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Los Renault Talisman y Samsung SM7 se ponen al día

Categorías: Renault, Renault Samsung Motors, Segmento E grandes y lujosos



El buque insignia de Renault-Samsung acaba de recibir una importante actualización que pretende elevar sus ventas tras el relativo fracaso obtenido con la versión precedente. En Corea del Sur la renovación llega acompañada de un cambio en la denominación, ahora SM7 Nova, mientras que en China se seguirá vendiendo como Renault Talisman.

Exteriormente los cambios más importantes están en el frontal. Estrena grupos ópticos de diseño más actual, luces diurnas por LEDS, parrilla cromada, capó con nuevas nervaduras, paragolpes y, ya visto de perfil, diseño de llantas de aleación de hasta 18 pulgadas. En la trasera se han retocado los pilotos (ahora con tecnología LED) y el paragolpes cambia un poco sus formas aunque sin excesos. Todo esto se acompaña de una gama de colores puesta al día con tonos más elegantes y clásicos.

BMW está dispuesta a compartir la tecnología de sus baterías

Categorías: BMW, Industria, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos



Reducir los costes de producción es un factor clave para cualquier fabricante de automóviles pero si además hablamos de vehículos eléctricos, la cosa es todavía más importante. Por esta razón BMW estaría dispuesta a compartir su tecnología empleada en las baterías de los i3 e i8 con otros fabricantes.

Ya sabes que BMW desarrolló en colaboración con Samsung las baterías para su gama "i". Ahora con la intención de aumentar la capacidad productiva y poder rebajar los costes, están abiertos a cualquier otro fabricante que desee utilizarla. La firma alemana pretende incrementar la producción actual de baterías que hace Samsung SDI en un 20 ó 30% para 2016 en relación a los volúmenes actuales.

La cooperación entre Samsung SDI y BMW arrancó en 2009 y desde entonces han estado trabajando conjuntamente en el desarrollo de baterías de iones de litio. Además Samsung SDI provee a Fiat las baterías de los pequeños 500e y a Ferrari para el súper deportivo LaFerrari híbrido. Aunque Samsung se encarga de la producción de baterías para pequeños aparatos eléctricos, incluidos los productos de Apple, quiere ganar presencia en el sector del automóvil.

Samsung presenta el SM3 Neo, gemelo del Fluence

Categorías: Renault, Compactos segmento C, Renault Samsung Motors



Renault-Samsung ha presentado en Corea del Sur la actualización del SM3 y que tomará la denominación SM3 Neo. Como ya ocurriera con su gemelo el Renault Fluence, los cambios más importantes residen en la zona delantera.

Hay que reconocer que Samsung no debe estar muy satisfecha con los resultados de ventas obtenidos con sus últimos lanzamientos. Ni los SM3 ni SM5 han conseguido conquistar al público en sus generaciones actuales, dejando muy claro que la época en la que sus productos eran simplemente clones de modelos de Nissan fue mucho mejor. Pese a ello, no se rinden y tienen que seguir aprovechando la arquitectura de su gama actual hasta que toque la renovación total.

Primeras imágenes del Samsung QM5 Neo

Categorías: Renault, Industria, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Renault Samsung Motors


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Tras la presentación en sociedad del renovado Koleos, el gemelo de Samsung también se actualiza para el mercado surcoreano, estrenado ópticas delanteras, parrilla y paragolpes delantero entre otras muchas modificaciones.

En el interior la mayor novedad del QM5 es el sistema R-Link con acceso a internet. También aparecen mejores plásticos para recubrir algunas superficies, tapizados más resistentes y vistosos, sensor de presión de los neumáticos, sistema de ventilación específico para las plazas posteriores con salidas de aire en los pilares B, etc. El diseño de las llantas de aleación y la paleta de colores completan las novedades introducidas.

Samsung podría vender baterías a Tesla

Categorías: Industria, Tesla


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Ya te hablamos el otro día de una nueva patente de Tesla en tecnología de baterías. La idea del fabricante californiano pasa por mezclar tecnología de iones de litio con otra batería metal-aire para mejorar la autonomía sin incrementar exponencialmente el coste del vehículo.

Este concepto encajaba especialmente bien para la berlina económica (se plantea entre 30 y 40.000 de salida) que en unos cinco años lanzará la firma de Elon Musk, para tratar de diversificarse y ampliar su cuota de mercado.

