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El SEAT Alhambra llega a China estrenando motor 1.8 TSI

Categorías: SEAT, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D



SEAT ya tiene todo listo para comenzar la comercialización del Alhambra en China. La web del fabricante en ese país ya ha colgado toda la información y podemos destacar la introducción de un motor inédito para este mercado.

Al menos en un principio, la gama estará formada por tres variantes del Alhambra. Los niveles de acabado son DeLuxe, DeLuxe Navy y Extreme. En cuanto a los motores, las dos primeras terminaciones se venden en exclusiva con el motor 1.8 TSI de 160 CV en combinación con el cambio secuencial de doble embrague DSG. El Extreme por su parte se asocia sólo al 2.0 TSI de 200 CV, también con cambio secuencial de doble embrague.

El SEAT Alhambra sustituye al Sharan en Rusia

Categorías: SEAT, Industria, Monovolúmenes y MPV


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Volkswagen ha decidido no comercializar en el mercado ruso el monovolumen Sharan y en su lugar, lanzar el SEAT Alhambra. Esto forma parte de la estrategia del VAG para garantizar el éxito de la firma española y no competir en este segmento bastante reducido en ventas.

Con la introducción del nuevo Alhambra, disponible desde ayer, SEAT completa su gama de productos y cierra la primera fase de relanzamiento de la marca. A partir del verano comenzará la segunda fase en la que se plantea el lanzamiento del nuevo Toledo y, algo más adelante, también el nuevo León en sus dos carrocerías actuales (no se sabe si llegará el familiar ST).

En cuanto al Alhambra, se comercializa únicamente asociado al motor 2.0 TSI de 200 CV en combinación con la transmisión secuencial de doble embrague DSG. No hay opción diésel debido a que en Rusia estas motorizaciones no tienen relevancia. El precio del monovolumen es alto. Cuesta 1.391.000 rublos (34.045 €) pero llega acompañado de una rica dotación en la que no faltan las siete plazas, el climatizador de tres zonas, equipo de sonido integrado, asientos delanteros calefactables, llantas de aleación de 17 pulgadas, etc.

SEAT sigue creciendo en los mercados externos

Categorías: SEAT, Industria



Mientras que en España a SEAT las cosas no le van excesivamente mal teniendo en cuenta la situación económica, en otros países se están batiendo récords de ventas y hay problemas incluso para abastecer la demanda, en muchos casos inesperada, de ciertos modelos.

A los ya comentados problemas de stock del Mii en Dinamarca se unen ahora los del Ibiza en Argelia. En el país africano el polivalente español ha pasado de vender unas 200 unidades mensuales a más de 3.000 en enero y 1.700 en febrero, de modo que SOVAC, importadora para ese país, ha tenido que pedir varios cupos extra. Al éxito del Ibiza hay que sumar el del nuevo León, que ya tiene bastantes pedidos y eso que para su lanzamiento todavía quedan un par de semanas.

Ya a la venta los SEAT Alhambra 2.0 TDI 177 CV

Categorías: SEAT, Monovolúmenes y MPV


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SEAT acaba de incorporar en el mercado español una nueva motorización diésel a la gama Alhambra con 177 CV y que sustituye al anterior 2.0 TDI de 170 CV. La nueva mecánica se puede adquirir tanto con cambio manual de seis velocidades como con la DSG de doble embrague e idéntico número de relaciones.

El Alhambra 2.0 TDI 177 CV alcanza los 208 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos (datos para la versión con cambio manual). En cuanto a los consumos, homologa una cifra media de 5,9 L/100 (152 g/km de CO2) con la transmisión manual y de 5,8 L/100 y 159 g/km de CO2 con la DSG de seis velocidades. Estos datos son ligeramente mejores que con el anterior 2.0 TDI de 170 CV.

Los precios recomendados para el mercado español son de 39.800 € para el manual y de 41.900 € para el DSG. En ambos casos el nivel de equipamiento es el más completo Style que incluye climatizador automático de tres zonas, llantas de aleación, control de velocidad, equipo de audio, paquete visibilidad, etc.



El SEAT Alhambra recibe dos nuevos motores

Categorías: SEAT, Monovolúmenes y MPV


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SEAT arrancará el nuevo año introduciendo nuevos motores en la oferta del Alhambra. Se trata de los 2.0 TDI CR de 177 CV que hace poco también han estrenado otros modelos del Grupo Volkswagen y que destaca por una entrega de par más lineal, y otro también diésel con 136 CV.

Con este bloque, el Alhambra se combina exclusivamente con el cambio robotizado de doble embrague DSG. Alcanza los 206 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos. El consumo medio homologado es de 5,9 L/100, con un nivel de emisiones de 159 g/km de CO2.

Por debajo y sólo para algunos mercados, también llega una nueva versión del 2.0 TDI CR con 136 CV. Dirigida a las versiones comerciales del modelo (homologadas como N1), mejora el agrado a bajo régimen en relación al 140 CV aunque tiene unas prestaciones algo peores (192 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos). El cambio es manual de seis velocidades.


