Suele decirse que el dinero no compra la felicidad, pero está muy claro que puede salvarte el pellejo. BMW lleva demostrándolo desde hace más de tres décadas con su gama de vehículos blindados, ofrecidos de origen a clientes de todo el mundo temerosos de poder encontrarse con algo más peligroso que un bache en su camino. Por ejemplo, una ráfaga de Kalashnikov.

Por eso mismo la hélice blanquiazul se cuida muy mucho de convencer a este reducido pero pujante grupo de consumidores con vídeos como el que hoy te mostramos a continuación, que muestra tanto la resistencia de sus vehículos a los proyectiles, como su excelente maniobrabilidad, que puede ser igual o más importante que una gruesa plancha de blindaje en caso de atentado. La verdad es que no sabemos qué es más impresionante: si la capacidad para encajar varias balas de rifle en una de sus ventanillas a sólo centímetros de distancia, o lo fácilmente que un chófer experimentado podría sacarte de una situación peliaguda en plan Jason Statham. Tiene más mérito del que parece hacer que un coche de más de dos toneladas y media se comporte de esa forma.

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¿Cómo de grandes son tus enemigos? Porque si tiran con algo más que 9 milímetros, a lo mejor es conveniente que actualices tu antiguo X5 Security a la nueva tanqueta premium de BMW. Su ya amplio catálogo para clientes VIP, ofrece ahora la opción X5 Security Plus, aparentemente el primer vehículo con blindaje de categoría 6 construido por un gran fabricante. No sabemos si esto es cierto, pero la certificación le permite soportar proyectiles como los empleados por un AK-47 (7,62x39 mm), el arma favorita de un buen número de terroristas, sicarios, secuestradores y otras gentes de mal vivir.

Aunque obviamente BMW prefiere guardarse para sí misma los detalles técnicos del blindaje, sabemos que cristales y paneles han sido convenientemente reforzados con láminas de policarbonato y materiales antibalas. Puntos débiles en un vehículo como las juntas también han sido protegidos para evitar que pueda penetrar esquirlas al habitáculo, y obviamente BMW ha optado por equipar neumáticos runflat, gracias a los cuales puede circular sin presión en los mismos durante 150 km a una velocidad de 80 km/h.

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¿Que lo tuyo no son los todoterrenos? No pasa nada. BMW ha presentado hoy la versión Security del Serie 5, una berlina ideal para desenvolverte en las peores calles de tu ciudad. Siempre, al menos, que los ladrones no hayan abandonado las pistolas para pasarle a los rifles de asalto. Su propósito, más que evitar intentos de asesinato, es cubrirte las espaldas de secuestradores y maleantes de los que disparan primero y piden la cartera después. Está dirigido principalmente a América Latina, las zonas más complicadas del Sudeste Asiático, Oriente Próximo y varias de las repúblicas ex-soviéticas.

El Serie 5 Security al igual que el X5, es blindado por la división especial que BMW tiene en Toluca, México, donde es equipado con múltiples capas de aramida y otros elementos protectores con el fin de evitar impactos directos de bala de hasta el calibre 44.

Como suele ser habitual en estos trabajos oficiales, el vehículo terminado es virtualmente indistinguible del modelo original, a pesar de equipar unas ventanillas de 22 mm de grosor con múltiples capas de vidrio y material sintético, así como múltiples refuerzos en los puntos clave de la carrocería. Naturalmente, el peso adicional del blindaje (250 kg) ha forzado a BMW a reforzar también el chasis del sedán y reconfigurar los sistemas electrónicos. El 5 Security equipa de serie elementos como el control de tracción, y opcionalmente se pueden escoger los faros de xenón activos, visión nocturna y una cámara de retroceso.

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Tanto si eres jefe de estado como si vives en uno de esos barrios "durillos", el BMW X5 Security podría salvarte la vida. La última edición del popular todocamino divide 50 a 50 sus intenciones premium con la necesidad imperiosa de proteger a sus ocupantes de toda agresión, misión para la cual ha sido acorazado de pies a cabeza.

El fabricante alemán presume de un nivel de protección VR4, capaz de soportar disparos con armas del calibre Magnum .44 y .357 en ángulos de 90 y 45 grados, si bien BMW asegura haber probado munición más potente sólo para asegurarse de su resistencia. El blindaje está compuesto por planchas de fibra reforzada con placas de acero en los puntos clave, y todas las superficies de cristal han sido protegidas con varias capas de policarbonato, consiguiendo un grosor de 22 mm. El portón trasero es una de las partes más protegidas, aunque ni el techo se escapa del tratamiento.