Skip to Content

SEATIbizaCupra posts

Todas las fotos del nuevo SEAT Ibiza Cupra

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B, Deportivos


Haz clic en la imagen para saltar a la galería


La comercialización del nuevo SEAT Ibiza Cupra es inminente en el mercado español. Tras el vídeo que había publicado la marca, ahora te traemos un buen puñado de fotografías en alta resolución en el que podrás ver al integrante más deportivo de la gama desde todos los ángulos.

Equipado con el conocido motor 1.4 TSI de 180 CV y en combinación con el cambio secuencial de doble embrague de siete velocidades, este polivalente es capaz de alcanzar los 228km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. Lo más interesante es que el consumo homologado se ha cifrado en sólo 5,9 L/100, con unas emisiones de139 g/km de CO2.

Únicamente con carrocería de tres puertas SC, está disponible desde 22.600 € con un completo equipamiento en el que no faltan los faros bi-xenón con iluminación diurna por LEDs, XDS, llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema Portable Media System, ordenador, control de velocidad, etc.


Vídeo: El nuevo SEAT Ibiza Cupra, más en detalle

Categorías: SEAT, Etc., Utilitarios Segmento B



A partir del próximo mes de febrero los concesionarios de SEAT comenzarán las entregas de los nuevos Ibiza Cupra. Están equipados con el motor 1.4 TSI de 180 CV y exclusivamente asociados al cambio secuencial de doble embrague DSG con siete velocidades.

El nuevo Cupra puede parece algo discreto en relación al resto de la familia Ibiza. Sólo con carrocería SC, estrena nuevos equipos de sonido integrados y la posibilidad de incluir el Portable SEAT System que añade, además del navegador, otras funciones como el ordenador de viaje más completo. De todos modos, con motivo del lanzamiento SEAT ha preparado un vídeo promocional, que encontrarás tras el salto, y en el que podrás conocer al nuevo integrante más en detalle.

España: El nuevo SEAT Ibiza Cupra, ya tiene precio

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B


Haz clic en la imagen para saltar a la galería


SEAT se encuentra en estos momentos actualizando el configurador de su página española y como principal sorpresa nos hemos encontrado con los precios del nuevo Ibiza Cupra, un modelo que estará listo para su comercialización durante el primer trimestre del año que viene.

El Ibiza Cupra está equipado con el motor 1.4 TSI de 180 CV en combinación con la transmisión secuencial de doble embrague DSG de siete relaciones. Según declara SEAT, es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 6,9 segundos mientras que el consumo medio se mantiene en términos muy bajos (5,9 L/100 y unas emisiones de 139 g/km de CO2. Como ya ocurriera en las versiones anteriores al restyling, sólo podrá asociars a la carrocería de tres puertas SC.

SEAT lanza el nuevo Ibiza Cupra

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B


Pincha la imagen para ver la galería

Tras el restyling del Ibiza, la gama del utilitario español se quedó huérfana de versión prestacional Cupra. Vimos un anticipo de su retorno en el Salón de Pekín hace unas semanas, pero ha sido hoy el día elegido por los chicos de Martorell para hacer el anuncio oficial del retorno de su Ibiza más pasional.

Y regresa prácticamente como nos había dejado: con el mismo 1,4 TSI de 180 caballos entre sus ruedas delanteras. Sigue contando de serie con el cambio DSG de doble embrague y emulación mediante el sistema de ESP de las funciones de un diferencial autoblocante, bajo el nombre de XDS, como tantos otros modelos de VAG.

Fotos espía: Nuevo SEAT Ibiza Cupra de producción

Categorías: SEAT, Fotos espía, Hatchbacks

A los chicos de Decoches no se les escapa una. El último modelo en ser portada de su web no es otro que el nuevo SEAT Ibiza Cupra, un polivalente de carácter deportivo que vimos en formato concepto en el Salón del Automóvil de Pekín y que ahora se pasea sin camuflaje alguno por las carreteras españolas.

Estéticamente el nuevo Cupra parece bastante discreto. Es posible que muchos echéis de menos algo más de carácter en el diseño y sobre todo, una diferenciación mayor en relación a los FR. De todos modos esto no le restará méritos en otros apartados y en combinación con el 1.4 TSI y la caja secuencial DSG seguro que se convierte en una opción muy interesante. Quedamos a la espera de ver más imágenes en otros colores para poder juzgar mejor esos pequeños cambios que recibe.

Un detallado vistazo en vídeo al SEAT Ibiza Cupra Concept

Categorías: SEAT, Conceptuales, Salón del Automóvil de Pekín



¿Qué hace exactamente que el Ibiza Cupra del Salón de Pekín sea un concept y no un modelo de producción? Después de todo tiene el motor 1.4 TSI de 180 CV que ya conocíamos y todos los retoques estéticos que cabía esperar una vez conocido el restyling del Ibiza base. Las razones por las que ha sido presentado en forma de prototipo sólo las conoce SEAT, pero sean cuales sean, tras el salto podrás reencontrarte con él en dos vídeos oficiales que detallan minuciosamente su revisado diseño. Que los disfrutes.

