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Ya casi es oficial, y en cuestión de unas semanas podrían salir las primeras unidades de un vehículo fabricado en China en dirección a la India. Se trata del Sail, un modelo desarrollado por Shanghai-GM y que presumirá de un precio razonable incluso despues de impuestos.

En un principio los Sail serán enviados completamente montados, para más adelante añadirse a la lista de modelos fabricados en la India, junto a los nuevos Spark, Cruze y Optra. Además de este polivalente, Baojun podría producir su primer sedán en 2013, aunque todo dependerá de la demanda que tengan los otros modelos y la capacidad de producción de las dos plantas de GM India, actualmente con un máximo de 225.000 unidades anuales.

De momento Marruecos, Argelia y Túnez serán los primeros países africanos en recibir el Chevrolet Sail, un modelo fabricado en China por la alianza Shangai-GM y que supone un paso muy importante para la firma, al ofrecer un automóvil del tamaño del Aveo a un coste muy inferior.

En el caso específico de Argelia, el Sail llega únicamente con los motores 1.2i 16v de 80 CV y 1.4i 16v de 97 CV, en ambos casos de gasolina y con caja manual. Lo más interesante es que su contenido precio no limita la dotación y de serie ya incluyen el aire acondicionado, paquete eléctrico, dirección asistida, airbag para el conductor, radio CD MP3 y pintura metalizada. En el caso del 1.4i, además se incluyen las llantas de aleación. El precio recomendado parte de los 895.000 dinares, unos 8.544 € al cambio actual.

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Ya ha salido el primer barco chino cargado de Chevrolet Sail con destino Chile. No es la primera vez que GM comercializa en este país productos de fabricación china, pues la anterior generación del Sail también tuvo un hueco en los concesionarios chilenos.

El Sail se vende con motor 1.4i 16v y 102 CV, asociado en exclusiva a un cambio manual de cinco velocidades. Hay tres niveles de terminación, BASE, LS y LT. El equipamiento de serie es un tanto justo y para disponer de aire acondicionado hay que optar por el más completo LT. Eso sí, elevalunas, cierre centralizado, airbag de conductor y equipo de sonido son de serie en todos.

Tras el salto, todos los detalles...

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Mientras en algunos países el Chevrolet Sail de origen chino hace su debut en su versión 2005 (Chevrolet Classic para Brasil y Argentina), en su mercado doméstico, el derivado del Corsa B deja sitio a un nuevo integrante con misma denominación pero base distinta.

En Pekín una de las grandes estrellas de Chevrolet es este polivalente de precio recortado, que quedará emplazado entre el Spark y el Aveo. No impresiona por diseño, pero al menos es actual y diferente a lo visto por el momento (a pesar de una zaga muy a lo Ford Figo). En el interior hay plásticos mejorables, pero como vehículo básico cumple sobradamente.

Es más que posible que durante los próximos días haya un buen número de novedades específicas del mercado chino. El Salón de Pekín, que arrancará a finales de mes, cada vez se tiene más en cuenta en el mundo del automóvil y precisamente serán los fabricantes extranjeros los que observen con mayor detenimiento la evolución de marcas como Chery, Geely, Great Wall y Brilliance entre otras.

Pero las alianzas conjuntas como Shanghai-GM también tendrán un alto peso específico. La última novedad de Chevrolet no ha sido presentada oficialmente, aunque ya hay imágenes espía del vehículo circulando por China. Se trata del Sail Hatchback, una versión de cinco puertas que llegará para complementar al sedán que te habíamos mostrado hace unas semanas. Podría decirse que es la reinterpretación del Corsa Classic para China, aunque no por ello tienen que compartir muchos elementos.

Estéticamente el Sail Hatchback tiene un diseño sencillo. La zaga recuerda al Ford Figo, modelo que podría ser rival si estuviera disponible en más países además de en la India. Los motores previstos en el nuevo Chevy serán un 1.2i de 87 CV y un 1.4i 16v con 103 CV.

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Durante el año 2009, China ha superado por primera vez el volumen de ventas de automóviles. Con los ojos puestos en el país asiático, muchos fabricantes miman con sumo cuidado los gustos de este peculiar lugar, con productos exclusivos. Uno de ellos es el nuevo Chevrolet Sail.

Sucesor del veterano modelo de mismo nombre pero basado en el Opel Corsa de hace dos generaciones, el nuevo Sail muestra un diseño más en la línea actual de la marca, con ciertos rasgos que recuerdan al Cruze, Aveo y Spark. Es un sedán sencillo, de bajo coste y por ello en el interior encontramos materiales sencillo pero resistentes. Dentro de la marca, quedará situado justo por debajo del Chevrolet Lova (Aveo).

Ayer te adelantábamos las primeras imágenes del Chevrolet Sail para el mercado chino. Se trata de un sedán de tamaño contenido (4,3 metros), que tiene como misión principal sustituir al veterano Corsa B que se vende en el país con la misma denominación. Su lanzamiento por ahora queda reducido a China.

El nuevo Sail contará con una gama de motores compuesta por un 1.2i 16v con 78 CV y un 1.4i 16v con 96 CV. Sólo con el nivel de acabado más completo, podrán asociarse a una caja de cambios automática de cuatro velocidades, siendo de serie una de manual de cinco. El diseño es bastante limpio de líneas, muy sencillo y poco llamativo. En el interior los plásticos empleados son razonables teniendo en cuenta que su precio, al cambio, será inferior a los 6.500 €. Su comercialización se iniciará en las primeras semanas del año que viene.

Actualización: Dejamos en duda que pueda ser el Aveo. Sabemos que el Sail se encuentra un escalón por debajo, por lo que podría ser un producto específico para China. Comparando con las espía del Aveo Hatch, parece que no comparten algunos elementos importantes, como el vidrio que sí tendrá el tres puertas justo delante de los espejos laterales. Saldremos de dudas durante el Salón de Detroit, que tendrá lugar el mes que viene.

El veterano Opel Corsa B, comercializado en China como Chevrolet Sail, ya tiene un digno sucesor. Autohome.com.cn ha publicado nuevas imágenes del pequeño sedán, que tiene muchos parecidos con el Cruze, aunque con un tamaño más recortado.

Lo más interesante del nuevo modelo es que bien podría convertirse en el nuevo Aveo Sedán para Europa y, viendo el diseño, francamente resulta mucho más atractivo que el modelo actual. El frontal comparte estilo con el Cruze mientras que la zaga, con un diseño muy limpio, resulta bien proporcionada.

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Resulta cuanto menos curioso que en un salón enfocado al tiempo libre y el mundo de la caravana sean los fabricantes de automóviles convencionales lo que más noticias relevantes estén presentando. Es el caso del Salón de la Caravana de Dusseldorf que tendrá lugar a partir del 30 de Agosto.

Hace unos días os anunciábamos el Fiat Portofino Concept, un modelo que también será expuesto en la muestra alemana y que tiene clara inspiración playera. Ahora en Volkswagen van un poco más allá presentando el Caddy Topos Sail, con ingeniosas soluciones.

Sobre la base del Caddy Life, Volkswagen ha trabajado en el diseño para aumentar su utilización lúdica añadiendo interesantes posibilidades como poder tomar el sol en el techo del vehículo gracias a una superficie preparada específicamente para ello que puede incluso reclinar una de sus partes para hacernos sentir como una hamaca de playa.