Los chicos de MotorAuthority se han vuelto a hacer con unas nuevas fotografías del futuro SLK de Mercedes de paseo por el Nürburgring antes de pararse en la cuneta por problemas técnicos (obsérvese el humo que sale del motor y el extintor que lleva el piloto de pruebas en la mano).

La verdad es que el grueso camuflaje deja poco al descubierto, aunque las proporciones generales nos hablan de un morro más largo y una posición de conducción más retrasada, en el estilo roadster clásico de toda la vida. El frontal se espera con claras reminiscencias a su hermano mayor, el SLS, con una ancha y poderosa calandra más baja que la actual, cosa que podemos verificar en las fotografías (pincha en el recorte para verlas). Se espera para 2011, incluyendo entre sus variantes una híbrida y una diésel.

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Mercedes Benz ha lanzado en el mercado español la serie especial "2LOOK Edition" del SLK. Se trata de una nueva versión con más equipamiento de serie y personalizada. Las primeras entregas comenzarán en Junio.

El equipamiento de serie del "2LOOK Edition" incluye:

• Distintivo de la serie
• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Faros con rebordes en negro
• Colores opcionales exclusivos
• Climatizador automático
• ESP + TCS + ABS + EBD
• Control de velocidad
• Ordenador de viaje
• Paquete eléctrico
• Radio CD MP3
• Volante multifunción

El nuevo modelo puede combinarse en las siguientes versiones: SLK 200k, SLK 300 y SLK 350.

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Mercedes ha mostrado en el Salón del Automóvil de Ginebra una serie especial del SLK denominada "2Look Edition". Saldrán a la venta sólo 300 unidades, que estarán disponibles en dos colores, blanco y negro.

Entre la dotación de serie del nuevo SLK destacamos:

• Llantas de aleación exclusivas de 18 pulgadas
• Logotipo de la serie
• Paravientos
• Asientos deportivos
• Tapizado en piel bicolor
• Reposabrazos central delantero
• Volante multifunción en piel bicolor
• Alfombrillas exclusivas

Es matemática pura: primero aparecen los rumores, y después las fotografías espía. Con el SLK no iba a ser distinto, y si el otro día comentábamos los detalles de la nueva generación del pequeño descapotable de Mercedes, ahora World Car Fans se ha hecho con estas capturas de los primeros prototipos.

De la recreación de AutoExpress a lo que se puede ver en estas instantáneas va un mundo, pero no podemos olvidarnos que estamos ante una mula de pruebas muy inicial, que comparte aletas y puertas con la generación actual del SLK, por lo que muchos de los cambios todavía estarían por llegar.

Es tan bonito este rumor que será una pena si al final, y como ocurre tantas veces, no llega a ser verdad. Según la revista británica AutoExpress, Mercedes estaría preparando una variante cerrada para la próxima generación del SLK, equipada además con un par de puertas con abertura al estilo "alas de gaviota", haciendo un guiño al nuevo tope de gama de la casa de la estrella que está por salir.

Y si con el diseño no te parece suficiente, según AE el nuevo deportivo llevaría motorización híbrida compuesta por un motor V6 de combustión junto con un sistema derivado del KERS del equipo McLaren (¡ahí es nada!). Esta joya mecánica llegaría en 2012, mientras que la variante descapotable estará en el mercado un año antes. Ojalá me equivoque, pero me parece una historia demasiado bonita para ser verdad, ¿no crees? Puedes ver las recreaciones de AutoExpress pinchando en el recorte superior.

[Artículo en inglés]

Uno de los modelos de Mercedes más deseados es el SLK, un roadster de tamaño recortado que presume de un techo metálico retráctil. La próxima generación, prevista para finales de 2010, mantendrá las características principales de ediciones anteriores, aunque habrá sorpresas.

Entre las novedades más destacables encontramos que por primera vez se podrá adquirir con un motor diésel -el SLK actual lo hemos visto como concepto con este tipo de motor, pero nunca llegó a venderse-. El bloque que emplearán será el que acaba de estrenar el Clase C Prime Edition, con cuatro cilindros, 204 CV y un nivel de emisiones y consumos muy ajustados. Otra novedad del futuro SLK será la posibilidad de adquirir el techo de cristal.

