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El
Chrysler 300 siempre tuvo fama de ser el gangster entre las berlinas de representación, y su versión SRT8 hace honor a su reputación de matón con su nuevo motor HEMI 6,4 V8. Hablamos de 465 caballos, un 0 a 100 inferior a 5 segundos y toda la abotagada pompa del 300 tope de gama, que a pesar de lo que podría pensarse considerando sus prestaciones, es encima mucho más ahorradora que el modelo anterior. Y por supuesto, se ve de miedo, con ese paragolpes compartido con el Thema y los faros ahumados en contrate con la pintura blanca escogida para la feria.
Ya te hemos hablado bastante de él esta mañana, así que ahora toca el turno de que ataques sus fotos en vivo.
Por otro lado, Chrysler también ha presentado en el Salón de Nueva York el 300S, la versión comercial de ese misterioso
300S Concept que apareció de la nada hace varias semanas. Como el show car, monta una calandra negra, faros oscurecidos, llantas de aluminio de 20" y todo el equipamiento del Luxury Package, incluyendo los asientos de napa y la cámara trasera. A todo esto se suma el primer equipo de audio para automóviles Beats by Dr. Dre, con 10 altavoces y 2 subwoofers. De todas formas, la auténtica novedad del 300S es su nueva transmisión automática ZF de ocho velocidades, disponible en el modelo V6. Este cambio de marchas se exporta a EEUU directamente desde Alemania (lo que limita su disponibilidad), pero próximamente será fabricado también en Estados Unidos, aumentando las posibilidades de que lo veamos también en el
Lancia Thema.
