Ginebra 2010: Peugeot nos muestra su nuevo lenguaje de diseño con el SR1 Concept
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En diseño, como en casi todo en la vida, cuando se llega al exceso, las cosas no van bien. Tomemos el ejemplo de Peugeot: Cuando en 1.999 descubrió su 206, su línea felina gustó a todo el planeta. Poco a poco fue evolucionando y creciendo a través de la gama, con bocas cada vez más pronunciadas, faros más grandes y rasgados, dando resultados interesantes como el 407 Coupe, o el 207 S2000.
Con la llegada del 308 la cosa ya empezó a torcerse, y es que se llegó a una altura donde todos los coches tenían el mismo frontal dentro de Peugeot, y además este era ya demasiado recargado, con una boca demasiado grande y unos pilotos tamaño industrial (y eso que el RCZ es precioso, pero...).
Actualización: El jefe de diseño de Peugeot afirma que el SR1 podría llegar a los concesionarios de manera casi exacta al prototipo, cosa que nos deja locos en vista de las proporciones de los voladizos respecto a las plataformas actuales de PSA.