El Mercedes SLK acabada de llegar al mercado brasilero con las ligeras modificaciones que ya estaban disponibles en el mercado europeo desde hace unos meses. De momento sólo dos motores, aunque para el futuro podrían llegar versiones más potentes.

El modelo de acceso es el SLK200 con 186 CV y cambio manual de seis velocidades con el cual es capaz de alcanzar los 236 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. Opcionalmente se puede incorporar un cambio automático de cinco velocidades. El precio recomendado es de 218.000 reales (85.761 €).

El modelo más prestacional es el SLK350 que con sus 309 CV alcanza los 250 km/h de velocidad máxima -limitada electrónicamente- y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,4 segundos. La caja de cambios es manual de seis velocidades aunque opcionalmente se puede añadir el cambio S-Tronic de siete velocidades. El precio recomendado es de 280.000 reales (110.080 €).

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Brabus no ha perdido el tiempo desde la presentación del Mercedes SLK 2008, y ya tiene listo su habitual paquete de mejoras aerodinámicas y prestacionales. Para el nuevo modelo, el preparador alemán ha decidido cambiar el 5,5 V8 de la versión 55 AMG y cambiarlo por su propio motor 6,1, con 445 CV y 635 Nm. La transmisión escogida es una automática de siete velocidades, y de ahí baja a un diferencial LSD obra de la casa. Con estas mejoras, el 0 a 100 cae a 4,3 segundos. Sus frenos de aluminio de seis pistones se clavan en unos discos delanteros rayados de 335 mm, mientras que unos traseros de cuatro pistones tratan de aferrarse como pueden a sus respectivos rotores de 300 mm. Con todos los cambios, la velocidad máxima del modelo es de 305 km/h.

Naturalmente las llantas no se iban a escapar tal cual, así que Brabus ofrece unas propias en tamaños de 17, 18, y 19 pulgadas, cobijadas por una carrocería que ahora queda 30 mm más cerca del suelo por cortesía de una nueva suspensión con muelles deportivos. Las modificaciones estéticas se cierran con un spoiler afinado en el túnel del viento, un difusor trasero, un pequeño alerón y cuatro colas cromadas en los tubos de escape.

[Artículo en inglés]

Haz click en la imagen para ver la galería del Kleemann D-SCK concept

A los preparadores daneses de Kleemann ya los conocemos por el Kleemann GTK, su interpretación del Mercedes-Benz SLK 55. Ahora Christian Brandt, el diseñador tras GTK, ha dado a conocer varias imágenes del D-SCK Concept, un modelo que toma varías líneas del SLK pero que logra un diseño más logrado y elegante, el cual sí nos gustaría ver en las calles.

Aún no se ha mencionado el motor que irá montado en este superdeportivo imaginario, pero conociendo las conexiones de Kleeman con Mercedes-Benz, algo con ocho cilindros e inducción forzada es casi obligatorio. De todos modos, hay muchas dudas de que el D-SCK vea alguna vez la luz.

[Artículo en inglés]

Con cambios importantes en la gama 2008, Mercedes pondrá a la venta en España los nuevos SL a partir del próximo mes de Abril, con nuevas mecánicas, una estética más moderna y diferenciada y unos acabados y equipamiento de primer nivel.

En España la gama se ha estructurado de la siguiente manera:

• SL 280 de 231 CV: 88.550 €
• SL 350 de 316 CV: 95.850 €
• SL 500 de 388 CV: 122.700 €
• SL 600 de 517 CV: 162.000 €
• SL 63 AMG de 525 CV: 165.200 €

En todos los SL encontraremos como parte del equipamiento de serie la dirección asistida variable, el climatizador automático, paquete eléctrico, sistema de sonido, ordenador de viaje, llantas de aleación, techo eléctrico, ESP, múltiples airbags, TCS, ABS + EBD, etc.