Recientemente, Mercedes AMG ha estado probado varios SLS en el Nürburgring. Además de lo que parece un SLS AMG Black Series, le siguen un cupé y un roadster. Quizá sólo estén probando algunas mejoras de chasis o nuevos componentes. Lo que sí está claro es que los prueban a conciencia...

Siempre es un placer ver un SLS AMG en plena deriva por el Nordschleife o simplemente oír la melodía de su V8 de 6.2 litros y 591 CV (en la versión GT). Sin más dilaciones, el vídeo y la sinfonía de V8 para neumáticos torturados.

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[Prueba por Jonathon Ramsey para AOL Autoblog, adaptada al castellano por Guille G. Alfonsín]

Este que ves aquí es el quinto modelo de las Black Series de AMG para Mercedes Benz desde que el programa de variantes extremas arrancara en 2006. Hemos visto desde entonces versiones "pata negra" del SLK, del CLK, del SL65 y del C63, Pero el mejor de todos es, sin duda, este bestial SLS AMG.

Menos peso, mejoras aerodinámicas, más potencia... Todo lo que esperas de un "pata negra" está presente en este aparato balístico que hoy te traemos para contarte cómo va.

"Prestaciones extremas para la carretera" y "conducción de coche de carreras para la calle" son los dos titulares sobre los que AMG ha trabajado durante el desarrollo de esta variante extrema de su ya de por sí atractivo cupé. Ningún otro modelo actual de la casa, de hecho, tiene una variante de carreras de la que tomar ideas o inspiración. Y es que el SLS AMG GT3 es el espejo en el que se mira este alas de gaviota para tomar ideas.

Hace unos días, Mercedes desveló las fotos y detalles técnicos del SLS AMG Black Series. El V8 AMG, de creación propia, eroga 622 CV (+39 CV con respecto al SLS), abate el 0 a 100 km/h en poco más de 3,5 segundos y puede alcanzar los 313 km/h. Con respecto a un SLS AMG "normal", el Black Series ha logrado adelgazar 70 kg. Es más bien poco, sobre todo al ver toda la fibra de carbono que se ha empleado en el coche. En fotos, ya queda claro, pero es que en vivo nos impacta todavía más. Sólo un Koenigssegg o un Pagani exhibirán más fibra de carbono. Ya lo hemos hablado en nuestro último podcast, pero el spoiler delantero y el alerón son realmente sobredimensionados. En vivo, son masivos.

Sabemos que os gustan los vídeos de los modelos a escala 1:1 de arcilla de los coches que vemos luego en nuestras calles. Mercedes-Benz ha distribuido un micro-reportaje sobre la creación progresiva del modelo a escala real y completa del SLS AMG Black Series.

La variante más "burra" del nuevo y moderno alas de gaviota nace con aletas ensanchadas y detalles aerodinámicos extra. No te pierdas cómo el equipo de diseño trabaja en las formas, creando la escultura final que se presentó hace unos pocos días.

Nos encanta el SLS AMG Black Series (aunque por la redacción de Autoblog hay alguna voz que dice que es un coche más elegante sin los ganados alerones). Verlo en movimiento en vídeo sólo podía ser una buena idea, pero Mercedes-Benz ha fallado con la post-producción de las imágenes.

Y es que el que se ha encargado de editarlas poco amor al mundo del automóvil puede tener, puesto que se ha cargado el tono del genial V8 AMG para cubrirlo con una música, que aunque cuadre muy bien con los movimientos de este precioso cupé, no deja de quitarnos más de la mitad de disfrute del SLS. Y es que el canto del motor es un ingrediente vital en estos casos.

Sea como fuere, tienes el vídeo tras el salto para que disfrutes y opines.

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Aquí está. Lo llevamos esperando años, y no defrauda en un solo milímetro de su brutal estampa. Amarillo con toques color oro. Caracterizado por un agresivo kit aerodinámico, con enormes frenos de disco, alerón, salida de aire sobre el capó delantero, idéntica a la de los SLS AMG GT3... Así es lo poco que podemos ver por el momento del exterior del SLS AMG Black Series.

