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Prueba: BMW 435i Gran Coupé

Categorías: BMW, Cupés, Pruebas y contactos

Un coche entre dos tierras que busca su hueco en la galaxia BMW.

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Otro cupé de 4 puertas en el mercado. O mejor dicho, otra berlina con techo bajo para los que, como yo, tengan alergia al abuso de lenguaje de la gente de marketing. Un cupé, normalmente, tiene 2 puertas, no cinco... Aún así, la gente de BMW no duda en llamar al nuevo integrante de la gama Serie 4 "Gran Coupé". Sí, al igual que el Serie 6 disponible en cupé, cabrio, y carrocería de 4 puertas, el Serie 4 también tiene su declinación de 4 puertas. Bueno, en el caso del Serie 4 es de 5 puertas, pues dispone de un inmenso portón trasero eléctrico.

Y es que en un mercado cada vez más competitivo tienes que desmarcarte del resto como sea y al mismo tiempo tienes que ir sobre seguro para rentabilizar la inversión. Como resultado, tenemos la creciente uniformización de las gamas de algunos fabricantes, donde ya solo te queda elegir el coche en función de la talla que te guste, necesites o puedas permitirte: S, M, L o XL. Los ejemplos más sonados son los de Audi, Nissan, Mercedes o Mazda.

También puedes multiplicar las variantes de un mismo modelo hasta que el cliente ya no sepa ni cual elegir. Es el caso de BMW, que con la familia Serie 3/Serie 4 ofrece actualmente 6 modelos. ¿No parece poco? La gama completa de Mitsubishi o Mazda (si obviamos el CX-9 limitado a 100 unidades) se compone de 6 modelos... Con tantas propuestas tan cercanas las unos de las otras, ¿no se corre el riesgo de que se roben ventas unas a otras? Si ibas a por un Serie 3 y ves el Serie 4 Gran Coupé en el escaparate, legítimamente dudarías entre los dos. Es posible, pero en BMW lo tienen claro. Es preferible que el Serie 4 Gran Coupé le coma ventas al Serie 3 antes de que ese cliente se compre un Audi A5 Sportback.

Es en este panorama, de luchas acérrimas por una décima de fracción del mercado, que llega el Serie 4 Gran Coupé, un modelo de nicho dentro del segmento de nicho. Veamos si resulta una propuesta pertinente probando el 435i Gran Coupé.

Prueba: BMW 418d Gran Coupé Aut.

Categorías: BMW, Pruebas, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Pruebas y contactos

La Serie 4 de BMW se completa con la práctica carrocería Gran Coupé de cinco puertas



Versátil, cómodo e interesante. Así es el nuevo BMW 418d Gran Coupé que desde hace mes y medio puedes adquirir en España. He tenido la oportunidad de convivir algo más de una semana con una unidad asociada al cambio automático y las impresiones han sido bastante favorables.

BMW es en la actualidad el fabricante que más carrocerías ofrece en el segmento D. La Serie 3 se encarga del lado más racional con las vertientes sedán, familiar y Gran Turismo (GT) mientras que la Serie 4 trata de exprimir la deportividad y el dinamismo. Se vende en variantes coupé, descapotable con techo duro y el cinco puertas que ocupa esta prueba.

¿Planteamientos distintos en un mismo segmento? Realmente no. Un Serie 3 con equipamiento específico puede resultar mucho más incómodo que un Serie 4 estándar. El caso es que al final el nuevo Gran Coupé puede resultar la alternativa perfecta al Serie 3 sedán de cuatro puertas por su portón posterior, logrando además un conjunto más armónico que el equivalente GT.

Si elegir carrocería en este tamaño ya es complicado en la oferta de BMW, más lo es la mecánica. Casi por el mismo precio se pueden adquirir opciones en gasolina y diésel de potencias parecidas y, si deseas el cambio automático, en los cuatro cilindros supone equiparar la tarifa al siguiente escalón superior pero con el manual. ¿Lioso? No tanto. Sigue leyendo y trataré de aclararte todas las posibles dudas.

El Serie 4 Gran Coupé recibe el exquisito tratamiento de BMW Individual

Categorías: BMW, Accesorios, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos



La calidad de realización de todo BMW no siempre convence a los usuarios más exquisitos y por esta razón el departamento de BMW Individual ofrece terminaciones más cuidadas empleando materiales de primera, además de múltiples posibilidades de personalización.

El Serie 4 Gran Coupé ha sido el último en recibir este tratamiento especial. BMW Individual presenta una nueva paleta de colores con tonos más distinguidos (Marrón "Pyrite Brown", Negro "Citrine Black", Azul "Tansanite Blue" y el Gris "Moonstone" entre los metalizados, y Gris "Frozen Grey", Blanco "Frozen Brilliant White", Dorado "Frozen Bronce" entre los mates). También se pueden elegir diseños de llantas de aleación exclusivos de hasta 19 pulgadas.

Llegan nuevas versiones a las Serie 2 y 4 de BMW

Categorías: BMW, Industria



La oferta coupé de BMW se completa en estos días en el mercado español con la introducción de nuevas versiones. En el Serie 2 la novedad más importante está en el rápido M235i que ahora puede tener el sistema de tracción total xDrive.

El M235i es de momento el Serie 2 más rápido y deportivo hasta que el M2 tome el relevo. Para garantizar una motricidad ejemplar en todo tipo de circunstancias, desde este semana se ofrece con el sistema de tracción total xDrive. Otra novedad de esta familia es la llegada de los 228i que están propulsados por el motor de dos litros TwinPower Turbo con 245 CV de potencia y 350 Nm de par máximo. Homologa un consumo medio de 6,6 L/100.

