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Un S1 y un RS1 para después del A1 Quattro

Publicado el 19 de Feb del 2012 por Guillermo Alfonsin

Desde que Audi comenzó a hablar de un A1 con tracción integral y a probarlo públicamente, y hasta que se anunció el A1 Quattro, la verdad es que pasó menos tiempo del que los chicos de Ingolstadt nos comentaron que les costaría desarrollar la tracción total en este coche. De hecho, teníamos fotos espía y datos de una versión conocida como RS1 que al final parece que se quedaron en agua de borrajas, al menos hasta leer ayer WhatCar?

De acuerdo con la publicación británica, la intención de Audi con el A1 de tracción total iría más allá de vender a precio de lujo los 333 A1 Quattro. Y es que en un plazo de unos 18 meses veríamos un S1 por encima del A1 "normal", con la misma tracción integral, pero un motor más pequeño y menos potente que el 2.0 de 252 caballos.

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Audi RS1... ¿cazado?

Publicado el 30 de Sep del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Utilitarios

Que Audi está probando el A1 con tracción total es algo que la propia marca nos ha confirmado, de cara a una versión de altas prestaciones. Aun así, lo que han conseguido fotografiar los chicos de Audi4ever nos ha llamado la atención. Y es que cazaron una unidad de desarrollo del supuesto RS1, con un código en una barra estabilizadora donde se dejaba leer ese código, y obviamente pudieron demostrar que tenía palieres traseros, por lo que se trataba de un A1 quattro como poco.

El coche parece completamente terminado, y llama la atención ver que está con caja de cambios manual. Los baquets son los típicos de los Audi con letra "S", mientras que el interior contaba con un cuadro de relojes de nueva factura en cuanto a las escalas. De momento la carrocería sigue sin cambios, pero este coche, supuestamente equipado con el 2.0 TFSI da por seguro que acabará contando con sus propias diferencias respecto a sus hermanos "más convencionales".

Si las cosas siguen su curso natural, el producto debería presentarse pronto en 2012... Puedes pinchar la imagen superior para indagar en todas las instantáneas.

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Fotos espía: Audi S1 paseando de incógnito

Publicado el 17 de May del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Fotos espía, Utilitarios

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Las apariencias engañan, y en este caso el Audi que tienes sobre estas líneas no es otro A1 como los muchos que ya pululan por las calles de Europa. Se trata del nuevo S1 bien disfrazado, pero no tanto como para evitar que podamos reconocerlo bajo su disimulada carrocería, rota por los grandes tubos de escape de la parte trasera. Bajo el capó, el motor 2,0 TFSI de VAG entregando una potencia indeterminada (por poder, hasta 270 CV se pueden sacar de su generoso bloque, pero tampoco vamos a hacernos ilusiones), que como ya sabes, se dejará notar en ambos ejes, dado que el S1 estará dotado de tracción quattro.

Audi no ha dado la menor pista sobre su posible fecha de lanzamiento, así que lo único que puedes hacer es sacar la lupa y observar las fotos de cerca con nosotros.

Galería: Fotos espía: Audi S1

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El Audi S1 Quattro llevará el motor 2.0 TFSI

Publicado el 11 de Feb del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Utilitarios

Esto sólo es un rumor, pero bien fundado; solo vamos a decir que viene de "gente de dentro de Ingolstadt". Según estas personas, el 1,4 TFSI que ahora mismo impulsa con 180 caballos al Audi A1 más rabioso no será el encargado de potenciar a la versión más cañera del utilitario de los cuatro aros.

En su lugar, emparejado a la tracción integral Haldex de reparto electrónico inteligente, y a una caja DSG de siete velocidades, veremos el 2.0 TFSI, aunque no sabemos en qué especificación (¿211 caballos?). Lo cierto es que si el 2.0 TDI CR cabe bajo el capó delantero, como ha probado el Ibiza FR, es lógico que el bloque de gasolina también lo haga.

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Del rumor al hecho: La plataforma PQ25 de VAG (A1-Polo-Ibiza) tendrá tracción total

Publicado el 05 de Nov del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Volkswagen, Utilitarios, Compactos

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Hace unas semanas Alberto te comentaba los rumores sobre los planes de Audi para crear un S1 con tracción total, que acabarían implicando convertir la plataforma PQ25 de VAG en una base válida para cuatro ruedas motrices. Pues bien, olvida el término "rumor", y cámbialo por certeza, y es que la casa de Ingolstadt ha confirmado que se encuentra trabajando en la conversión a 4x4 de la base de su A1, lo que debería dar lugar a una suspensión multibrazo posterior con la que plantar cara al MINI.

