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Arranca la comercialización del renovado BMW Serie 6

Categorías: BMW, Descapotables, Cupés, Deportivos



En estos días BMW España comienza la comercialización de la renovada gama del Serie 6. Estéticamente no presenta cambios importantes, centrando la atención en la disponibilidad de más equipamiento tecnológico y el ajuste de algunos motores para reducir los consumos.

Para poder reconocer un Serie 6 MY2015 es necesario fijarse en las formas de los paragolpes, tanto delantero como trasero, la rejilla específica en la parrilla frontal, el empleo de luces con tecnología LED en lugar del xenón, las salidas de escape algo más grandes y los intermitentes integrados en los retrovisores. Como es lógico en cada renovación, todos esos cambios se acompañan de nuevos colores y un diseño de llantas de aleación más moderno.

Ligera actualización para el BMW Serie 6 - Detroit 2015

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Detroit, Descapotables, Cupés, Deportivos, Segmento E grandes y lujosos



Detroit ha sido el escenario elegido por BMW para mostrar en sociedad la renovación de su Serie 6. No sufre excesivas modificaciones y habrá que ser muy observador para conseguir encontrar las diferencias, algo que sin duda no restará valor a las unidades todavía a la venta.

Entre las novedades hay que citar la llegada de los faros Full LED que jubilan definitivamente los anteriores bi-xenón, nuevos espejos retrovisores, tomas de aire más grande en el paragolpes frontal, antinieblas también con tecnología LED y una parrilla delantera con ligeros cambios (cuesta mucho darse cuenta pero incluye nueve lamas en lugar de diez).

Para el habitáculo tampoco hay novedades realmente importantes y es el equipamiento el que se enriquece de un sistema de iluminación ambiental por LEDs más atractivo (y configurable al gusto), un nuevo sistema de proyección en el parabrisas (Head Up Display), y mejoras en el funcionamiento de ciertos sistemas de seguridad como el asistente de cambio de carril involuntario o el control de crucero adaptativo.

Ligerísimo lavado de cara para la Serie 6 de BMW

Categorías: BMW, Descapotables, Cupés, Deportivos



Si BMW no hubiera mandado una nota de prensa, me da que nos habríamos pasado de largo esta noticia, porque a primer golpe de vista la (ya de por sí preciosa) Serie 6 de BMW apenas cambia en nada para 2015. Pero con un poco más de atención hemos descubierto cómo el frontal recibe una nueva pareja de calandras gemelas con nueve lamas en lugar de las diez originales. Los faros abandonan el xenón para ser de serie "full LED" y ganan una forma ligerísimamente más angulosa, el paragolpes integra unas tomas de aire más grandes en su parte inferior, y las luces antiniebla también pasan a ser de tecnología LED, alargadas y finas.

Los retrovisores también se cambian. En el interior hay ligerísimos retoques, nueva iluminación ambienta LED, y algún detallito más que se nos escapa. También se modifica la oferta de colores, agregando nuevos grises y rojos para la carrocería.

El apartado mecánico se queda tal cual estaba, mientras que se integra un nuevo HUD de última generación (y eso que el original ya estaba bien, así que habrá que ver qué promete la Bayerische). Se hace mención también a la integración del paquete de seguridad activa de última generación (detección y ayuda para mantener el carril, control de crucero activo...), aunque nuevamente recordamos que esto ya estaba disponible en este modelo, pero suponemos que habrá mejorado en su respuesta.

Fotos espía: BMW Serie 6 Cabrio

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Al BMW Serie 6 todavía le quedan dos o tres años en su configuración actual. Para mantenerlo al día y poder competir con mejores argumentos frente a la competencia, la firma alemana presentará dentro de poco un ligero rediseño que actualizará su aspecto y el equipamiento tecnológico.

Pese a que de momento no tenemos confirmación oficial de las novedades, los paparazzi han conseguido realizar unas tomas de una unidad descapotable realizando algunos test. Con un ligero camuflaje que esconde los cambios, parece que afectarán al diseño de los paragolpes, la parrilla, toma de aire lateral y las ópticas traseras. Los faros principales recibirán la tecnología Full LED adaptativa y, en el interior, se esperan nuevos sistemas de navegación con mejoras en lo relativo al infoentretenimiento.

En cuanto a las mecánicas, BMW está realizando pequeños cambios en toda su gama así que apostamos por una renovación de los motores también en la Serie 6, más frugales y prestacionales.

Contacto: BMW 640d Cabrio

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Altas prestaciones y consumos ajustados definen al bello BMW 640d Cabrio



Asociar mecánicas diésel a las carrocerías descapotables ya no sorprende a nadie. Desde que el experimento iniciado por el Audi Cabrio 1.9 TDI funcionase con éxito, han sido muchos los fabricantes que han ofrecido esta combinación en los segmentos medios y bajos. Sin embargo en la esfera superior sólo BMW se ha atrevido a hacerlo.

