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Maruti utilizará un motor diésel Peugeot para el S-Cross

Categorías: Peugeot, Suzuki, Industria, Tecnología



Parece que Maruti-Suzuki no contará con el conocido motor Fiat de 1,6 litros y 120 CV que llevan los SX4 S-Cross en muchos mercados internacionales para su modelo local. Al parecer la firma indiojaponesa está poniendo a punto un bloque de origen PSA.

Maruti-Suzuki está en pleno desarrollo de un nuevo motor diésel pero hasta que no esté listo, tienen que comprar la tecnología a otros fabricantes. En India las matriculaciones de turismos a gasóleo son muy elevadas y el factor precio tiene mucho peso, de modo que han buscado un bloque se ajuste a las necesidades locales.

Según las últimas informaciones, el acuerdo entre Maruti-Suzuki y PSA permitirá el uso del bloque 1.6 HDI DV6 que ya llevó en su día el anterior SX4 con 90 CV y que también han montado o montan modelos de Citroën, Peugeot, MINI, Volvo y Ford entre otros.

Contacto: Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDIS GLX-EL 4x2

Categorías: Suzuki, Pruebas, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Pruebas y contactos

El nuevo Suzuki SX4 S-Cross llega al segmento estrella con muy buenos argumentos

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Atacar al más fuerte. Así parecen haber enfocado el desarrollo del nuevo SX4 S-Cross en Suzuki. Con un estilo inspirado en el Nissan Qashqai, la firma japonesa ingresa en el segmento de los SUVS compactos con un producto completo y realmente interesante.

El S-Cross no tiene nada que ver con el SX4 que desde hace años está a la venta y tiene un gemelo en Fiat (el Sedici). Ahora es todo nuevo, estrenando plataforma y creciendo en todas las cotas para situarse en un escalón superior por tamaño, habitabilidad y precio.

Tanto el S-Cross como el SX4 Classic compartirán durante unos cuantos meses más un sitio en los concesionarios de Suzuki. El nuevo tiene un enfoque más familiar y dinámico, dejando al original como escalón de acceso a la gama crossover.

He tenido la oportunidad de probar durante una semana el SX4 S-Cross asociado al motor diésel de 1,6 litros y 120 CV en combinación con el sistema de tracción 4x2. Debería ser, de entrada, la opción más solicitada aunque la unidad de pruebas con la terminación más completa GLX-EL no será la más demandada.

Suzuki introduce en México el S-Cross

Categorías: Suzuki, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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El mercado mexicano poco a poco está ganando en importancia para Suzuki. Hasta la fecha los Swift y Grand Vitara son los modelos que mayor éxito están cosechando pero la firma japonesa pretende mejorar los resultados con la introducción del nuevo S-Cross.

El todocamino compacto llega en estos días únicamente asociado al nuevo motor de gasolina de 1,6 litros, culata multiválvulas y distribución variable que desarrolla 120 CV. Se combina con una transmisión manual de cinco velocidades en el acabado básico, y una automática de tipo CVT para el resto de versiones. Destaca por sus consumos contenidos y un funcionamiento agradable -leer toma de contacto-.

El Suzuki SX4 S-Cross obtiene cinco estrellas Euro Ncap

Categorías: Suzuki, Industria, Compactos segmento C



El Suzuki SX4 S-Cross ha pasado con nota las pruebas de choque realizadas por Euro Ncap. Este organismo independiente ha testado el vehículo y lo ha catalogado con las deseadas cinco estrellas, es decir, la máxima calificación.

La protección para adultos ha conseguido el 92% del máximo posible, situándolo en un nivel excelente. Tanto el conductor como el pasajero de las plazas delanteras están bien protegidos y no hay plásticos ni elementos del salpicadero que pudieran resultar intrusivos en caso de colisión frontal o lateral. La seguridad queda garantizada para usuarios de diferentes estaturas y en la protección lateral se logra el máximo de puntos, con buenos resultados en todas las áreas del cuerpo.

En cuanto a la protección infantil, el S-Cross consigue la máxima puntuación para niños de hasta un año y medio. En los golpes frontales, los niños de hasta tres años sentados en sentido de la marcha también obtuvieron datos buenos. La posibilidad de desconectar el airbag del acompañante suma puntos, alcanzando un total del 80%.

Presentación y contacto: Suzuki SX4 S-Cross

Categorías: Suzuki, Pruebas, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Para lograr aumentar las ventas en cualquier mercado ya es obligado contar con un crossover en la oferta. Si encima es de tamaño compacto, tiene un diseño correcto y la relación precio-equipamiento es atractiva frente a un turismo convencional, el éxito está prácticamente asegurado.

Un experto en vehículos aptos para circular fuera del asfalto como es Suzuki sin embargo se ha tomado su tiempo para desarrollar un C-SUV aunque lo importante es que finalmente ya está en los concesionarios. Desde este mes de septiembre se pueden adquirir en España los nuevos S-Cross, un vehículo que debería convertirse en la opción estrella de la marca.

Pese a que todavía conserva la denominación SX4, este modelo no tiene nada que ver con el popular B-SUV qué por cierto, seguirá a la venta mientras la demanda sea razonable. Más grande, amplio, frugal y equipado, el S-Cross destila un inusual equilibrio frente a sus rivales sólo alcanzado por el exitoso Nissan Qashqai.