SEAT Ibiza Cupra Concept - Actualizada

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B, Salón del Automóvil de Pekín

Así es el nuevo SEAT Ibiza Cupra 2012
Haz clic en la foto para saltar a la galería

[Actualización: Ya es oficial. SEAT indica que se trata de un concept para Pekín virtualmente listo para llegar a producción. El motor no varía; es el 1.4 de 180 CV]

SEAT quiere mimar a su clientela china para empezar con buen pie su aventura oriental, y buena prueba de ello es que durante el Salón de Pekín presentará una pequeña primicia mundial: el restyling del Ibiza Cupra.

Mas acerado y cortante, el nuevo Ibi Cupra ha llegado a internet antes de tiempo para mostrarnos sus encantos. Como con la actualización del modelo base, son muchas las novedades exteriores introducidas en el polivalente de los de Martorell, casi todas ellas concentradas en el frontal.

Suiza: Nuevo SEAT Ibiza Cupra R210 Swiss Racing by Fredy Barth

Categorías: SEAT, Utilitarios Segmento B



Menudo nombre más largo tiene el modelo más potente de la familia SEAT Ibiza. De momento sólo los suizos podrán disfrutar del Cupra R210 Swiss Racing by Fredy Barth, una versión que se presentó en Ginebra y ahora inicia su comercialización en aquel país.

Entre otras cosas, esta exclusiva variante incluye pequeñas modificaciones garantizadas por ABT, que consiguen aumentar la potencia final hasta los 210 CV, es decir, 30 CV más que el Cupra normal. Desconocemos los datos de prestaciones, aunque sí han comunicado los consumos en ciclo combinado, que son de 6,9 L/100 (con unas emisiones de 161 g/km de CO2).

Prueba: SEAT Ibiza Cupra Bocanegra (2/3)

Categorías: SEAT, Pruebas


Pincha la imagen para ver la galería

Aquí estamos de nuevo con el Bocanegra. Ayer le buscábamos su histórico pasado, sus antecedentes, su esencia... y los encontrábamos, tal vez algo diluidos por el tiempo, pero ahí estaban sus argumentos. Pero más allá de investigar en su pasado, vamos ahora a analizarlo individualmente antes de contarte cómo va cuando te sientas tras su volante.

Y empezaremos con la estética. Al acercarte al coche en persona, se ve mucho mejor que en algunas de las fotos. Ya se nos ha hecho típico que muchos SEAT luzcan mejor en persona que sobre la plana fotografía. Es una pena que la gama de colores se reduzca al particular y exclusivo rojo de esta unidad y a un blanco nacarado muy bien acabado. Si bien este rojo algo cereza gusta a muchas personas (y lo he podido comprobar con gente de la propia SEAT y con amigos y familiares después) echamos de menos algo más de variedad cromática, y el rojo con tonos amarillos y naranjas que vimos en el prototipo original.


Prueba: SEAT Ibiza Cupra Bocanegra (1/3)

Categorías: SEAT, Pruebas, Utilitarios Segmento B


Pincha en la imagen para ver la galería

Voy a contarte un secreto: Me gusta el Ibiza nuevo. Te hablo estéticamente, de su aspecto musculoso, rasgado y cabreado que tiene por fuera. Ya tuve ocasión de meterle mano a fondo a su versión más "ecológica", el Ibiza Ecomotive, pero como contaba en aquel día, al que de verdad le tenía ganas era al Cupra. Por entonces pensaba que podríamos montarnos en Mayo sobre él, pero finalmente, entre unas cosas y otras, hasta septiembre no ha estado a nuestro alcance.

Pero la espera ha merecido la pena. Y es que las filtraciones de un amigo muy bien informado unidas a lo escuchado en la prensa inglesa nos iban adelantando que tal vez el Bocanegra se acabaría convirtiendo en un coche de producción. La imaginación se echaba a volar, y tras ver el Cupra con 180 CV y DSG, ya esperabamos algo todavía más salvaje, un coche capaz de plantarle cara al MINI JCW, con quién sabe si 200 ó 210 CV.

Finalmente, cuando en el Salón de Barcelona nos dimos de bruces con él, tal vez nos llevamos algo de desilusión. No había más potencia, no había una suspensión más radical, simplemente era una versión algo más especial del Cupra conocido, eso sí, con un morro lacado en negro, y diversos opcionales, destacando especialmente las pinzas de freno monoblock de AP Racing. 23.360€, extras a parte. ¿Merecía la pena?

Había que salir de dudas. Y lo primero que hemos hecho es tirar de historia e ir a buscar de dónde nace esta denominación de Bocanegra, para ver si este SEAT tiene algo de tradición.


Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca2078
2Guillermo Alfonsin13870
3Daniel Murias918