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Fotos espía: BMW Serie 2 Cabrio

Categorías: BMW, Fotos espía, Descapotables, Compactos segmento C

A finales de este año BMW debería presentar el nuevo Serie 2 con carrocería descapotable. Sucesor natural del Serie 1 convertible, mantendrá intacto el concepto optando por una capota de lona de accionamiento eléctrico.

Pese al camuflaje incluido en las unidades fotografiadas por los paparazzi, la silueta del Serie 2 Cabrio es fácilmente reconocible y no se aprecian grandes modificaciones estéticas respecto a su antecesor, con una vista de perfil muy parecida. Los cambios más importantes estarán en el habitáculo, con un interior más atractivo y de superior calidad, y por compartir con la versión cerrada el diseño del frontal y la zaga.

De momento no hay confirmación alguna sobre las variantes que se pondrán a la venta pero BMW suele plantear sus descapotables con las mismas motorizaciones que los coupé de los que derivan, de manera que todos los bloques vistos en el Serie 2 cerrado podrían estar bajo el capó del nuevo integrante.

[Fuente: WCF]

BMW completa la oferta Essential Edition en el Serie 1 con los Plus y Plus M-Sport

Categorías: BMW, Compactos segmento C



La filial española de BMW ha diversificado la oferta de su serie especial Essential Edition para hacerlo más atractivo en la Serie 1. Además de las variantes conocidas, los usuarios encontrarán también las versiones Plus y Plus M-Sport.

El equipamiento habitual del Serie 1 incluye el ESP, TCS, ABS, EBD, múltiples airbags, ordenador de viaje, climatizador automático de dos zonas, paquete eléctrico, sistema de arranque por botón, reposabrazos delantero, volante en piel, etc. Los Essential Edition añaden además el bluetooth, puerto USB, volante deportivo y el sistema de sonido Radio BMW Professional.

Los Essential Edition Plus añaden además los faros bi-xenón con lavafaros y luces diurnas por LEDS, control de velocidad y sensor de aparcamiento posterior.

Encuesta: ¿Debe BMW aplicar el morro del Serie 2 al Serie 1?

Categorías: BMW



De cajón de madera de pino era que íbamos a realizar esta encuesta, ¿no crees? Con el Serie 2 "descubierto y re-descubierto" esta misma mañana, la gran cuestión ahora es si BMW debería o no aplicar el morro del cupé al Serie 1.

Y es que el frontal del modelo original no ha gustado a nadie o a casi nadie, y los nuevos faros le dan al coche una cara mucho más atractiva.

Pero por otro lado, dar el mismo morro, con los mismos faros, a ambos modelos quitaría algo de ese halo de "especialidad" al Serie 2... Así que te preguntamos:

¿Debería BMW poner el morro del Serie 2 al Serie 1?
Sí, al completo913 (50.1%)
Sólo los faros, con otro paragolpes, para mantener diferencias534 (29.3%)
No, mejor que lo reserve al Serie 2312 (17.1%)
No lo sé64 (3.5%)

Contacto: BMW 116d

Categorías: BMW, Pruebas, Compactos segmento C



Viaja un momento a tu pasado, seguro que encuentras una historia en tu memoria como esta: Un buen amigo te dice que su novia tiene una amiga a la que tienes que conocer. Te la está intentando vender. Te dice que es una chica genial, que tiene la cabeza bien amueblada, que compartes gustos con ella... Y entonces le tiras esa pregunta materialista y... en cierto modo inadecuada. ¿Y de carrocería qué tal?

Tu amigo te contesta que "de cuerpo es normalita, pero... es mejor que la conozcas en persona antes de que opines". Le pides una foto, pero no te la enseña, te dice que mejor no contarte nada más antes de presentártela.

Sí, no estás leyendo una novela de misterio, ni el último novelón romántico de tu chica, que se lo ha dejado abierto en tu tableta. No, estás todavía en Autoblog, y este es el contacto del BMW 116d. Pero esta historia puede reflejar perfectamente un paralelismo perfecto con el Serie 1 diésel que, durante una semana, ha servido para llevarnos, traernos y descubrirnos sus cualidades y defectos.

Ya nos hacíamos a la idea: BMW tendrá un Serie 1 sedán tracción delantera

Categorías: BMW, Industria, Compactos segmento C


El nuevo Serie 1 sedán tendría mucho que ver con los originales Serie 3 E30

Audi tiene ya su A3 sedán, y Mercedes su CLA. Era cuestión de tiempo que BMW lanzara su Serie 1 en carrocería de tres volúmenes. Y es que el crecimiento desmesurado del tamaño de los coches de segmento D ha abierto un hueco para que los fabricantes creen modelos de segmento C con las medidas de los primeros en los años noventa.

Según una fuente interna de la compañía, citada por Automotive News, BMW lanzará un sedán para su gama compacta en 2017, es decir, dentro de unos tres años y medio, sobre la nueva plataforma de tracción delantera del grupo, que ya sabemos que servirá de base para toda la nueva Serie 1.

Cirugía estética para el frontal del BMW Serie 1

Categorías: BMW, Fotos espía, Compactos segmento C



El BMW Serie 1 es feo, sobre todo de frente. No lo digo yo, lo decís vosotros mismos.

