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Saab93 posts

Todos los detalles del Saab 9-3 eléctrico

Categorías: Saab, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D



Ya sabes que en los últimos días Saab ha tenido ciertos problemas, más de imagen que de otra cosa, que lo han puesto en el punto de mira una vez más. Sin embargo la firma confía en que pronto quedarán solventadas todas las dudas sobre su futuro gracias a la alianza con dos grupos automovilísticos importantes.

Hasta que eso llegue y para evitar que el tema de conversación de todos los medios se centre en los problemas financieros, ayer presentaron en Suecia el nuevo Saab 9-3 eléctrico. Básicamente es un Aero adaptado a la nueva mecánica sin cambios estéticos importantes más allá de los necesarios para mejorar la eficiencia, como son la aerodinámica mejorada, neumáticos de baja resistencia y otros pequeños detalles. En cualquier caso de momento está en fase de prototipo y servirá para estudiar este tipo de movilidad.

Un segundo y mejor vistazo al Saab 93 de Jason Castriota

Categorías: Saab, Sedanes, berlinas, segmento D



Siendo francos, cuando SaabUnited publicó las imágenes del Saab 93 diseñado por Jason Castriota, no podemos decir que causara la mejor de las posibles impresiones. Y es que las fotografías no le hacían demasiados favores a las proporciones del modelo sueco, que se veía algo mal proporcionado.

Pero un foro sobre Saab de Dinamarca ha logrado hacerse con una serie de renders donde el modelo de Castriota sale mucho más favorecido. Obviamente, los renders, que pueden jugar con la distancia focal y la perspectiva, siempre juegan a favor de cualquier diseño, y son las fotos en vivo y la impresión que te da en persona el coche lo que te tiene que hacer juzgarlo, pero está claro que estas recreaciones de Castriota son mucho más atractivas, ¿no?

Pero siempre me sobrevuela una frase de Dani en estos casos. Mi compañero dice muchas veces "me gusta que exista pero no me lo compraría". Y eso se puede asignar al C6 de Citroën, o en mi caso, al DS4 Racing (me gustaría que existiese, pero jamás lo compraría...). Puede que este 93, como tantos otros Saab, sufriera de ese mismo y peculiar efecto, ¿no crees? Salgamos de dudas con la obligatoria encuesta.


¿Qué piensas del Saab 93 de Castriotra tras estos nuvos renders?
Me gustaría que se hubiera vendido, pero no lo habría comprado393 (42.3%)
Lo habría comprado429 (46.1%)
No me gusta108 (11.6%)

El Saab 93 de Jason Castriota, ahora más nítido

Categorías: Saab


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Gracias a un acuerdo entre SaabUnited y Jason Castriota, la publicación sueca nos obsequiará a los curiosos del mundo del automóvil con un montón de imágenes y todo el proceso de diseño del Saab 93 que Castriota creó, pero que nunca llegó a ver la luz.

Pero mientras esa historia cobra forma de manera progresiva, siguen apareciendo por la red escaneos del plan de empresa de Saab, donde una versión preliminar de ese 93, pensado para equipar motores BMW, se muestra. Ya te lo enseñamos, de manera muy poco nítida hace unos días, pero ahora Autocar ha publicado una serie de instantáneas escaneadas de esas fotocopias con mayor resolución.

Cuenta Castriota que el diseño final del 93 era más arriesgado, más Saab, más musculoso y más bello, más en la línea del Phoenix conceptual. Lo veremos en cuestión de días, así que paciencia.



Rumor: Saab podría usar motorizaciones y transmisiones BMW

Categorías: BMW, Saab



Como ya ha mencionado el CEO de Saab en alguna entrevista, la marca sueca tiene licencia de uso de mecánicas y plataformas de GM hasta 2024, nada menos, pero ahora mismo la casa puede elegir, así que los de Trollhattan ya están expandiendo horizontes para poder tomar la mejor decisión posible de cara a desarrollar sus nuevos 9-3 y 92.

Automobielmanagement.nl nos cuenta en su web que los constantes viajes de Victor Muller a Munich, así como algún que otro indicio más, nos señalan a que Saab podría estar tonteando con BMW para poder compartir mecánicas, transmisiones y algunos elementos de la llamada técnica Efficient Dynamics. Los de la Bayerische están como locos para compartir gastos de la nueva plataforma del Serie 1 tracción delantera, que también tendrá algo que ver con el próximo MINI, y hacerlo con Saab, un fabricante pequeño que dice querer morder las ventas de Audi, parece una elección más que sensata, especialmente dado que no sería tan incómodo negociar con los suecos como con Mercedes (compañía con la que supuestamente ya trató de discutir el futuro de sus compactos).

Ginebra 2010: La novedad de Saab es... Un coche de 1957

Categorías: Saab, Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes, berlinas, segmento D


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Puede que el 9-5 estuviera en el stand de Saab de Ginebra, pero el polo de atracción de la marca era este 93 de 1957, con el que el CEO de Saab, Jan Åke Jonsson, y el de Spyker, Victor Muller, tomarán parte en la Mille Miglia de este año, a lo largo de Italia (como bien sabrás, este evento es ahora todo un punto de encuentro de marcas y clásicos).

Supone además un claro guiño a los aficionados de la marca, que pueden comprobar que Victor Muller va en serio con lo de recuperar el espíritu original de la casa de los años 60, 70 e incluso 80. ¿Significará esto la vuelta de Saab a los rallyes? ¿Veremos un 92 Super 2000 en el WRC? Soñar es gratis...

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