Tras la decisión de SEAT de dejar de ensamblar el Toledo III a principios del mes de Septiembre, ahora es el Córdoba el que cesa su producción y muere sin tener ningún relevo cercano. Esto mismo ocurre con la tercera generación del Ibiza, que pasa a mejor vida.

La decisión de parar la fabricación del Córdoba no sabemos como afectará a las ventas de SEAT en algunos mercados como México, República Checa y Rusia, lugares en los que el tercer volumen tiene mucho peso. Al no haber un sustituto a la vista, es más que probable que las matriculaciones desciendan notablemente.

Gracias a las ayudas del Plan 2000E y a los descuentos adicionales de los fabricantes, muchos vehículos han bajado notablemente el precio de adquisición. Un ejemplo claro es el nuevo SEAT Ibiza, que se oferta desde sólo 9.970 €.

La tarifa citada incluye el descuento adicional por entregar un vehículo usado de más de 10 años y se corresponde con el Ibiza 1.2i 12v 70 CV Reference equipado con ESP, TCS, ABS + EBD, seis airbags, dirección asistida, paquete eléctrico, asiento posterior abatible, Hill Holder y sensor de presión de los neumáticos.

Al igual que ha sucedido con el Ibiza de tercera generación, la gama Córdoba de SEAT se ha reducido notablemente respecto a meses anteriores. Desaparecen los TDI de 130 CV, el 1.6i 16v de 105 CV y el 1.4 TDI de 70 CV. Además tampoco seguirán a la venta las variantes TOP II.

La gama Córdoba 2009 queda de la siguiente manera:

• 1.4i 16v 85 CV Reference12.947 €
• 1.4i 16v 85 CV Sportrider 14.253 €
• 1.4 TDI 80 CV Reference 13.742 €
• 1.4 TDI 80 CV Sportrider 14.997 €
• 1.9 TDI 100 CV Reference 14.977 €
• 1.9 TDI 100 CV Sportrider 16.303 €
• 1.9 TDI 100 CV Sport 17.162 €
• 1.9 TDI 100 CV Style 17.338 €

De serie en todos los Córdoba 2009 son el doble airbag, ABS + EBD, cierre centralizado con mando, elevalunas eléctricos delanteros, radio CD, asiento posterior abatible, paragolpes pintados, dirección asistida, etc. Como opciones principales encontramos el techo solar, airbags laterales, ESP + TCS y la pintura metalizada.

SEAT Argentina ha realizado algunos cambios en la gama Córdoba, que ahora se oferta a precios más interesantes. Desaparece el anterior 1.9 TDI de 130 CV con el acabado Sport, demasiado caro y sin apenas demanda.

A partir de ahora, el Córdoba estará disponible con el motor 1.9 TDI de 100 CV, que presume de prestaciones muy interesantes. Es capaz de alcanzar los 192 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos, todo ello con un consumo muy bajo de 4,9 L/100.