Skip to Content

Saab posts

NEVS anuncia 200 despidos

Categorías: Saab, Industria



La situación de Saab sigue complicándose. Sí, al final logró la protección legal para re-organizarse y buscar una salida a su problema de falta de liquidez mientras sus acreedores pedían la liquidación de la firma, pero parece que la salida del atolladero en el que se encuentra sumida va a alargarse en el tiempo.

Como recordarás, NEVS tiene ahora en riesgo hasta el uso del nombre comercial Saab, ya que dentro de las cláusulas de la licencia de uso de la firma que se guardó para sí Saab AB (el fabricante de material de defensa), estaba una que le permitía rescatar el nombre comercial y suspender la licencia si NEVS entraba en proceso de pre-concurso de acreedores.

Desde el pasado mes de mayo NEVS no ha producido un solo coche, y ahora, con cerca de 50 millones de euros en deudas y una negociación con Mahindra para introducirla como nueva propietaria (y salvadora) de la firma, los recortes en gasto a corto plazo han acabado por llegar.

NEVS entra en una suerte de suspensión de pagos, pero pierde los derechos comerciales del nombre Saab

Categorías: Saab



Si esta mañana amanecíamos con las noticias de que el tribunal sueco encargado de otorgar la protección jurídica por suspensión de pagos a proveedores (que allí denominan "protección por reogranización") había rechazado la petición de NEVS para colocar a su compañía y su marca bajo ella, ahora la cosa cambia.

Tras ampliar la documentación aportada sobre la negociación con potenciales nuevos socios para la compañía, el tribunal ha acabado aceptando la entrada en suspensión de pagos temporal de NEVS, con lo que gana tiempo para re-negociar sus deudas y plantearse nuevas asociaciones. Como el sistema legal sueco es distinto al que tenemos por aquí, podríamos asimilarlo a la protección por bancarrota del "capítulo 11" estadounidense, o lo que en España conocemos como pre-concurso de acreedores, y que permite suspender el pago de las deudas que todavía tiene sobre la mesa, a la espera de encontrar una solución, bien en forma de la llegada de nuevos capitales, bien en forma de acuerdo con los acreedores. Si esa solución no llegase, el siguiente paso sería la liquidación de la compañía. Lo que permite la suspensión de pagos protegida por el tribunal es que NEVS gane tiempo.

La situación es peliaguda. Aunque NEVS afirmó "tener liquidez", actualmente adeuda alrededor de 40 millones de euros a sus proveedores. Además, las cosas se complican, pues por un acuerdo de uso y explotación de la marca comercial Saab, Saab AB (la firma fabricante de material militar como aviones de combate y muchas otras cosas para el mundo civil) puede ahora retirar la licencia de uso del nombre a NEVS, al haber entrado esta en suspensión de pagos.

El juzgado descarta la protección por bancarrota a Saab

Categorías: Saab, Industria



No, no has viajado al pasado. Estamos otra vez con las mismas historietas de Saab. Cambian los actores principales, pero la historia se mantiene. Como recordarás, pues te lo contamos hace unas pocas semanas, la firma sueca había visto cómo varios de sus proveedores pedían la liquidación de la firma ante las deudas no satisfechas que mantenía con ellos.

NEVS, la propietaria de Saab desde 2012, y que tiene la producción detenida desde hace días, actuó rápido para extender una cortina de humo. Primero convocó el acto de presentación de su 9-3 eléctrico para desviar la atención, y luego pidió la protección por bancarrota a los tribunales mientras "termina de cerrar un acuerdo de inversión con un gran fabricante automovilístico", algo que NEVS afirma tener "prácticamente cerrado".

Todos los detalles del Saab 9-3 eléctrico

Categorías: Saab, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D



Ya sabes que en los últimos días Saab ha tenido ciertos problemas, más de imagen que de otra cosa, que lo han puesto en el punto de mira una vez más. Sin embargo la firma confía en que pronto quedarán solventadas todas las dudas sobre su futuro gracias a la alianza con dos grupos automovilísticos importantes.

Hasta que eso llegue y para evitar que el tema de conversación de todos los medios se centre en los problemas financieros, ayer presentaron en Suecia el nuevo Saab 9-3 eléctrico. Básicamente es un Aero adaptado a la nueva mecánica sin cambios estéticos importantes más allá de los necesarios para mejorar la eficiencia, como son la aerodinámica mejorada, neumáticos de baja resistencia y otros pequeños detalles. En cualquier caso de momento está en fase de prototipo y servirá para estudiar este tipo de movilidad.

¿Qué pasa con SAAB?

Categorías: Saab, Industria



Hace unos días nos enterábamos de que un proveedor de NEVS, dueña de Saab, había pedido que se declarase la bancarrota para Saab por un impago de poco más de 16.000 euros. Habida cuenta de que actualmente hay unos 32 Saab 9-3 nuevos sin vender, le bastaría a NEVS con vender un solo coche para saldar la deuda.