¿Es feo el nuevo Serie 1 de BMW
1410 (72.1%)
No más que el anterior228 (11.7%)
A mi me gusta318 (16.3%)


Tras ver fotos espía de la nueva Serie 2 de BMW casi sin camuflaje, nos quedamos con la esperanza e ilusión de que faros y frontal en general acabaran siendo transferidos al compacto, ya que estos tenían mucha mejor pinta.

Pero en vista de las fotos espía que nos han llegado al buzón de Autoblog, parece que BMW no hará eso, limitando las variaciones del Serie 1 en su lavado de cara a un rediseño de la calandra y el paragolpes. Queda un hueco para la esperanza, y es que puede que BMW esté probando ahora mismo sólo las funciones de refrigeración, y nos sorprenda con nuevos faros "menos estrábicos" cuando presente el lavado de cara (que debería mostrarse el año que viene). Recemos por ello, porque es un buen coche, y necesita una buena mirada.

BMW introduce más versiones xDrive en los Serie 1 y Serie 3

Categorías: BMW, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares, Compactos segmento C


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Ya están a la venta en España las nuevas versiones con tracción total xDrive en los Serie 1 y Serie 3. Con ellas se completa la oferta de ambas series que hasta la fecha tenían una oferta con este tipo de transmisión algo limitada.

En la Serie 1 destaca la introducción del 118d xDrive, con 143 CV. Es una combinación interesante que encontrará como rival al Golf 2.0 TDI de 150 CV 4Motion. Se puede solicitar tanto con carrocería de tres puertas (29.800 €) como con la más práctica de cinco (30.300 €). El coste adicional es bastante elevado (3.000 y 2.400 € respectivamente) debido a que sube un tramo en el Impuesto de Matriculación (las emisiones son de 121 g/km de CO2, de modo que pagan el 4,75%).

BMW introduce novedades en varios de sus modelos

Categorías: BMW, Sedanes, berlinas, segmento D, Compactos segmento C, Segmento E grandes y lujosos, Segmento F berlinas de representación superior



BMW Motor Ibérica ha anunciado la introducción de nuevas versiones equipadas con el sistema de tracción total xDrive para los Serie 1 y Serie 3. Además aprovechan para anunciar la llegada de los bloques Biturbo capaces de superar la normativa Euro VI y que estarán a la venta tras el verano.

Comenzando con el sistema de tracción total xDrive, tanto en la Serie 1 como en el Serie 3 se podrá adquirir desde ahora con el motor diésel de dos litros y 143 CV (118d y 318d). Se pueden combinar con las carrocerías de tres y cinco puertas en el primero, y en versiones berlina y familiar en el segundo. También se introduce en la Serie 3 esta transmisión en los 335d con carrocería berlina, garantizado una mejor motricidad en todo momento.

El Serie 2 Cabrio no pasa frío en su fase de desarrollo

Categorías: BMW, Fotos espía, Descapotables


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Después del BMW Serie 2 Coupé (cupé asociado al Serie 1), recientemente se ha podido ver el prototipo del Serie 2 Cabrio durante unas pruebas invernales. Ambos modelos están previstos para un comercialización en 2014. Su presentación inicial al públcio debería ser en el próximo salón de Fráncfort, a finales de año, a no ser que BMW nos los enseñe bajo la forma de un "concept car" en el inminente salón de Ginebra. De momento, el cabrio se somete a la dura prueba invernal. Si es importante en un coche cerrado, en cabrio aún más.

Estéticamente, se prevé un parecido más que razonable con el actual Serie 1, al menos en cuanto a frontal se refiere. Lógicamente, las principales diferencias se aprecian en la zaga, con pilotos nuevos. Aún así, muchas de las claves del diseño del Serie 2 estarán muy influenciadas por las del Serie 3/Serie4.

[Fuente: CarPix]


Nuevos BMW Serie 1 Coupé y Cabrio "Limited Edition Lifestyle"

Categorías: BMW, Descapotables, Cupés, Compactos segmento C


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Para el Salón del Automóvil de Detroit la firma alemana BMW tiene previsto mostrar al público algunas novedades muy interesantes. Entre ellas estarán los nuevos Serie 1 "Limited Edition Lifestyle", únicamente disponibles con las carrocerías coupé y cabriolet basadas en la generación anterior.

Entre otras cosas estas versiones destacan por incluir pequeñas modificaciones en equipamiento. Entre las más destacadas podemos citar la decoración específica para la parrilla delantera, lllantas de aleación de 18 pulgadas de radios dobles, colas de escape cromadas o en mate, dos tonos para la carrocería (blanco o gris) y, ya en el interior, el tapizado en piel marrón con costuras en blanco, apliques en madera en salpicadero y puertas, volante específico forrado en cuero y logotipo de la serie en diversas partes del vehículo.

Por el momento BMW no ha confirmado los lugares en los que será comercializado, si bien parece claro que tendrá un carácter global. Con esta edición la Serie 1 de anterior generación, la firma debería dar por concluidas todas las actualizaciones.



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