La respuesta al A5 Sportback de la mano de BMW está en estas fotos espía. Se trata del Serie 4 GranCoupe que, de la misma manera que el Serie 6 GranCoupe, tratará de ofrecer una alternativa más estilizada del Serie 3 a los compradores que busquen combinar buenas plazas traseras con un techo bajo y una estética deportiva.

Antes de él llegará el Serie 4 "convencional", que en su versión de producción debería dejarse ver este próximo Salón de Frankfurt del mes de septiembre. La variante GranCoupe podría aterrizar en el Salón de Detroit a principios de 2014, antes de llegar a los concesionarios con la misma gama de motores del Serie 4.

El Serie 3 GT es una de las 11 novedades que presentará BMW este año con el objetivo de ser el nº1 de los premium.

BMW se muestra optimista para este año y no prevé cambio en sus beneficios antes de impuestos con respecto a 2012. La delicada situación en Europa no parece afectar al fabricante bávaro. Es más, aumenta sus inversiones para presentar en los próximos dos años nada menos y nada más que 25 nuevos modelos.

BMW se ha enfrascado en una guerra con Audi para ser el primer fabricante mundial premium. En los dos primeros meses de 2013, BMW va liderando con un margen muy débil de tan sólo 407 coches. En Europa, las ventas de BMW bajaron un 2,8%.

Este año, BMW tendrá once nuevos modelos, incluyendo el Serie 3 GT y el Serie 4. Algunos de esos nuevos modelos serán de la nueva rama de coches eléctricos "i", como el i3. Si BMW mantuviese el ritmo de crecimiento de los dos años pasados, y con los nuevos modelos debería conseguirlo, sería el tercer año consecutivo en récord de ventas para BMW.

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Con el BMW Serie 4 ya conocido, no nos ha llevado demasiado tiempo imaginarnos cómo podría ser la versión M4 del mismo. Así que nos hemos puesto manos a la obra con el siempre útil PhotoShop, y hemos creado esta imagen con el más que predecible acabado "eme", compuesto por el paragolpes delantero "típico de la casa", las llantas de los actuales M3, una branquia lateral retocada, y el paso de rueda posterior ensanchado "a lo Serie 1 M Coupe", para darle más carácter al aparato.

El nuevo M4 no debería demorarse demasiado, tras la puesta en comercialización del inminente Serie 4. Compartirá la misma mecánica de seis cilindros sobrealimentada del también inminente M3, rondando los 450 caballos, que llegarán a las ruedas traseras a través de la obvia transmisión de doble embrague automática, con accionamiento secuencial, de la casa.

A nosotros nos parece mucho más "eme" que la generación actual, gracias a la pérdida de altura visual del coche, que se ve mejor proporcionado que el Serie 3 Coupé de ahora, algo masivo en sus proporciones.

Render por @GuilleAlfonsin, todos los derechos reservados

Está claro que el BMW Serie 4 Concept ha revolucionado la red. En pocas horas se ha convertido en uno de los modelos más comentados -y positivamente- de cuantos hay disponibles. La agresividad, coherencia y equilibrio de sus líneas parecen haber llegado al corazón de los internautas.

El nuevo Serie 4 Concept se presentará en Detroit como anticipo del coupé de producción que podremos adquirir en los concesionarios de BMW en la segunda mitad del año. Con el cambio de denominación se pretende diferenciar la oferta "más familiar" de la "dinámica", y de ahí que también se haya planeado el lanzamiento de un Serie 2 para los próximos meses derivado del Serie 1.

Hoy lo que te traemos es el vídeo promocional del Serie 4 Concept. Es estático y no añade nuevas vistas en relación a las imágenes, pero nos parece interesante dado que con la cámara en movimiento se gana en esa sensación de "realidad" que una bonita toma fotográfica no siempre puede transmitir.

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Poco han tardado los chicos de BMW en sacar a la luz todos los detalles del nuevo Serie 4 Concept tras haberse filtrado esta misma mañana. El bonito coupé, que será presentado oficialmente durante el Salón del Automóvil de Detroit, promete convertirse en un objeto de deseo de jóvenes y no tan jóvenes.

Si exteriormente su línea enamora por la coherencia y estilo de sus trazos, en el habitáculo todo está como tiene que ser: bien presentado, bien ejecutado y de calidad. Cierto que por aquello de respetar el apellido "concept" añade algunos materiales y elementos que no llegarán a la serie, pero lo que ves en las fotos es casi el modelo de producción que debería llegar a los concesionarios a lo largo de la segunda mitad del año que viene.

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De nuevo ha sido una web rusa la encargada de filtrar las imágenes de un producto bien escondido por la marca. En esta ocasión ha sido el BMW Serie 4 Concept el que se ha adelantado unos días a la presentación planeada por la marca.

