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El mexicano Sergio Pérez será piloto oficial de Sauber en 2011

Publicado el 05 de Oct del 2010 por Guillermo Alfonsin

Después de despedir a Pedro de la Rosa, y colocar en su lugar a Nick Heidfeld, Peter Sauber sigue trabajando a destajo para cerrar sus planes de cara a 2011. Y lo que más urgía era contar con un sponsor sin duda alguna. Con Carlos Slim queriendo meter su marca Telmex en la F1 desde hace dos temporadas, Sauber no ha tardado en darse cuenta del potencial económico de contar con un piloto mexicano.

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Pedro de la Rosa, ¡¡piloto oficial de Sauber F1!!

Publicado el 19 de Jan del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

El piloto catalán Pedro Martinez de la Rosa está de enhorabuena: se acaba de convertir en el segundo integrante de la escudería Sauber F1, que ya había confirmado al japonés Kobayashi previamente, formando una pareja perfecta de experiencia y juventud que debería permitir al equipo ex-BMW aspirar a mejorar las actuaciones de la temporada 2009.

Y es que el coche con el que cuentan ha sido desarrollado en gran parte bajo dinero de la marca alemana, y muchos temen que sus prestaciones hagan cierto símil con lo visto este año pasado con Brawn después de la salida de Honda del Gran Circo.

Sea como fuere, los que somos fans del incansable trabajo de Pedro, de su honestidad, de su saber hacer, de su paciencia y pericia... Todos le felicitamos y nos alegramos. ¡Enhorabuena, Pedro!

[Foto: Wikipedia C.C. 2.0]

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Sauber confirma a Kobayashi para la temporada 2010

Publicado el 17 de Dec del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

El equipo Sauber, ahora que ya tiene la confirmación de la FIA conforme va a poder disputar el mundial 2010 en la plaza de Toyota F1, se ha puesto las pilas para cerrar su plantel de pilotos. Y ha ido a por uno de los diamantes en bruto de la categoría: El nipón Kobayashi. Y es que sus actuaciones en las dos carreras que corrió con Toyota nos dejaron a todos con la boca abierta.

El contrato es por un único año de momento, y ahora nos queda por saber quién acompañará al japonés en la escuadra. Si Heidfeld se ve desplazado de Mercedes por culpa de Schumacher, tal vez decida seguir en Hinwill, si es que le quieren... Por las mentideras de internet se rumorea también con que De la Rosa pudiera ser el otro piloto Sauber, cosa que no estaría nada mal para el catalán, pues el coche parece que será competitivo.

Gracias, Raimilso, por el apunte

Tags: F1, Formula 1, Formula1, Kobayashi, Sauber, Sauber F1, SauberF1

Es oficial: Sauber estará en la F1 2010

Publicado el 03 de Dec del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Competición

Finalmente la FIA ha anunciado que la última plaza libre para un equipo de Fórmula 1 de cara a la temporada 2010 será para Sauber, finalizando así con semanas de especulación tras el fiasco de la venta inicial de BMW a un grupo inversor de dudosa procedencia.

De esta manera el hasta ahora BMW Sauber cubrirá el hueco dejado por Toyota F1, y contará con el coche que ya se había desarrollado en Hinwill para esta nueva temporada, que debería estar a la altura de las circunstancias si tenemos en cuenta que hace un año ganaron su primera carrera, y todos los recursos y tiempo de los que han dispuesto.

Esto abre además de nuevo el mercado de pilotos. Atento, que en cualquier momento sale otra noticia...

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El equipo Sauber podría estar metido en un lío de corrupción

Publicado el 25 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Competición

Cuando Toyota anunció su salida de la F1, todo parecía indicar que su puesto sería ocupado por la escudería Sauber, que había quedado como reserva tras su cambio de manos de BMW a Qadbak Investments, una compañía suiza de inversiones.

El problema es que la FIA se está tomando con calma el anuncio del sustituto de Toyota, y todo viene por el hecho de que parece que tras Qadbak está Russell King, un inversor británico acusado de prácticas fraudulentas, y que según se rumorea parece ser que pretendería sacar tajada de los derechos televisivos que le corresponden a Sauber como sexto clasificado en la tabla de constructores 2009 de la F1.

Sea como fuere, esto no ayuda para nada de cara a la preparacion de la escudería para 2010, aunque como vimos con Brawn, mientras la cosa se solucione a principios de enero y se tenga un chasis, al final todo puede tirar adelante. ¿Se repetirá la historia?

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