SEAT ha notificado hoy lunes algunos cambios en el equipamiento de los León e Ibiza, además de la incorporación de las versiones Ecomotive para los Altea y Altea XL. Cabe destacar la introducción del sistema XDS de serie para todos los acabados del León.

En la gama Ibiza la novedad principal afecta al nuevo motor 1.6 TDI de 105 CV del que ya te habíamos hablado la semana pasada. Además aparece el sistema XDS para las variantes con potencias superiores a los 100 CV. En lo relativo a la dotación opcional, los niveles Reference y Ecomotive añaden nuevos elementos, ampliando las posibilidades de personalización.

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La firma española acaba de cesar la comercialización en Argentina de los Ibiza y Córdoba, a la espera de la llegada del nuevo Ibiza, que no debería tardar mucho. Entre tanto, la mayor novedad la recibe la gama León con el nuevo Cupra, que inicia el periodo de preventa según comenta Argentina Autoblog.

Aunque ya se pueden reservar, las primeras unidades no serán entregadas hasta Enero. El León Cupra utiliza el motor 2.0 TSI de 240 CV y cambio manual de seis velocidades. El equipamiento de serie será muy completo, con climatizador, ESP, XDS, asientos deportivos, llantas de aleación, equipo de audio, faros antiniebla, paquete aerodinámico exterior, etc. El precio recomendado es de 45.000 dólares (30.371 €).

Volvemos una vez más con las llamadas a revisión, y esta vez con furia. Siete nuevos modelos forman la lista de vehículos a reparar. Dos, el Swift y el Transit, fueron reportado por la red de alertas de la UE por culpa de graves defectos materiales, mientras que Primastar, Altea, León, Civic y Superb II aparecen en la lista del Instituto Nacional del Consumo por deficiencias que van desde cinturones de seguridad con problemas de agarre, a riesgo de incendio.

Comenzamos.

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SEAT iniciará en las próximas semanas la comercialización en España del nuevo León Cupra R. Por ahora los concesionarios ya aceptan pedidos de este explosivo compacto de tracción delantera y 265 CV de potencia.

El León Cupra R se presentó unos días atrás en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Comparte mecánica con el VW Golf R y el Audi S3 aunque a diferencia de estos, el SEAT se combina con dos ruedas motrices. Las prestaciones son estupendas, con una velocidad máxima de 250 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 6,2 segundos.

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Con 265 CV y todas las bondades del compacto original, está claro que el León Cupra R tiene argumentos suficientes para seducir a adeptos y profanos. Lo único que hubiéramos pedido (además de un diferencial autoblocante mecánico y DSG, ejem...) es que SEAT hubiera tenido el detalle de llevarse el nuevo León Cupra R a Frankfurt en otro color que no fuera el lima atenuado del anuncio oficial, pero esa es una decisión que no quedaba en nuestras manos. Muy desgraciadamente.

Si no tuviste suficiente con las imágenes del mes pasado, no puedes perderte las que te traemos hoy, en directo desde el Salón del Automóvil de Frankfurt.

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SEAT presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt dos nuevas versiones Ecomotive. Llegarán por primera vez a las gamas Altea y Altea XL presumiendo de unas emisiones de CO2 de sólo 119 g/km (y por tanto quedarán exentas del pago del impuesto de matriculación).

La motorización elegida para los nuevos integrantes ecológicos será la nueva 1.6 TDI con common-rail y 105 CV. Además es muy interesante que para mejorar la frugalidad de su rendimiento se haya optado por incluir el sistema Stop&Start y de regeneración de energía, que permite ahorrar una décimas de litro en ciudad. Con la llegada de las nuevas versiones la gama Altea y Altea XL quedará completada.

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Aún cuando todavía no se ha presentado en sociedad, el SEAT León Cupra R ya ha mostrado todas sus facetas. Motor, prestaciones e incluso precio son conocidos, aunque eso sí, sólo para algunos mercados.

En el caso de Alemania, el nuevo León Cupra R estará a la venta tras el salón del automóvil. Por 29.990 €, el modelo más potente de la historía de SEAT (de gran serie) incluye un bloque de 2 litros con 265 CV, ESP, TCS, ABS, XDS, cimatizador dual, equipo de sonido, asientos deportivos, paquete deportivo exterior, llantas de aleación de 18 pulgadas, etc.

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Las ayudas del Gobierno Central para la adquisición de vehículos, agrupadas en el Plan Movele, tendrán un nuevo integrante al que subvencionar: el SEAT León Twindrive. Según la propia web de los incentivos, el compacto español estará a la venta en Septiembre de 2010.

El León Twindrive lo vimos hace unos meses en fase concepto. Es de suponer que para dentro de un año ya hayan ultimado todos los detalles y se pueda comercializar en la red de concesionarios de la firma. Aunque en la ficha indicada en Movele informan de una potencia final de hasta 202 CV, todavía parece pronto para asegurar los datos. Sí adelantan que será un híbrido enchufable, equipado con baterías LiFePO4.

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SEAT ha lanzado en México el nuevo León FR, un modelo que ha recibido ligeros cambios respecto al comercializado hasta ahora. Como elemento más destacable mencionar el nuevo motor 2.0 TSI, que entrega 211 CV de potencia.

La gama León FR queda formada de la siguiente manera:

• 2.0 TSI 211 CV 291.000 pesos (15.867 €)
• 2.0 TSI 211 CV Xenón 300.500 pesos (16.385 €)
• 2.0 TSI 211 CV Xenón + Alcántara 306.000 pesos (16.685 €)
• 2.0 TSI 211 CV DSG 309.000 pesos (16.848 €)
• 2.0 TSI 211 CV DSG Xenón 319.000 pesos (17.394 €)
• 2.0 TSI 211 CV DSG Xenón + Alcántara 325.000 pesos (17.721 €)

Después del salto, el equipamiento de serie...

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Hace unos días te adelantábamos que SEAT tenía listo el nuevo Cupra R del León, pues habíamos visto los precios recomendados para algunos mercados europeos. Ahora podemos ofrecerte todos los datos técnicos definitivos y las siete primeras fotografías oficiales.

Comenzando por la estética, el nuevo León Cupra R estrena nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas con cinco radios dobles y neumáticos 235/35. Los frenos de disco también son nuevos, con un tamaño de 345x30 mm delante y 286x12 mm detrás. El logotipo R se puede ver en diversos puntos del coche, tanto en el exterior como en el habitáculo. Y hablando del interior, aparecen nuevos asientos de tipo backet en alcántara gris, nueva instrumentación con iluminación en blanco, volante multifunción en piel, y pedales de aluminio.