Ya teníamos las fotos espía, así que era sólo cuestión de tiempo que el nuevo BMW Serie 3 aterrizara en YouTube. BimmerPost ha conseguido un vídeo del F30 rodando por algún de Alemania, y si bien nos es imposible saber si realmente equipa ese interesante motor de 1,35 litros y 240 CV, al menos nos ofrece la ocasión de contemplarlo en movimiento. Puedes ver el clip tras el salto.

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Un poco antes de lo que esperábamos, pero aquí está. ¿Será esta la famosa puntualidad germana? La próxima generación del BMW Serie 3 ya está rodando por las calles, y así lo demuestran las imágenes tomadas hoy en Alemania. Pese a que el odioso camuflaje de BMW nos impide ver nada de su carrocería, diríamos que el exterior del nuevo Serie 3 no es muy diferente en cuanto a proporciones del actual E90, pese a lo cual deberíamos encontrarnos ante una berlina más ligera y eficiente. Es de esperar que entre las soluciones adoptadas por BMW para reducir los consumos veamos motores de tres cilindros turboalimentados, exprimiendo entre 160 y 240 CV de apenas 1,35 litros.

A pesar de que en los últimos años la tendencia por desarrollar motores cada vez más potentes ha sido una constante, recientemente la recesión económica ha obligado a muchos fabricantes a lanzar versiones más accesibles con prestaciones moderadas.

Uno de los modelo que nace fruto de la crisis es el BMW 316d, equipado con un motor de dos litros similar al empleado en los 318d y 320d, pero con la gestión electrónica modificada para limitar la potencia hasta los 116 CV. Lo mejor de este modelo es el consumo medio, que se queda en sólo 4,5 L/100, con unas emisiones de 118 g/km de CO2. El precio recomendado, sin contar con los posibles descuentos, es de 29.400 € (3.400 € menos que el 318d).

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BMW es una de las firmas que más se ha interesado en reducir los consumos y las emisiones de sus vehículos. En el Salón del Automóvil de Frankfurt mostrará el nuevo 320d EfficientDynamics Edition que destaca eminentemente por su frugalidad.

El nuevo 320d ha recibido modificaciones en la gestión electrónica, desarrollos del cambio y un nuevo sistema denominado "Péndulo Centrífugo", que compensa de forma eficiente las vibraciones e incluso a bajas vueltas. Además mantiene, como en el resto de la Serie 3, el sistema de regeneración de energía, el sistema Stop&Start, indicador de cambio de marcha óptimo, compresor de climatización desacoplable y la dirección asistida eléctrica.

Después de lavarle la cara a la berlina, BMW se ha puesto a trabajar en los retoques para el Coupe y el Cabrio de la Serie 3. Los fotógrafos espía de WorldCarFans nos dan fe de ello a través de una colección de instantáneas donde podemos descubrir unos nuevos grupos ópticos traseros con formas más tridimensionales y llenos por dentro de tecnología LED.

La parte baja del paragolpes posterior se modifica y parece que incluirá una especie de difusor o similar, mientras que en el frontal es más difícil identificar las novedades más allá de los nuevos grupos ópticos, pues el paragolpes de esta zona está mucho más camuflado.

Lo suyo sería que BMW nos lo muestre el mes que viene en el Salón de Frankfurt, así que la espera no se hará muy larga. Puedes revisar las fotos pinchando en el recorte de la derecha.

En los últimos meses, BMW ha lanzado un buen número de series limitadas para el Serie 3, algo poco corriente en una firma de este tipo. El último en llegar es el Drive Edition, que por poco dinero incrementa la dotación de manera notable.

Entre los elementos más interesantes del Serie 3 Drive Edition encontramos:

• Climatizador automático de dos zonas
• Llantas de aleación
• Faros bi-xenón
• Lavafaros
• Control de crucero
• Sensor de aparcamiento
• Equipo de audio con CD MP3
• Ordenador de viaje
• Sensor de lluvia
• Espejo interior fotosensible
• Autoencendido de luces

El precio recomendado de la nueva serie especial es de 30.900 €, equipado con el motor de dos litros y 177 CV que da vida al 320d, Destaca por su buenas prestaciones y unos consumos contenidos (4,8 L/100 en ciclo combinado y unas emisiones de 128 g/km de CO2).

Pocas marcas saben apretar sus mecánicas como BMW, y si los últimos rumores son ciertos, parece que en Munich ya pueden ir haciendo hueco para el próximo premio al motor del año. Desde Reino Unido llega una noticia de downsizing radical según la cual, de los cinco motores que BMW ya está desarrollando para la próxima generación de sus modelos compactos (Serie 1, Serie 3 y Z2), tres estarán formados por bloques de 1,35 litros y tres cilindros... entregando 163, 201 y 241 CV de potencia.

Los otros dos restantes tendrían 1,8 litros y cuatro cilindros. Casi nada por los 273 y 321 caballos que estarían exprimiendo. Esta última pareja, sin embargo, estaría reservada para las versiones más elevadas en las listas de precios.

BMW España acaba de poner a la venta una versión especial del Serie 3 denominada "Miles Edition". Se caracteriza por incluir dentro del equipamiento de serie el mantenimiento integral y una extensión de garantía de cinco años.

Los Serie 3 "Miles Edition" pueden adquirirse en cualquiera de las cuatro carrocerías disponibles y con todas las motorizaciones a excepción del M3. El precio de partida para la berlina es de 28.900 € del 318i, 30.500 € para el 318i Touring, 34.500 € para el 320i Coupé y de 41.600 € para el Cabrio con techo duro. La oferta es válida hasta el 31 de Mayo y se puede financiar desde sólo 318 € al mes en el caso del 318i 143 CV berlina. Para saber más sobre la promoción, hay una página web: www.lafelicidadsemideenkilometros.com.

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No os descubriremos nada nuevo si os decimos que los teaser están de moda. Una vez más esta es la vía elegida por un fabricante para crear expectación sobre un futuro lanzamiento. En este caso se trata de BMW y su Serie 3, que recibe lo que parece ser un pack deportivo con el sobre nombre BMW Performance. Teniendo en cuenta la forma del paragolpes delantero, el ancho de vías, y los logotipos, parece que estamos ante un kit de carrocería a medio camino entre las variantes del Serie 3 con kit M y el propio BMW M3. Tenéis el vídeo tras el salto.

BMW se encuentra en estos días celebrando el nacimiento de la unidad 750.000 del Serie 3 en su actual generación, un modelo que cuenta con un gran éxito en toda Europa y que se ha convertido en el más vendido de su segmento en lo que va de año.

Las carrocerías disponibles para el Serie 3 son el sedán, familiar (Touring), coupé y coupé-cabrio. De la planta de Munich ha salido la unidad 750.000, que corresponde a un 335i de color blanco que será entregado a un cliente de México en las próximas semanas.

En la actualidad el BMW Serie 3 se ensambla en las factorías que la firma alemana posee en Alemania (Leipzig, Regensburg, Munich), Sudáfrica (Rosslyn) y Rusia (Kaliningrado). La gama de motores es muy amplia, con potencias comprendidas entre los 122 CV del 316i y los 420 CV del M3.

[Fuente: BMW]