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Donde algunos vemos vagancia, otros ven una posible infracción de la propiedad industrial. Si como nosotros ayer te rascaste la cabeza al contemplar el desafortunado Fiat 500 Coupe de Scagliarini, y más aún, el descaro con el que usaba el nombre y el trabajo de Zagato en su "obra", no te sorprenderá saber que el carrocero milanés ha emitido un comunicado para aclarar que nada tiene que ver con la preparación de la firma estadounidense, y no sólo eso, sino que piensa tomar acciones legales contra Scagliarini. El motivo es claro: su Fiat 500 Coupe no deja de ser el concept de Zagato con las ventanillas traseras tapadas, y los italianos, ni quieren tener relación alguna con "eso", ni están dispuestos a que otros se lucren vendiendo una preparación que ni es tal, dado que los chops se limitan a tapar las ventanillas traseras.

Visto lo visto (y aunque no nos gusta eso de marcar una línea para separar las preparaciones "legales" e "ilegales"), podemos dar el proyecto por cancelado. Lo único que echaremos de menos es el trasplante 4x4 procedente del Panda...

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Qué barato es meterte a preparador cuando la mitad del trabajo te la hacen otros y el resto es Photoshop. Basta con ver el trabajo (de oficina) realizado por la estadounidense Scagliarini Motorsports, que aún no ha podido tener en sus manos el Fiat 500 Coupé Zagato y ya se ha sacado de la manga una versión Elaborata. El problema es que como suele pasar cuando uno pone demasiadas salsas a un plato, el resultado final es bastante discutible.

Lo más destacable del Scagliarini Motorsports Fiat 500 Coupe Zagato Elaborata (prueba a pronunciarlo antes de tomar aire) es el particular trabajo de relleno realizado sobre las ventanillas, con el que el burbujeante quinientos termina asemejándose más a una minifurgoneta que a un deportivo, por más que supuestamente equipe frenos Brembo y el repertorio completo de piezas de fibra de carbono elaborado por la firma para el 500, que van desde la parrilla, el tablero y los paneles internos de las puertas al difusor trasero (buena suerte encontrándolas en los chops). De todas formas, la auténtica sorpresa es que Scagliarini estaría pensando en añadirle tracción a las cuatro ruedas usando las tripas del Panda 4x4, lo que ciertamente es mucho más meritorio que cualquier ufano trabajito con la tableta digitalizadora...

Mejor nos esperamos a tener el Zagato de verdad en la calle antes de pensar en precios.