Gracias a esta modificación de base, VW podría también lanzar su Polo R, que según hemos podido saber, se verá respaldado también por una variante R del Jetta, con motor de seis cilindros en V y 3,6 litros, tracción total, y obviamente, con estas especificaciones, pensada y orientada al 100% al mercado norteamericano.

Galería: Fotos espía: Audi S1

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Rumor: Audi S1 y Polo R con tracción total en camino

Publicado el 14 de Oct del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Volkswagen, Utilitarios, Deportivos

No hemos tenido que esperar mucho para recibir la "confirmación" de que Audi desarrollará una versión con tracción total de la plataforma PQ25. Autocar, basándose en sus fuentes, afirma que los cuatro anillos de Ingolstadt están trabajando en introducir el sistema quattro en la arquitectura pequeña de VAG, que de esta forma podría servir de base al S1, un CrossPolo 4Motion y un Polo R (¿pero ese no iba a ser tracción delantera?). Recordemos que si el A1 1.4 TFSI 185 CV no se llama S1 es precisamente por la ausencia de tracción total, que en Audi consideraron imperativa para no manchar la histórica imagen del Quattro S1 original.

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El logo del S1 aparece en el catálogo de piezas de VAG... ¿por accidente?

Publicado el 23 de Sep del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Utilitarios, Deportivos

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Bien, esto es interesante. Como seguro recuerdas, hace unos días Audi anunció sin gran fanfarria una versión deportiva del A1 decorada con el kit S Line y movida por un nervioso bloque 1.4 TFSI de 185 CV. El caso es que todos dábamos por seguro que este coche iba a ser el S1, y de hecho, meses antes de su anuncio llegó a nuestras manos material oficial que señalaba ya esta denominación, finalmente desestimada. La revista inglesa Autocar achaca la decisión a que para ser merecedor de la letra S, el modelo más pequeño de Audi debería ser también una máquina con tracción a las cuatro ruedas, dado que la historia deportiva del Quattro pesa demasiado como para dejarla en manos de un simple utilitario pasado de esteroides.

Y sin embargo, el S1 sigue vivo. Virtualmente, al menos.

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Fotos espía: Audi S1 cuidadosamente disfrazado

Publicado el 19 de Aug del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Fotos espía, Utilitarios

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Puede que el coche que tenemos sobre estas líneas parezca un Audi A1 cualquiera, pero bajo su carrocería S-line se oculta algo mucho más apetitoso: un motor 1.4 de 180 CV hermanado con el cambio S-Tronic de la firma. Los espías de la agencia CarPix lo han cazado mientras realizaba unas pruebas, y por lo visto se quedaron sorprendidos por el ronco deambular de este polivalente que podría o no ser presentado en el Salón de París.

No habrá tracción quattro, eso ya te lo habíamos contado, aunque no por ello dejaremos de perseguirlo el mes que viene en la ciudad de las luces para contemplar sus novedades en persona. Si es que no nos deja en la estacada. ¿Estará allí? Hagan sus apuestas...

Galería: Fotos espía: Audi S1

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¿Audi S1 en 2012?

Publicado el 11 de Feb del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Utilitarios

Reflexión rápida: Según cuenta Autocar, Audi lanzará el S1 en 2012, con el 1,4 TFSI de 180 CV asociado a la caja DSG de siete velocidades. Es decir, la carrocería ya desarrollada del A1 recibirá el tren motriz ya comercializado en el Ibiza Cupra R, pero para ello tendrá que esperar dos largos años.

¿Por qué? Pues la verdad es que no lo entendemos. Puede que sea una simple decisión estratégica para darle un empujón a las ventas del A1 cuando pierda algo de su novedad en este par de años, pero lo cierto es que en este periodo de tiempo, estamos seguros de que habrá clientes que la casa de los cuatro aros perderá en favor del Cooper S o del Cupra Bocanegra, por citar dos claros ejemplos.

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Rumores sobre el S1 de Audi

Publicado el 07 de Jan del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Utilitarios

S1, unas siglas míticas de Audi, que parece que van a revivirse de una forma muy distinta a la original. Según los compañeros de AutoExpress, la casa de los cuatro aros está preparando una versión de altas prestaciones sobre el futuro A1 que será bautizada con tan glorioso nombre.

Los chicos de AE afirman haber conseguido datos filtrados de la propia Audi sobre el nuevo rival del MINI Cooper S. Al parecer, utilizará el propulsor 1,4 TSI con turbo y compresor apretado hasta los 200 CV, y asociado a una caja de doble embrague y tracción integral quattro con el diferencial central tarado para entregar más par a las ruedas traseras que a las delanteras, convirtiendo al micro coche en una bomba deportiva con una dinámica excepcional. Seis segundos en el 0 a 100 km/h y 250 km/h de punta serían las cifras resultantes. Pero estos rumores nos los tenemos que tomar con escepticismo, como os explico tras el salto.

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