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El nuevo Mercedes SL400 jubilará al actual SL350

Categorías: Mercedes-Benz, Industria, Descapotables, Cupés, Deportivos, Segmento F berlinas de representación superior



La versión más accesible de la gama SL subirá un escalón en los próximos meses, cambiando incluso de denominación. Según anticipa el blog Mercedes-Benz Passion, la nueva familia del coupe-cabrio más grande de Mercedes actualizará su oferta con nuevas propuestas.

El escalón de entrada a la gama en estos momentos es el SL350 utiliza un motor de 3,5 litros con seis cilindros que desarrolla una potencia máxima de 306 CV. De cara a la nueva temporada este bloque será reemplazado por el nuevo tres litros, también con seis cilindros, y doble turbo que ya estrenaron los Clase E. Tendrá 333 CV de potencia y desarrollará 480 Nm de par máximo.

Además de superar la normativa Euro VI, reduce el consumo medio hasta los 7,3 L/100, con unas emisiones de 172 g/km de CO2. La caja automática se mantiene con la estupenda 7G-Tronic Plus que permite uso manual.

La EU da un toque de aviso a Daimler sobre sus líquidos frigoríficos para el AC

Categorías: Mercedes-Benz, Industria


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Hace unos días se supo que Francia había suspendido la homologación de los Mercedes Clase A, Clase B, CLA y SL fabricados después del 12 de junio de 2013. Debido a una disputa se debe al uso por parte de Mercedes del liquido para el climatizador R1234a, prohibido por la Unión Europea, peor que Mercedes sigue utilizando ya que considera la alternativa (el HFO-1234yf) como my peligroso en caso de accidente.

De seguir con la imposibilidad de matricular estos modelos nuevos, que en su conjunto representan el 55% de las ventas de Mercedes en Francia, Daimler vería sus ventas globales caer un 2%, es decir 29.000 unidades (basándose en las cifras de 2012). El dossier está ahora bajo la investigación de la comisión europeo de Bruselas y de confirmarse la infracción de una normativa europea podría tomar medidas contra Mercedes. Además, como era de prever hay algo más detrás de ese bloqueo.

Francia bloquea la homologación de los Mercedes Clase A, Clase B, CLA y SL

Categorías: Mercedes-Benz, Industria


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Según informan Reuters y Daimler, Francia ha bloqueado la homologación de los Mercedes Clase A, Clase B, CLA y SL fabricados después del 12 de junio de 2013. Legalmente, ya no son matriculables en Francia, por lo que el catálogo Mercedes en Francia acaba de perder de facto cuatro gamas de modelos.

Resulta que estos modelos no están en conformidad con las normas francesas debido al uso de un liquido refrigerante, el R134a, el cual está prohibido por la Unión Europea y por ende tampoco es legal en Francia. Pero gracias a un artilugio legal consiguió que fuese homologado en Alemania, y en el resto de países europeos que se limitaron a seguir los dictados de Alemania de manera ciega.

El Mercedes SL65 AMG llega al mercado español

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, Descapotables, Cupés, Deportivos


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La versión más potente y deportiva del Mercedes SL ya está disponible en el mercado español. Bautizada con la denominación SL65 AMG, es el modelo de la marca más caro vendido en la actualidad con permiso del SLS AMG y en relación al SL63 AMG cuesta justificar su coste adicional (salvo que los 12 cilindros te parezcan razón suficiente).

Si el hermano pequeño con 537 CV está disponible desde 181.500 €, el SL65 AMG cuesta nada menos que 271.000 €. La potencia se incrementa hasta los 630 CV y tiene un par máximo impresionante de 1.000 Nm. Según los datos homologados acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos y tiene la velocidad limitada a 250 km/h. En cuanto al consumo, la media declarada es de 11,8 L/100, con unas emisiones de 270 g/km de CO2.

La suspensión activa ABC cuenta con una especificación diferente aunque mantiene los dos programas habituales: confort y sport. Otros detalles que lo separan del hermano menor están en la decoración y posibilidades de equipamiento.



AMG cumple 45 años

Categorías: Mercedes-Benz, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos, Clásicos


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En 1971, una limusina mercedes ganó las 24 horas de Spa Francorchamps. El coche había sido desarrollado por una pequeña estructura, AMG. Hoy, es uno de los preparadores más respetados del mundo que pasó a formar parte de la galaxia Mercedes.

Hans-Werner Aufrecht dimitió de Mercedes-Benz en 1967, dejando varios años a su activo en el departamento de pruebas detrás de él. Se llevó con él a otro ingeniero, Erhard Melcher. Ya tenemos la A y la M de AMG, nos falta la G. Lo pondrá la ciudad natal de Hans-Werner Aufrecht, Grossaspach.

La empresa empezó preparando sobre todo modelos de Mercedes para clientes que deseaban participar en algunas competiciones y unos pocos modelos de calle. Los dos hombres conservaban buenas relaciones con Mercedes-Benz y tenían así ciertas facilidades para obtener recambios y algún que otro secreto de fabricación sobre los modelos de la marca de la estrella.

