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EEUU quiere un "botón del pánico" para apagar los coches con arranque sin llave

Categorías: Industria



¿Es de verdad tan complicado apagar el motor de un coche? Si usa una llave de contacto de toda la vida, es tan sencillo como darle media vuelta, pero ahora que un gran número de coches disponen de sistemas de arranque por botón, algunas personas creen que ha llegado el momento de establecer un protocolo estándar para desactivar el corazón de un automóvil. Esto es al menos lo que ha sido propuesto por la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carretera, la agencia que vela por las vidas de los conductores estadounidenses, y que ahora quiere que todos estos coches puedan apagarse pulsando el botón de arranque durante sólo medio segundo, que es el periodo de tiempo considerado adecuado por la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE por sus siglas en inglés).

El motivo de esta propuesta es el temor de que algunos conductores, presas del pánico, no puedan detener sus vehículos en caso de que estos escapen de su control. Esto fue lo que sucedió en 2009, cuando un Lexus ES desbocado se estrelló matando a cuatro personas.

La SAE debatirá la creación de un enchufe común para vehículos eléctricos

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos

"¿Y qué pasará cuando quiera cambiarme de automóvil y me compre uno de otra marca?". Esta es una duda muy razonable entre los consumidores que ya contemplan el futuro eléctrico que nos espera a medio plazo, y una cuestión a la que la Sociedad de Ingenieros de la Automoción (SAE) pretende dar respuesta. Al menos, para Estados Unidos.

Ejecutivos y técnicos se encontrarán la semana que viene en Detroit durante la conferencia de la Sociedad, donde un grupo conjunto (SAE J1772) debatirá en comité los componentes comunes y la estandarización de piezas. Uno de las áreas de trabajo del SAE J1772 será el diseño por comité de un enchufe de carga común a todos los vehículos eléctricos producidos por los fabricantes norteamericanos, de forma que cualquier conductor pueda parar en una estación de servicio y "reanimar" sus baterías sin necesidad de utilizar adaptadores extraños o llevar un manojo de cables en el maletero.

Estaremos atentos a los resultados, así como a los posibles estándares que puedan ser aprobados en otros países.

[Crosspost con Engadget]

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