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El nuevo Volkswagen Scirocco ya tiene precios (en Alemania)

Categorías: Volkswagen, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C



Renovado hasta cierto punto y con un aspecto que no convence a todos, el nuevo Scirocco está casi listo para llegar a los concesionarios de toda Europa. De momento Volkswagen ha informado de los precios para el mercado alemán con la intención de que los interesados puedan formalizar sus pedidos.

Con cambios ligeros en su exterior, recibe nuevos paragolpes, grupos ópticos y otros elementos complementarios como colores y llantas de aleación actualizados para tratar de modernizar el conjunto pero, visto lo visto, no resulta visualmente más agradable que su antecesor (al menos para nosotros).

En el interior tampoco cambia en exceso, recibiendo nuevos relojes con información adicional en algunas versiones, instrumentación modernizada, un nuevo volante multifunción, mandos de climatización actualizados y sistemas de sonido más completos.

¿Ha envejecido mal el Scirocco?

Categorías: Volkswagen, Deportivos, Compactos segmento C


IROC conceptual original de 2007

En 2007 un largo sueño de muchos aficionados al mundo del motor se cumplía: Volkswagen presentaba su IROC conceptual, un estudio de un cupé sobre la plataforma del Volkswagen Golf, inspirado en cierto modo por el viejo y aclamado Scirocco.

El IROC se presentaba con un simpático color verde y un diseño atractivo, con un frontal dominado por una gran calandra trapezoidal que seguía las por entonces tendencias de diseño de Volkswagen, también implementadas en el Golf GTi de aquellos tiempos.

Más datos del nuevo Volkswagen Scirocco

Categorías: Volkswagen, Cupés


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Durante el fin de semana te mostrábamos las primeras imágenes del renovado Scirocco que se habían filtrado en la red antes de que Volkswagen las hiciera públicas. Hoy podemos comentarte además las novedades mecánicas.

El nuevo Scirocco se venderá con un 1.4 TSI de 125 CV (antes 122 CV) que homologa un consumo medio de sólo 5,4 L/100, es decir, un litro menos que antes. Por encima la gama de gasolina estará compuesta por los 2.0 TSI de 180 y 220 CV (toman el lugar de los anteriores 1.4 TSI de 160 y 2.0 TSI de 210). El tope de gama será el Scirocco R con 280 CV extraídos del un cuatro cilindros con dos litros.

En cuanto a la oferta diésel, Volkswagen ha decidido venderlo con los 2.0 TDI de 150 y 184 CV que sustituyen a los anteriores con 140 y 177 CV. En ambos casos podrán comprarse con la caja secuencial de doble embrague DSG.

Filtrado el nuevo Volkswagen Scirocco - Actualizada

Categorías: Volkswagen, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Compactos segmento C


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Actualización: Fotos del Scirocco R tras el salto

Totalmente por sorpresa nos ha pillado la aparición del renovado Scirocco en la red. Gracias a una filtración podemos ver antes del Salón del Automóvil de Ginebra el aspecto que tendrá el coupé compacto de la marca.

Exteriormente los cambios no son demasiado profundos aparentemente aunque sí se han cambiado bastantes elementos como los paragolpes, las ópticas y el capó. Parece que han tratado de suavizar las formas sin perder la identidad del modelo en el que se basa. En la zaga ocurre algo parecido, con paragolpes de nueva factura y el empleo de pilotos totalmente actualizados con tecnología LED. Tanto las llantas como la oferta de colores también se ponen al día.

Restyling para el Scirocco en 2014 y nueva generación en 2018

Categorías: Volkswagen, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C


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A Volkswagen parece no importarle demasiado la caída de ventas que están sufriendo los coupés compactos. La firma ha anunciado que lanzará un restyling de su Scirocco a lo largo del año que viene y, ya en 2018, tendrá una nueva generación.

Del restyling no podemos contarte mucho, pero Volkswagen no pretende cambiar mucho sus formas, con un frontal algo más moderno y sobre todo cambios en el interior. La nueva generación sin embargo sí presumirá de un aspecto más diferenciado, siendo más coupé que "Shooting Break". Tendrá un gran portón posterior más inclinado y una maletero de buena capacidad y versátil.

Ahora el Volkswagen Scirocco, a precio de Polo

Categorías: Volkswagen, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C



Si estas pensando en comprarte un coche, tal vez la oferta del Volkswagen Scirocco pueda interesante. Durante un tiempo limitado los amantes del coupé podrán hacerse con uno por muy poco dinero si se pueden acoger a todos los descuentos.