La Serie 6 de BMW juega sólo en una categoría en la que potencia y prestaciones priman sobre los consumos y emisiones. Garantizar un sonido bonito y refinado es obligado para captar la atención de aquellos interesados dispuestos a gastarse más de 100.000 € en su nuevo juguete.

Toda esta teoría está realmente bien salvo por un asunto. La propia BMW vio como los primeros Serie 6 diésel rápidamente se hicieron un hueco en el mercado y en esta segunda generación se ha mejorado todo aquello que te recordaría su ciclo hasta el punto de que cuesta diferenciar qué combustible usa. Por ahora sólo Mercedes ofrece algo parecido en la Clase E Cabrio pero está situado en un escalón inferior por precio y concepto. Audi contempla el A5 Cabrio TDI pero al igual que el modelo de la estrella, también pertenece a un escalón inferior.

Para poder comprobar si un descapotable alto de gama es digno de llevar un bloque diésel, BMW me cedió una unidad del 640d Cabrio. Estéticamente impone, sus 313 CV ya dicen mucho de sus prestaciones y los más de 100.000 € que cuesta asuntan pero, ¿cumple en todas las facetas como producto de representación y lujo? Sigue leyendo y saldrás de dudas.

BMW España completa la gama del Serie 6

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Desde este mes de marzo, la oferta del Serie 6 se completa con la llegada de nuevas motorizaciones y opciones. BMW España ha comunicado los precios recomendados y permite realizar los pedidos de manera inmediata. Las novedades afectan a las tres carrocerías conocidas.

Por un lado llega el sistema de tracción total xDrive, compatible con los motores que mueven a los 640i y 640d. Este último es novedad en la carrocería Grand Coupé mientras que el primero lo es en las tres, es decir, también en los coupé y cabrio. Por otro lado, el M6 Grand Coupé también inicia su comercialización en España. Ya conocíamos todos los detalles de este coupé de cuatro puertas y motor con 560 CV, por lo que no vamos a repetirlos. Tras el salto encontrarás los precios de las nuevas incorporaciones.

Vídeo: El nuevo BMW M6 Gran Coupé nos muestra sus encantos

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Hace unos días BMW hacía públicas las primeras imágenes oficiales del nuevo M6 Gran Coupé, una berlina con cuatro puertas de diseño dinámico y atractivo. Estará disponible en nuestro mercado durante el primer trimestre del año con precios, eso sí, prohibitivos para la mayoría de los españoles.

Hoy lo que te traemos son un par de vídeos promocionales en los que puedes conocer al M6 más práctico en detalle, tanto en movimiento como estático. El repaso también muestra el interesante habitáculo rematado con materiales de elevada calidad, una presentación soberbia y sus amplias cuatro plazas. Pero lo mejor será que los veas y luego nos cuentes que te parece este coupé de cuatro puertas con más de 500 CV de potencia.

Llamadas a revisión: Mercedes Sprinter, Peugeot 206+, BMW Serie 5, Serie 6, Serie 7, X5 y X6, MINI hatch, Cabrio, Clubman y Countryman, Rolls-Royce Ghost, Can-Am Spyder RT

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Este fin de semana nuestra cita con la lista de campañas de servicio abiertas en España y el resto de Europa viene más cargada de lo habitual. BMW es la pagana, y debe sus desgracias a un fallo en la bomba de refrigeración del turbo que ya hizo aparecer anteriormente a un buen número de vehículos del grupo en este apartado. No es en cualquier caso la única compañía, así que si te parece, nos ponemos ya con la lista de pacientes.

BMW M6 Convertible - Nueva York 2012

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La sorpresa de BMW para el Salón del Automóvil de Nueva York viene en formato descapotable y con un poderoso motor. Sí, es el nuevo M6 Convertible que en su segunda generación promete ser más completo en todos los aspectos.

Con un motor similar al visto en el Coupé, este cabrio de cuatro plazas tiene una potencia de 560 CV y es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 4,3 segundos. Además tiene una velocidad máxima limitada a 250 km/h y recorre los mil metros en 22,1 segundos. El consumo medio, de 10,3 l/100, parece ajustado viendo el alto nivel de prestaciones.

Desconocemos los precios oficiales para el mercado español, aunque ya sabemos que superará ampliamente los 100.000 €.

BMW revisará más de un millón de coches por un fallo eléctrico con riesgo de incendio

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Uno-coma-tres millones de coches, o si lo prefieres, un volumen equivalente a toda la producción del año pasado; este es el colosal monto de automóviles que deberá ser revisado por BMW para atajar un defecto de fábrica que podría causar un incendio en el peor de los casos. Los coches potencialmente afectados son los Serie 5 y Serie 6 fabricados entre los años 2003 y 2010.

Según ha comunicado BMW, "en algunos casos remotos" la cubierta del cable de la batería podría estar incorrectamente montada, lo que "podría causar un mal funcionamiento del sistema eléctrico, hacer que el coche no arranque y, en algunos casos, que [el cable/la cubierta] se carbonice o incendie".

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