Gran ofensiva de productos SEAT para Colombia en 2012

Categorías: SEAT, Industria, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares, Hatchbacks



La estrategia de SEAT para el mercado colombiano durante este 2012 será realmente agresiva. Según ha confirmado el distribuidor de la firma española en ese país, VAS Colombia, en lo que resta de año llegarán seis nuevos productos que activarán las ventas de manera notable.

Aunque no se han querido confirmar todas las novedades que llegarán a Colombia a corto plazo, sí sabemos que entre ellos estarán los renovados Ibiza, tanto con carrocería de cinco puertas como en la bonita SC, y por primera vez el Ibiza ST familiar. Otro destacado será el Mii, que llegará sólo con carrocería de cinco puertas y el pequeño motor de un litro con sistema Stop&Start.

Nuevo SEAT Alhambra "Budget", de momento sólo para Suiza

Categorías: SEAT, Monovolúmenes y MPV



En estos tiempos de estrecheces económicas son muchas las firmas que apuestan por ediciones limitadas con precios accesibles para llegar a una mayor parte de la población. La división de SEAT en Suiza se ha sumado a esta tendencia lanzando un Alhambra más barato.

Bajo la denominación Budget, esta edición del Alhambra cuenta de serie con climatizador automático de dos zonas, radio CD MP3, ordenador de viaje, faros antiniebla, asientos para niños en las plazas posteriores, barras de techo, ESP, TCS, ABS, EBD, múltiples airbags, etc. Como dato curioso el único motor disponible es el 1.4 TSI S&S de 150 CV, algo que choca teniendo en cuenta que en la gama hay bloques diésel más frugales.

El precio recomendado del Alhambra 1.4 TSI 150 CV Budget Ecomotive es de 37.500 francos suizos, unos 30.327 € al cambio actual.

Retrato robot del coche menos fiable del Reino Unido

Categorías: Mantenimiento


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Concentra tu mirada en la más abyecta creación que jamás ha sido concebida por las mentes del Reino Unido. A pesar de que la industria automovilística británica nos ha dejado tantas obras de arte como desastres mecánicos y eléctricos, ninguna de ellas se acerca a la indescriptible abominación que acecha en la base de datos de la agencia de seguros Warranty Direct, donde laboriosamente, se ha fraguado la peor pesadilla de cualquier conductor. Su nombre es Monster MK1, y aglutina los peores y menos fiables componentes de los coches registrados por Warranty Direct, dando forma a un vehículo capaz de mantenerse de una pieza sólo en forma de recreación infográfica.

Todas las fotos del nuevo SEAT Alhambra 4

Categorías: SEAT, Monovolúmenes y MPV


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Coincidiendo con el lanzamiento en el mercado español del SEAT Alhambra con tracción total, la firma española ha decidido actualizar la galería de imágenes con diferentes nuevas tomas del monovolumen circulando por distintos tipos de vías. Sin ser un todoterreno, sí permite circular por superficies con adherencía limitada con mayores garantías que las versiones convencionales.

En España el precio recomendado es del Alhambra 2.0 TDI CR 140 CV Style "4" es de 37.940 €, y en esta tarifa se incluyen el climatizador de tres zonas, paquete eléctrico, llantas de aleación, ordenador de viaje, luces diurnas, puertas deslizantes, control de velocidad, faros antiniebla, volante en piel, ESP, TCS, ABS, EBD, múltiples airbags, barras de techo y equipo de sonido integrado. Más adelante es posible que pueda combinarse con otras terminaciones como ya ocurre en algunos países europeos.

Galería: SEAT Alhambra4

SEAT reorganiza sus gamas Ibiza, León y Alhambra en Alemania

Categorías: SEAT, Industria, Utilitarios Segmento B, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



SEAT está convencida de que saldrá adelante y además de haber reducido sus pérdidas en un 89% durante el primer trimestre, sigue apostando por los mercados más importantes de Europa para resultar rentable y aumentar sus ventas. En Alemania los cambios han sido importantes, y afectan a las gamas Ibiza, León y Alhambra.

Comenzando por la familia Ibiza, a partir de este mes de mayo casi todas las variantes resultan notablemente más baratas, hasta el punto de que el 1.4 TSI DSG 180 CV Cupra ha visto reducido su precio en 1.850 €, mientras que los FR lo hacen en 1.300 €. La gama se inicia con el 1.2i 12v de 60 CV con acabado básico por 10.990 €, pero ahora cuenta con algo más de equipamiento (radio CD MP3, cierre centralizado con mando, asiento posterior partido, etc). Los ST igualmente han bajado de precio, aunque en menor medida. Como principal novedad llega una versión 1.6 GPL con 81 CV, con precios que arrancan en los 14.690 €, y una serie especial, denominada Rock am Ring, que incluye más equipo a un precio más ventajoso (en la imagen).

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