Los años 60 y 70 fue la época dorada de las 24 horas de Spa-Francorchamps y los clientes de Mercedes que competían no se perdían esa carrera. En agosto de 1971, se presentó en la prueba reina del campeonato de turismos, Spa Francorchamps, un Mercedes 300 SEL 6.3 de color rojo. Una limusina, enorme y pesada, quería enfrentarse a turismos y deportivos más ligeros en un circuito tan exigente como Spa... Mercedes se apresuró a emitir un comunicado de prensa aclarando que no tenían nada que ver con ese coche, porque veían claro que iba a hacer el ridículo. El 300 SEL era obra de AMG, obviamente. La pequeña escudería, conocida solo por unos pocos, tenía grandes ambiciones. La preparación costó 110.000 marcos. Hay que un 300 SEL 6.3 nuevo valía poco más de 50.000 marcos.

Llamadas a revisión: Mercedes-Benz Clase E y SL, Honda Civic y Jazz

Categorías: Honda, Mercedes-Benz, Mantenimiento, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares, Compactos segmento C

Llamadas a revisión: Mercedes-Benz Clase E y SL, Honda Civic y Jazz

Tres semanas, señores; nada menos que tres semanas hemos estado sin una nueva llamada a revisión notificada por las autoridades españolas o europeas. Este agradecido reposo se rompe hoy con la aparición de cuatro coches en el boletín de alertas del Instituto Nacional del Consumo, donde leemos que dos veteranos Mercedes y una pareja de Hondas tendrán que acercarse por el taller para solventar algunos problemas técnicos de origen.

Tienes la descripción de sus fallos tras el salto.

Vídeo: Chris Harris repasa todos los SL de Mercedes

Categorías: Mercedes-Benz, Descapotables



Pocas veces se tiene la ocasión de vivir la presentación de una generación completamente nueva del SL, el Mercedes descapotable "en esencia". Chris Harris grabó en España un interesante vídeo probando cada generación del modelo alemán, hasta llegar a la actual, y poder comparar cuánto del ADN se ha conservado intacto.

El vídeo te espera tras el salto.

Mercedes difunde el vídeo promocional del nuevo SL

Categorías: Mercedes-Benz, Descapotables


Pincha la imagen para ver el vídeo tras el salto

Mercedes tarda bastantes años en actualizar cada generación SL, por eso, es toda una novedad cuando llega al mercado, que merece, como punta de lanza de la estrella que es, un tratamiento cuidado y delicado.

Los chicos de Daimler le han grabado un vídeo promocional con una historia detrás, en Estados Unidos (con matrícula alemana, eso sí), para vendernos el intangible de disfrutar de un SL, al tiempo que repasan todos sus detalles técnicos y de equipamiento, envuelto en el bonito sonido motor. La verdad es que les ha quedado un corto interesante, hasta con algo de acción al final. Te espera tras el salto.

Mercedes repasa en vídeo 60 años de SL

Categorías: Mercedes-Benz, Etc.



El SL de Mercedes cumple los 60 años con una nueva generación de aluminio, más ligera, más tecnológica (como siempre), y fiel al concepto original que lo ha llevado a perpetuarse a lo largo de seis décadas, manteniendo su fama del mejor descapotable biplaza GT para los "ricos" acomodados.

Puede que no sea un misil, que no destile pasión al volante, y que para el peso y longitud que tiene, uno llegue a preguntarse por qué se queda en sólo dos plazas (prácticamente consigues el mismo espacio interior en un SLK por mucho menos dinero). Pero más allá de preguntas "de lógica", este coche representa la punta tecnológica de la casa de la estrella.

Y siendo tan importante para los chicos de "Merche", han decidido dedicarle un vídeo-repaso a sus 60 años de historia en un único vídeo que repasa todas sus generaciones. Lo tienes a continuación.

Mercedes Benz SL, ahora en vivo

Categorías: Mercedes-Benz, Descapotables


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Ya llevamos unos cuantos días desde que el nuevo SL de Mercedes fuera anunciado con galería de fotos oficial, pero todavía no habíamos tenido la oportunidad de ponernos delante de él en persona. Ahora, en los prolegómenos del Salón de Detroit, los chicos de Daimler invitaron a Autoblog a verlo en primicia, unas horas antes de que empiece la muestra.

Y claro, cámara en mano, te traemos la galería de lo que pudimos comprobar, que no es otra cosa que un coche más tecnológico, más avanzado, con más equipamiento, más potencia, pero también más frugal con el consumo de combustible. Estéticamente hablando avanza poco respecto a la generación saliente, integrando más ADN de la casa de la estrella actual: frontal más vertical y calandra más masiva si cabe. Te dejamos con las fotos.

Gran Turismo challenge

Autoblog Español

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