El proveedor en cuestión, Labo Test, una empresa de certificación y equipamiento, retiró hace poco la demanda. Y es que la demanda fue interpuesta en su nombre por la gestoría que le lleva la facturación. Ésta se limitó a seguir el procedimiento habitual en Suecia en estos casos. El propio CEO de Saab fue a hablar directamente con el de Labo Test para explicarle la situación.

Aún así, la imagen que da Saab no es muy boyante. Incluso vuelve a estar confusa, con una producción paralizada, pero con la presentación en público en Suecia del 9-3 eléctrico. ¿Entonces, cuál la situación actual de Saab?

Su hijo le regala el coche de sus sueños (video)

Categorías: Saab, Clásicos, Videos



La noticia tradicional es que el padre por la graduación, por portarse bien, por una promesa, por tener una enajenación mental transitoria le regala a su hijo el automóvil de sus sueños.

Pues hoy te presentamos una historia similar pero distinta, los roles se cambian es ahora el hijo el que regala el coche de sus sueños a su madre.

Un bonito relato donde un joven se gasta hasta la última moneda de sus ahorros para realizar una sorpresa muy peculiar a su madre, regalarle su automóvil preferido.

NEVS asegura que no es insolvente y Saab seguirá adelante

Categorías: Saab, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



El capítulo de hoy relacionado con la tétrica Saab es algo más prometedor que el anterior en el que uno de los proveedores había pedido a la corte sueca que diera la bancarrota a NEVS tras no haber cumplido con los pagos desde el pasado mes de febrero. La última información indica que las cosas están en vías de solución.

Según palabras de uno de los máximos dirigentes de la marca, NEVS es mucho más que su deuda y aunque en estos momentos no tienen suficiente liquidez para afrontar los pagos pendientes de todos los proveedores, asegura que lo terminarán recibiendo sin especificar una fecha concreta.

Durante el verano las conversaciones con dos grandes fabricantes de vehículos han continuado y parece que van en una buena dirección. Es un proceso largo y complicado en el que las discusiones todavía no han terminado. Una vez se asegure la financiación y se actualice el plan de negocio con los nuevos socios, NEVS será capaz de tomar una decisión sobre cuándo iniciar la actividad en la planta de Tröllhattan.

Última hora: Un proveedor de NEVS pide la bancarrota para Saab

Categorías: Saab, Industria



No, no es un dejà vu. Lo que le está sucediendo a Saab es simplemente mala suerte. Mala suerte por las formas en la que GM se deshizo de ella. Mala suerte por haber sido comprada por una empresa con buenas intenciones pero poca fortaleza económica como Spyker...y malísima suerte por terminar en manos de un grupo con interesantes propuestas pero que ha visto cómo sus socios no cumplían con lo pactado dejándola sin recursos.

Dicho así parece que la cosa está mal... y sí, siendo sinceros está muy mal. Según las últimas noticias uno de los proveedores de NEVS habría solicitado a las cortes suecas la bancarrota al no haber cumplido con los pagos de material necesario para la producción desde el pasado febrero. La cifra en sí no es escandalosa, unas 150.000 koronas suecas que al cambio son más o menos 16.320 €, pero para una empresa pequeña que depende del éxito de NEVS es bastante dinero.

¿Está negociando Mahindra para quedarse un pedazo de Saab?

Categorías: Saab



La historia de Saab parece más propia de un culebrón, mezclado con una comedia. Tras haber revivido bajo la propiedad de NEVS, que pretendía vender los viejos 9-3 y crear unidades eléctricas para comerciaizarlas en China, especialmente a nivel gubernamental, ahora la compañía se encuentra nuevamente en coma inducido.

Contaba NEVS que uno de sus socios gubernamentales chinos no había pagado lo comprometido, y que paraba por eso la producción "de manera temporal" mientras buscaba un nuevo socio que cubriera sus necesidades de efectivo.

Última hora. NEVS para la producción del Saab 9-3 por falta de liquidez

Categorías: Saab, Industria



Parece que el futuro de Saab estará siempre ligada a emociones constantes y no precisamente positivas. La propietaria actual de la empresa sueca, el Grupo NEVS, ha comunicado hoy que se ha detenido la producción en la planta de Tröllhattan durante al menos cuatro semanas por problemas de liquidez.

Si bien NEVS está haciendo un buen trabajo con Saab, el Grupo Qingbo Investment (que tiene el 22% de NEVS) no ha cumplido con sus obligaciones contractuales desde que arrancase el año, dejando "tirados" al resto del accionariado. De todos modos NEVS sigue trabajando para que la sueca tenga futuro y ya ha firmado un acuerdo de intenciones con un fabricante de coches y negocia con otro para garantizar la viabilidad de la empresa.

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)