Cuenta con 622 caballos extraídos del V8 6,2 litros, acompañados de una cifra de par que se va hasta los 634 Nm (ligeramente menor a la del motor del SLS AMG "normal"). Viendo estas cifras, queda claro que en este modelo se ha buscado la potencia máxima y la capacidad de girar a altas vueltas por encima de la pegada pura a medio régimen, que tantos problemas genera a la tracción del tren trasero. Ahora el motor se estira hasta las 8.000 rpm.

La versión más brutal del genial deportivo de Mercedes-Benz está a punto de aparecer ante el público. Lo hará en cuestión de horas, en el Facebook oficial de AMG, donde ayer aparecía anunciado.

El SLS AMG Black Series, que rondará los 650 caballos de potencia, y cuenta con vías ensanchadas, aletas "tamaño familiar", y aerodinámica similar a la del coche de carreras de GT3 homónimo, se podrá ver y tocar en el Salón de Los Ángeles a finales de este mes, donde esperamos conocer también precio y más especificaciones.

Pero mientras esperamos para poder toquitearlo y fotografiarlo en vivo, puedes matar tu tiempo concentrándote en Facebook para ver a qué hora aparece.

Al SLS AMG Black Series lo llevamos viendo de pruebas ya un buen puñado de meses, incluyendo el accidente con posterior incendio que capturamos el otro día, y que corona esta noticia. Entonces te comentamos que la presentación "estaba cerca", pero no teníamos una fecha concreta para ella.

Indagando sobre el tema, hemos podido saber que la intención de Mercedes-Benz es la de presentar el coche en el Salón de Detroit, nada más arrancar el año 2013, en lugar de esperar a Frankfurt o Ginebra, como nosotros imaginábamos. El Black series rondará los 650 caballos de potencia, y contará con una carrocería ensanchada y masculinizada con anabolizantes cortesía de AMG para crear un producto más radical y pasional que el ya de por sí interesante "alas de gaviota" convencional.

Como cada año, estaremos en el Salón de Detroit en vivo, para ofrecerte fotos a pie de muestra, así que si por allí aparece el deportivo de la estrella, cuenta con que te lo relataremos al milímetro.

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Llevábamos tiempo viendo al prototipo de desarrollo del SLS AMG Black Series rodando por carreteras abiertas y por el Nordschleife. Pero esta semana, esta unidad en concreto ha acabado su vida de desarrollo de la peor manera posible... en llamas.

Según nos comentaron nuestros fotógrafos espía, parece ser que el coche se fue de atrás, e impactó con el guarda raíl. El coche prendió fuego a consecuencia del accidente, y el piloto accionó el sistema pirotécnico de la puerta para salir pitando del aparato, que acabó siendo pasto de las llamas.

En todo caso, que nadie se alarme, porque estas cosas son bastante comunes en las fases de desarrollo de los coches (quién no recuerda las fumatas de los R8 V10 de Audi). El SLS AMG Black Series se espera que se presente a lo largo de 2013, en Ginebra o Frankfurt.

Ni es la primera ni será la última vez que veamos un vídeo espía del SLS AMG Black Series de Mercedes-Benz, mientras sigue poniéndose a punto en el trazado Nordschleife del Nürburgring. Pero más allá de la falta de novedades (el coche sigue llevando la misma cantidad de camuflaje, que tapan enormes pasos de rueda agregados), nos seguimos enamorando del sonido de su V8 y de los sueños (húmedos, por aquello del asfalto mojado) que nos genera la variante más prestacional de este precioso GT biplaza de puertas con apertura a lo "alas de gaviota".

Tenemos nuestras dudas sobre sus especificaciones técnicas finales, aunque esperamos entre seiscientos y setecientos caballos con los que responder al Ferrari F12berlinetta (740 CV). Si todo va como se espera, lo veremos en el Salón de Ginebra, si es que no se anticipa y aparece por sorpresa en el de París.