La promoción de Volkswagen permite adquirir un Scirocco 1.4 TSI 122 CV by R-Line desde tan sólo 15.900 €. En esta promoción están incluidos el descuento de la marca, el Plan PIVE 3 y obliga a financiar con la marca una cantidad de 10.000 € durante al menos 36 meses. Esta financiación llega acompañada de una ampliación en la garantía de dos años, por lo que cuenta con cuatro años en total.

Nuevo Volkswagen Scirocco "Million"

Categorías: Volkswagen, Industria, Cupés, Compactos segmento C


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Volkswagen acaba de presentar una edición especial para celebrar el millón de unidades del Scirocco comercializadas desde que fuese presentada la primera generación en 1974. Bajo la denominación "Million", sólo será comercializado en el mercado alemán y, algo raro, también en China.

La nueva edición limitada sólo se podrá adquirir en color negro e incluye algunos elementos específicos como los paragolpes y faldones laterales R-Line, además de las llantas de aleación de 17 pulgadas, ópticas posteriores oscurecidas, cristales tintados y adhesivos laterales con el nombre de la serie. En el interior se incluye el tapizado en piel negra con costuras en naranja, y otros elementos también en este tono que añaden un toque menos frío.

De las dos primeras generaciones del Scirocco comercializadas entre 1974 y 1992 se vendieron nada menos que 795.605 unidades. De la tercera entrega, lanzada en 2008, se han matriculado 204.350 unidades y la cifra sigue en aumento, siendo un modelo de éxito teniendo en cuenta que se es un producto de nicho.



El Volkswagen Scirocco GTS ya está aquí

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Finalmente Volkswagen ha decidido comercializar en España la bonita y exclusiva versión GTS del Scirocco. Lo hace en edición limitada y asociado a un único motor de gasolina, pero teniendo en cuenta el precio, la potencia, la dotación y su imagen exclusiva, resulta una de las variantes más apetecibles.

En España el Scirocco GTS se combina en exclusiva al motor 1.4 TSI de 160 CV y con el cambio manual de seis velocidades. Según los datos homologados alcanza los 218 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos. El consumo medio declarado es de 6,6 L/100, con unas emisiones de 154 g/km de CO2.

En lo relativo al estilo, todos los GTS incluyen las llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño "Thunder", dos franjas decorativas en color negro/rojo que se extiende por el capó, techo, spoiler y tapa de maletero, taloneras R-Line, espejos pintados en rojo y pinzas de freno en el mismo tono.

El próximo Scirocco será "completamente diferente"

Categorías: Volkswagen, Deportivos, Compactos segmento C



"Tiene que ser completamente diferente... no queremos repetir el estilo de carrocería del actual modelo". Así de claro ha sido Walter de Silva en declaraciones a Car Advice cuando se le preguntó por el cupé de la firma alemana. De Silva agregó que, por el momento, el proyecto está "en estudio", y debería llegar a los concesionarios a mediados de la década.

Eso lo coloca en 2015 según nuestras cuentas, pero ¿cuánto puede cambiar el Scirocco? De Silva es el mismo hombre que nos aseguró en la presentación del Golf que "la moda de hacer coches arriesgados ha tocado a su fin" y que ahora "lo que se va a imponer es crear diseños minimalistas, continuistas, donde se preserve el valor del vehículo usado, aún cuando salen nuevas generaciones al mercado".

Claro que esta máxima es de aplicación directa al Golf, al Passat o al Polo. Pero el Scirocco puede ser la excepción que confirme la regla. La licencia creativa de de Silva y su equipo. Aunque, leyendo entre líneas, cuando Walter habla de cambio en el "estilo de carrocería" tal vez sólo se refiera a un cambio en el formato de dos volúmenes para pasar a uno de tres... ¿Quién sabe? Tenemos dos años largos para imaginar y soñar.


La llamada a revisión de Volkswagen en China puede costarle 600 millones de dólares

Categorías: Volkswagen, Industria



El grupo Volkswagen tiene que llamar a revisión a más de 384.000 vehículos por un defecto en la caja de cambios que los equipa. Esta operación podría costarle la friolera de 600 millones de dólares.

Habría hasta 21 modelos afectados, fabricados entre 2008 y el mes pasado. Entre ellos, el Volkswagen Golf, el VW Scirocco, Bora y Touran, asi como el Skoda Octavia y el Audi A3. Volkswagen no ha querido hacer comentarios acerca del coste financiero para el grupo supone esta operación, pero la consultora LMC Automotive calcula que cada reparación podría costar entre 480 $ y 1.600 $ por coche.

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