Llega el BMW Serie 4 Gran Coupé a los concesionarios

Categorías: BMW, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D



Desde este mes de abril se pueden adquirir en España los nuevos BMW Serie 4 Gran Coupé. Se trata de una interesante opción con cinco puertas que combina deportividad y comodidad a partes iguales. Será el rival más directo del Audi A5 Sportback.

La gama inicial del Gran Coupé está formada por cinco motorizaciones (tres gasolina y dos diésel) y un único nivel de acabado que puede completarse con distintas líneas de equipamiento y el largo listado de opciones ya habitual en la marca. Los que piensen que podría ser un concepto muy parecido al Serie 3 GT, deberán saber que este último cuenta con una batalla alargada que aumenta tanto la longitud como el espacio para las piernas, dejándolo situado muy cerca del segmento superior.

La gama del BMW Serie 4 se completa con más motores

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La gama del Serie 4 se completa en estos días en el mercado español con la llegada de más motorizaciones. Las novedades afectan a la carrocería coupé aunque sabemos que más adelante también estarán disponibles en los cabrio y Gran Coupé.

Los nuevos integrantes se comercializan con las denominaciones 420i, 425d, 430d y 435d. Según el motor elegido estarán asociados o podrán estarlo a la tracción total xDrive, además del cambio automático.

La variante más asequible en gasolina, el 420i, tiene 184 CV, alcanza los 236 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. El consumo medio es de 6,1 L/100, con unas emisiones de 144 g/km de CO2.

BMW Serie 4 Gran Coupe: Deportividad, practicidad, más ancho de vías y un techo más bajito

Categorías: BMW, Sedanes, berlinas, segmento D



Os lo anticipábamos ayer con unas fotos espía, pero ahora ya es oficial, desde esta misma media noche. BMW nos ha mostrado en fotografías y con una extensa nota de prensa todas las características de este sedán de segmento D, con portón posterior, un techo más bajo que el del Serie 3, y proporciones dimensionales de anchura idénticas a las del Serie 4 de dos puertas.

El nuevo Serie 4 Gran Coupe evoluciona sobre la idea del Serie 6 Gran Coupe, que a la postre se ha convertido en todo un éxito comercial, relegando las ventas del Serie 6 "normal" a una cosa casi testimonial.

Y es que los clientes tipo parecen querer combinar la elegancia de un coche bajito, con línea de techo descendente, junto con la practicidad de cuatro puertas. Y es ahí donde el Serie 4 Gran Coupe cobra sentido.

Y más fotos del Serie 4 Gran Coupe se adelantan

Categorías: BMW, Sedanes, berlinas, segmento D



Esta próxima madrugada caerá el embargo del nuevo Serie 4 Gran Coupe de BMW, y de hecho te puedo chivar que tenemos todas las fotos y la información por ahí escondida, a la espera de ser publicada cuando se de luz verde. Pero eso no quita para que las filtraciones sigan saliendo a la luz.

Así, esta mañana de sábado puedes arrancar con unas cuantas instantáneas oficiales filtradas, donde puedes seguir descubriendo los pocos detalles que todavía no conocías de esta nueva variante de la Serie 3.

Lo cierto es que, como en el caso del Audi A5 Sportback, la idea del Serie 4 Gran Coupe nos convence. Y aunque puede parecer un modelo redundante, que no deja de ser un Serie 3 con el techo más bajo, portón posterior y detalles del modelo cupé, como paragolpes y aletas, así como unas batallas algo más anchas que permiten también aletas más musculosas.

Se filtra en la red el nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé

Categorías: BMW, Fotos espía, Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D



Estaba claro que tarde o temprano terminaría pasando y en BMW no han podido evitar la filtración de las primeras imágenes del Serie 4 Gran Coupé. Este modelo completará la oferta de la gama media, ya formada por los Serie 3 en variantes berlina, familiar y GT, y los "4" coupé y cabrio.

Estéticamente el nuevo Serie 4 Gran Coupé no romperá esquemas, siguiendo el estilo ya visto en los Serie 6 con el mismo apellido. La nueva carrocería debería rivalizar con los A5 Sportback y se ofrecerá con una amplia gama de motores tanto en gasolina como en diésel.

De momento no conocemos los todos los detalles pero en cuestión de unas horas saldremos de dudas. Si tiene sentido o no tanta carrocería en la parte media de BMW lo dirán las ventas, pero nadie debería pensar que podría haber cierto canibalismo entre los Serie 3 GT y este, ya que el primero tiene batalla alargada y es notablemente más alto.

[Fuente: Carscoops]

El BMW M4 luciendo sus curvas - Detroit 2014

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Si el M3 que te hemos mostrado hace un rato no te termina de convencer por su carrocería de cuatro puertas, tranquilo. En BMW proponen el M4 con carrocería coupé y formas más afiladas. Más adelante lo veremos también sin techo, sin duda un capricho con ruedas.

Salvando las dos puertas de acceso posteriores inexistentes en el M4 y la habitabilidad algo más limitada, el resto es idéntico al M3. Comparten motor, transmisión y ambos son capaces de moverse muy rápido independientemente de las circunstancias. En el coupé también se podrán elegir entre el cambio manual de seis velocidades o el DKG.

De momento no sabemos el precio recomendado para el mercado español pero seguramente superará los 85.000 €, una cifra que lo alejará mucho de la mayor parte de los mortales.



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