trasera, para darle más dinamismo al tema. Tienes más detalles y fotos en vivo tras el salto.

Galería: Kia KND-5

Kia VG Concept - Primera imagen filtrada

Categorías: Kia, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Sedanes y berlinas


Haz clic en la imagen para ampliarla

Está claro que los medios coreanos no pueden, no saben, o no quieren esperar a las presentaciones oficiales. Tampoco es que esto sea algo exclusivo del país, pero últimamente están sembrados. El último modelo en filtrarse antes de su debut es el VG Concept, un ajustado anticipo de ese sedán medio-grande con aires deportivos con el que KIA pretende seguir construyendo su imagen.

Derivado del chasis NF (utilizado por los Sonata, y Grandeur/Azera), este nuevo modelo de tracción delantera supuestamente transmitirá más dinamismo que lujo, equipando motores de 2,4 y 3,8 litros. Según se dice, la versión versión tope de gama tendrá más de 270 CV a su disposición.

Nueva imagen del SsangYong C200 (ahora en versión Aero)

Categorías: SsangYong, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Compactos, Crossovers


Haz clic en la imagen para ampliarla

Ya casi tenemos encima el mes de abril, y con él, se acercan las novedades del Salón de Seúl. Este año, como está sucediendo en Japón con la feria de Tokio, la muestra surcoreana será casi una plataforma de exhibición exclusiva para las marcas nacionales, dado que los fabricantes extranjeros han decidido retirarse o reducir sus presentaciones. Una de las novedades más fuertes que podremos contemplar el día 2 será el C200 de SsangYong, su primer crossover compacto.

SsanYong presentará un C200 "casi definitivo" en Seúl

Categorías: SsangYong, Salones y eventos diversos, Conceptuales, Crossovers




El año pasado, en el Salón de París, SsangYong presentó en medio de una asistencia bastante aburrida el C200, un todocamino conceptual bastante normalito para los cánones estéticos de la casa, cuyo principal reclamo era una misteriosa mecánica híbrida con un propulsor diésel como principal elemento motor. En el Salón de Seúl los coreanos deberían encontrarse con una recepción algo más entusiasta cuando presenten la versión de pre-producción.

SsangYong ha anunciado que se llevará el C200 a su país natal, pero esta vez, en su estado casi definitivo (arriba). El show car ha sido diseñado por Giugiaro, y vuelve a repetir el apartado técnico: un motor 2.0 diésel de 175 CV asociado a un eléctrico sin cifras oficiales por el momento. Será compatible con la normativa Euro V.

Renault Samsung SM3 II - ¿Será así el nuevo Mégane Sedán?

Categorías: Salones y eventos diversos, Conceptuales, Sedanes y berlinas



Actualización:
Se trata del nuevo SM3. Por lo visto eMX es el nombre de un nuevo prototipo.

Hacía bastante tiempo que no oíamos hablar de Renault Samsung, pero la filial coreana del rombo está cociendo algo nuevo para el Salón de Seúl, el cual abrirá sus puertas el mes que viene.

La firma, constituida tras la adquisición del fabricante de coches antiguamente propiedad del Grupo Samsung (reorganizado tras la crisis asiática del 98), se llevará a la principal muestra del país un sedán de estilo dinámico y motor turbo de dos litros denominado eMX (de eco-Motoring eXperience). Poco podemos decirte sobre él, aparte de que este avance del nuevo SM3 posiblemente se trate de una versión camuflada del Mégane Sedán. Fijándonos en los dibujos, parece compartir los pasos de rueda, la cintura, la caída del techo y hasta la forma del capó.

Tienes un segundo boceto tras el salto.

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca22312
2Guillermo Alfonsin19337
3Alberto Ballestin15634
4Alberto Ballestin10