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Saleen S281 posts

SEMA 2009: Saleen S281 Mustang 2010

Categorías: Ford, SEMA, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs


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Hace unos meses realmente parecía que la historia de Saleen pintaba del todo negra. Pero contra viento y marea, los nuevos propietarios del legado creado por Steve Saleen han conseguido llegar al SEMA con un interesante producto, el S281 Mustang.

Montado sobre una variante GT, un nuevo compresor se encarga de apretar las tuercas del V8 de 4,6 litros para llevarlo hasta los 485 CV de potencia. La suspensión es sustituida por una marca Racecraft, y el coche descansa sobre unas enormes llantas cromadas de 20 pulgadas calzadas con neumáticos P-Zero Rosso.

Sobrio, elegante y deportivo, todo el conjunto, coche incluído, cuesta 60.000 dólares, o lo que es más o menos lo mismo, 41.000€. ¿Será este el primero de una serie de nuevos éxitos para Saleen? ¿O terminará apoderándosele SMS?

Saleen descubre finalmente su S281 antes del SEMA

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Finalmente, la nueva Saleen (o la vieja, según se mire...) ha presentado su nuevo Mustang, llamado S281. La verdad es que para el gusto están los colores, aunque he de decir que me parece de exquisito gusto la sobriedad con la que el nuevo equipo de diseñadores ha afrontado las modificaciones del caballo de Ford.

Y es que se ha huido de contar con enormes spoilers, gráficos salvajes, etc... Y se han centrado los esfuerzos en dar más músculo al ponny car más famoso de todos los tiempos. Otro más que queda en la lista de pendientes para visitar en vivo en Las Vegas.

Un breve vistazo al Saleen S281 que veremos en el SEMA

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Apenas acabamos de salir del Salón de Frankfurt, y las novedades de Tokio ya nos están rellenando el blog, mientras que las del SEMA se empiezan también a agolpar, pero así es este mundillo, nunca se para. En esta ocasión te hablamos de uno de los protagonistas del citado SEMA, que será el Saleen S281, montado sobre el nuevo Mustang.

Tras la marcha de Steve Saleen y los cambios de manos de la propia marca Saleen, parece difícil que el prestigio que tenía antes vuelva a alcanzarse, pero viendo el trabajo sobre el Mustang, la verdad es que la cosa no pinta mal. De momento solo tenemos tres imágenes que no nos descubren demasiado, pero seguro que nos sirven para ir haciendo boca de lo que nos encontraremos en la feria norteamericana del tuning por excelencia.

Galería: Saleen S281


[Artículo en inglés]

Vídeo: Roush versus Saleen, ¿cuál es mejor?

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Si bien Roush y Saleen llevan peleando desde siempre por ganarse el corazón de los fanáticos del Mustang, ambas compañías han logrado coexistir durante décadas de alguna forma. A pesar de eso, la pregunta de siempre es ¿cuál de ellas hace mejores Mustangs?. Derek Hill de Web Rides TV trató de dar respuesta a esa incógnita, e hizo que el Saleen S281 y el Roush 427R midieran sus fuerzas.

En el papel, la batalla entre los dos muscle cars parece desigual, ya que el S201 tiene 465 caballos y 576 Nm, mientras que el 427R posee 30 caballos y 33 Nm adicionales. Además, el S281 pesa 136 kilos menos que el 427R. ¿Son estos números suficientes para predecir un ganador? La respuesta, después del salto...

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