La actualización del Samsung SM5 incluye un nuevo motor 1.6 TCe

Categorías: Sedanes, berlinas, segmento D, Renault Samsung Motors


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Junto a un ligero rediseño que tan sólo afecta al interior, Samsung ha decidido introducir una nueva versión del SM5 que incluye una nueva mecánica muy interesante. Se trata del bloque 1.6 TCe ya visto en el Clio RS pero que en la berlina grande se contenta con 190 CV, es decir, 10 CV menos.

El SM5 TCe se venderá en Corea del Sur en un acabado único, de carácter deportivo y que gana bastante estéticamente respecto a los convencionales. En su exterior destacan los faldones laterales, las nuevas llantas de aleación, el pequeño alerón sobre la tapa del maletero y la extensión del paragolpes delantero.

Renault-Samsung, desesperada por los desastrosos resultados comerciales

Categorías: Renault, Industria, Renault Samsung Motors



La filial surcoreana de Renault, Samsung Motors, no está pasado por un buen momento. Las entregas de vehículos nuevos no hacen más que caer mes a mes y si en octubre la cifra total de ventas se desplomaron en un 45% con sólo 11.353 unidades, en el acumulado las cosas están en un nivel igual de malo con una caída del 40%.

Entre las muchas preocupaciones de la marca están los malos resultados logrados por el SM5 (nuestro Latitude) en lo que llevamos de 2012. Durante años uno de los productos más vendidos en Corea del Sur representando el 40% de las ventas totales de Samsung, en la generación actual no ha conseguido el favor del público. Para evitar males mayores, acaban de presentar una actualización del modelo con el apellido "Platinum" -en la imagen superior- del que tienen ciertas esperanzas habida cuenta que en sólo una semana se han registrado 2.200 pedidos en firme.

La idea de Samsung es comercializar unas 30.000 unidades de la familia SM5 al completo este año y, ya para 2013, aumentar el número hasta las 50.000. Los responsables de la marca saben que deben cuidar un segmento que acapara el 22% del total del mercado surcoreano y tiene fuertes representantes como los Kia K5 y Hyundai Sonata.

Nuevo Samsung SM5 MY2013, ligeros cambios para el coreano

Categorías: Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, Renault Samsung Motors



Desde que saliera al mercado la primera generación del SM5 en 1998, Samsung Motors ha vendido más de 860.000 unidades. Es una cantidad muy elevada teniendo en cuenta que la mayor parte de las matriculaciones se han efectuado en Corea del Sur.

Desde que se presentase la última generación sin embargo las cosas no le han ido tan bien. Posiblemente los Hyundai Sonata y Kia Optima hayan sido los causantes de ese descenso en la demanda local junto a un diseño soso y falto de personalidad (aunque los anteriores seguían la misma estela). Para tratar de hacerlo más atractivo, ahora presentan un ligero restyling que posiblemente también afecte en un futuro a nuestro Latitude.

Nuevas imágenes del Samsung SM3 MY2013 (nuestro Fluence)

Categorías: Sedanes, berlinas, segmento D, Renault Samsung Motors


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Es cuestión de tiempo que Renault presente en sociedad la renovación de la gama Fluence. De momento las únicas imágenes que tenemos corresponden a la versión fabricada por Samsung y que se conoce bajo la denominación SM3, y un vídeo promocional del modelo específico para México (con sello Renault).

El nuevo SM3 ha ganado mucho en la renovación. Ahora presume de un frontal más dinámico y personal, con una enorme parrilla con el contorno cromado más elegante. De igual modo los paragolpes y las ópticas reciben pequeño retoques. En la zaga las modificaciones son menores, añadiendo una barra cromada en la parte inferior de la tapa del maletero y paragolpes más envolventes.

Renault prescindirá del 15% de su plantilla en Corea del Sur

Categorías: Renault, Industria


Samsung comercializa fundamentalmente productos remarcados de Renault en Corea del Sur

La filial coreana de la Alianza Renault-Nissan ha anunciado que va a prescindir del 15% de sus empleados, ante la caída de ventas y los problemas económicos a los que se enfrenta. Y este anuncio llega pocas semanas después de que se conociera que la factoría coreana se dedicaría a ensamblar parte del volumen de los Nissan Rogue que se exportan a Estados Unidos.

Este 15% de empleados que dejarán de trabajar para la compañía se amoldarán a un programa de jubilaciones anticipadas. Las ventas de Renault Samsung llevan una caída libre del 40,4% en los ocho primeros meses de 2012. A pesar de que la capacidad productiva de la planta coreana es de 300.000 unidades al año, sólo se están montando ahora mismo unos 180.000 coches cada ejercicio.

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