Estéticamente el nuevo Serie 4 Concept es un coupé de líneas trabajadas, esbeltas y, también hay que decirlo, esperables. Conociendo el Serie 3 de última generación estaba claro que una variante con dos puertas y carácter más deportivo debería lucir así, por lo que BMW no ha jugado las cartas de la innovación, minimizando los posibles riesgos comerciales.

Aunque al primer vistazo podría parecer que comparte las ópticas delanteras con el Serie 3, no es así. Todo es nuevo en el coupé y se supone está concebido en su conjunto para ganar en prestancia y estatus a la berlina, algo lógico si van a cobrarte bastante más por él. Además de la carrocería que puedes ver aquí casi en formato definitivo, habrá una segunda opción descapotable. En ambos casos destacarán por su amplio habitáculo configurado para cuatro pasajeros.

Todavía quedan unos meses para que BMW presente la nueva Serie 4 pero es rara la semana que no te contamos algo nuevo o mostramos imágenes espías. Esto último es lo que traemos hoy, si bien es el M4 el que se lleva todo el protagonismo.

El M4 ha sido cazado mientras realizaba algunos test por el famoso circuito alemán de Nürburging aunque eso sí, vestido con un camuflaje denso que apenas nos deja ver su estética. Mecánicamente compartirá muchos elementos con el nuevo M3, si bien el M4 se venderá sólo en carrocerías coupé y cabrio.

El primero en ver la luz será el M3 (primavera) y, ya a finales de año, será el momento del M4 que debería mejorar las prestaciones gracias a un cuerpo más ligero gracias al empleo de nuevos materiales como el carbono. Para saber más tenemos que esperar, pero estamos seguros que BMW hará que merezca la pena.

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La nueva Serie 4 de BMW está cada día más cerca. Su composición parece clara, respondiendo a lo que Audi ha hecho con el A5, articulándose en modelos cupé, descapotable y un sedán de "techo bajo". Tal y como ocurre con la Serie 6, el nombre supuesto para este modelo suponemos que será Serie 4 Gran Coupe.

Pues bien, este Serie 4 Gran Coupe se ha vuelto a dejar ver ante las lentes de los fotógrafos espía asalariados que tenemos en el equipo, dejando claro que su desarrollo sigue adelante, aunque por la cantidad de camuflaje que llevaba el aparato encima sólo podemos hacernos una idea general de sus proporciones, su altura total, y la caída del pilar C para darle un aire "más dinámico".

La nueva Serie 4 debería aparecer ante nuestros ojos al completo a lo largo de 2013, probablemente en el Salón de Franfurt, para el que faltan 12 meses a día de hoy.

El BMW Gran Coupe nos encanta. El concepto de respuesta al A7 de Audi que BMW desarrolló mezcla sabiamente una estética elegante y deportiva, una dinámica más que aceptable, y cuatro puertas para ofrecer versatilidad a los padres de familia.

Lo que no sabíamos ni tampoco esperábamos es que esta fórmula se fuera a aplicar también para responder al A5 Sportback. Los chicos de Autocar, la revista decana de la automoción, lograron capturar a través de sus paparazzis a sueldo un prototipo de la nueva Serie 4 Gran Coupe de BMW, que no es otra cosa que el inminente Serie 4 (la versión cupé sobre base de Serie 3), pero ampliada con cuatro puertas.

Sabiendo las bondades y virtudes dinámicas y estéticas de la nueva Serie 3, que tanto nos gustó cuando lo probamos, un Serie 4 Gran Coupe podría ser otro gran acierto para los bávaros, que responderán de esta manera, una vez más, a la amenaza que les llega desde Ingostadt.

Suponemos que BMW presentará esta variante de la Serie 4 al mismo tiempo que el cupé, por lo que esperamos verlo a lo largo de 2013.

Parece que al Audi A5 Sportback le queda poco tiempo de reinado en su particular nicho de segmento. BMW ya está ultimando los detalles del próximo Serie 4 GrandCoupé, un modelo que contará con portón posterior y una caída de techo muy pronunciada.

La nueva Serie 4 derivará directamente de los Serie 3 pero manteniendo ciertas distancias. La gama estará formada por las carrocerías Coupé, Cabrio y GrandCoupé, y complementarán a los actuales Serie 3 Berlina, Touring y el próximo GT. El lanzamiento comercial del nuevo Serie 4 GrandCoupé debería producirse a finales del año que viene o principios del 2014. De su estética principalmente dependerá su éxito, aunque si resulta tan atractivo como el Audi A5 Sportback seguro que BMW se apuntará un tanto.