He tenido la oportunidad de conducir dos unidades del nuevo producto de Suzuki durante la presentación nacional en Madrid y ya te adelanto que me han dejado muy buen sabor de boca. Quizás no sea rompedor estéticamente, pero tiene muchas virtudes que seguro harán olvidar a los interesados esa estética "a lo Qashqai" que luce su estampa. Si quieres conocerlo más en profundidad, te aconsejo que sigas leyendo.





Primer vistazo a la versión de producción del Suzuki S-Cross

Categorías: Suzuki, Salón del Automóvil de Ginebra, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



Y seguimos con la fiesta de los teasers pre-salón de Ginebra. En esta ocasión el protagonista es el nuevo crossover compacto de Suzuki, nacido para colocarse por encima del SX4, compitiendo con modelos como el Qashqai.

Tras verlo en formato conceptual el año pasado bajo el nombre de S-Cross, la marca nipona se llevará al Salón de Ginebra la versión de producción, cuyo tres cuartos delantero se deja ver en esta primera imagen que han deslizado a la prensa. Hasta que no lo veamos, y fotografiemos, al completo, nos reservaremos nuestra opinión, pero el tamaño enorme de los grupos ópticos delanteros nos "llama la atención".

El nuevo S-Cross debería llegar a los concesionarios de Suzuki antes de que acabe 2013 para permitir a Suzuki recuperar ventas en el complicadísimo mercado europeo.

Suzuki lleva cuatro años sin ganar un euro en Europa

Categorías: Suzuki


La versión de producción del S-Cross debería ser el acicate necesario para Suzuki

WirtschaftsWoche, una publicación germana, publicaba hace unos días una entrevista con Takanori Suzuki, jefe de Suzuki para Europa. En ella el señor Takanori revelaba la cruda realidad de las operaciones del fabricante nipón en Europa: Desde 2008 no han generado beneficio alguno.

Con una factoría europea capaz de producir 220.000 unidades (por instalaciones es capaz de llegar a las 300.000, pero recortó su plantilla desde la gran crisis de 2008), y con un ambicioso objetivo de vender 300.000 coches en el viejo continente en 2016, la realidad es que 2012 cerró con poco más de 156.000 Suzukis matriculados en Europa.

El lanzamiento de los nuevos SUV de la marca debería servir para reactivar las ventas y recuperar cuota en un mercado europeo cada vez más adicto a los crossover.

[Vía Reuters]

Suzuki busca socio para fabricar el S-Cross

Categorías: Suzuki, SUVs y todoterrenos


Suzuki busca un aliado para compartir gastos de desarrollo del S-Cross

El crossover compacto de Suzuki, anticipado por el S-Cross en el Salón de París, está ya cerca de llegar a los concesionarios. Aunque sólo lo vimos como maqueta en la muestra gala, la realidad es que ya hemos capturado en varias ocasiones su versión de producción en fotos espía durante su desarrollo mientras recorría partes de la geografía española.

Este sustituto "a medias" del SX4 (va a ser claramente más grande) cuenta con una plataforma propia, tras la rotura del acuerdo vigente con Fiat para la fabricación en paralelo del Sedici. Pero los costes de desarrollo y producción son muy elevados, y la marca nipona está abierta a buscar un compañero de aventuras.

El nuevo S-Cross se venderá fundamentalmente en Europa, y empleará motores diésel de Fiat (acuerdo por el que Volkswagen se enfadó con Suzuki y rompió sus relaciones positivas).

Suzuki S-Cross Concept - París 2012

Categorías: Suzuki, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, SUVs y todoterrenos


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¿Sucesor del SX4? ¿Sucesor del Vitara? Ni lo uno ni lo otro. El S-Cross es un compacto del segmento C, que busca ofrecer estética crossover, de momento en forma conceptual, adelantando lo que será un rival directo para el Qashqai de Nissan y compañía a corto plazo.

Y es que el SX4 resultaba más pequeño, por lo que este nuevo modelo lo sustituirá, pero en un segmento superior (y con un precio superior también, a buen seguro). Su versión de producción la hemos fotografiado de manera clandestina y llena de camuflaje más de una vez (pincha aquí para verla), y nos da en la nariz que quizá la veamos ya para el próximo Salón de Ginebra en marzo.

Pero hasta entonces tenemos que conformarnos con esta maqueta, de la que Suzuki ha revelado pocos detalles "teóricos" sobre su técnica. Estéticamente nos parece que le sobran algunos cromados, aunque las proporciones parecen funcionar bien. No es de nuestros favoritos del Salón... ¿Tú cómo lo ves? ¿suficiente para rivalizar con el Qashqai?


Pre-Salón de París: Suzuki S-Cross, crossover compacto

Categorías: Suzuki, Salón del Automóvil de París, SUVs y todoterrenos


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Esto que ves aquí en forma de boceto se llama Suzuki S-Cross, y es el "crossover conceptual del segmento C" (en palabras de la marca nipona) que veremos en el Salón de París. Anticipa lo que probablemente será el sustituto del SX4, aunque bien es cierto que dicho SUV era del segmento B.

Suzuki basa el diseño del S-Cross en tres pilares "emoción, calidad y aerodinámica", y se llena la boca a la hora de hablar de las bondades estéticas del modelo.

Hace unas semanas, si recuerdas, te trajimos de mano de Dani unas instantáneas espía de lo que podría ser la versión de producción de este SUV (puedes verlas pinchando aquí). Con él Suzuki espera dar un paso adelante en el mercado europeo, donde los crossover están más de moda que nunca.

Fotos y detalles en persona en cuestión de seis semanas.


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