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Rumor insidioso del día: Chrysler también se marcha de Europa, sólo quedará Jeep

Categorías: Chrysler, Industria



El nuevo logotipo de Chrysler no es la única novedad incapaz de esperar. Reuters informa que Sergio Marchionne comunicará mañana la retirada de las marcas Dodge y Chrysler a Norteamérica, eliminando su presencia comercial en Europa. Jeep sería por tanto la única filial del grupo estadounidense que permanecería en el viejo continente.

Recientemente, recordarás, se corrió la voz de que la firma del carnero sería eliminada de la Unión Europea debido al pobre comportamiento de sus ventas y a la política de lanzamientos compartidos con Alfa Romeo, que hubiera puesto a Dodge en una complicada situación. No sabemos qué habrá sucedido con Chrysler, pero si se confirma el rumor de hoy, seguramente la desaparición de la firma estará relacionada con el lanzamiento de sus próximos vehículos, que serán técnica y físicamente muy parecidos a los productos de Lancia. Dos marcas pequeñas con los mismos coches no podrían coexistir en la Unión, así que en Fiat habrían optado por eliminar a "los de fuera".

Suzuki vuelve a desmentir su alianza con Volkswagen

Categorías: Suzuki, Volkswagen, Industria



¿Cuántas veces es necesario que Suzuki niegue sus supuestos amoríos con Volkswagen? Una vez más, parece, dado que el consejero delegado del fabricante japonés ha vuelto a salir al paso para decir que los rumores entre una posible fusión con VAG son rotundamente falsos. En palabras de Osamu Suzuki a los medios:

Suele decirse que donde no hay humo no hay fuego, pero en este caso estáis creando humo donde no hay fuego. No hay movimiento alguno por nuestra parte en ese sentido.


De acuerdo a los rumores de los últimos meses, Volkswagen estaría muy interesada en hacerse con el 10% de Suzuki como forma de ganar acceso a vehículos pequeños y económicos que vender en países en vías de desarrollo. El acuerdo preliminar se firmaría antes del fin de 2009, pero hasta ahora todo lo que tenemos son habladurías y el interés público de Martin Winterkorn en Suzuki. Si hay algo de cierto en estos rumores, lo sabremos dentro de poco.

Rumor: Volkswagen quiere hacerse con Karmann

Categorías: Volkswagen, Industria



Karmann se muere. El carrocero alemán lleva varios años en la cuerda floja, y la crisis no le está haciendo ningún favor. Lo último que sabíamos es que Volkswagen le había soltado un importante balón de oxígeno con el contrato para fabricar un modelo de pequeñas dimensiones (muy posiblemente a baterías), pero ni eso es suficiente para reflotar las maltrechas cuentas de Karmann, que ha visto pasar su fuerza laboral de 5.000 a 1.800 trabajadores. Así las cosas, la compañía se enfrenta a dos posibilidades: la liquidación, o ser comprada por otra empresa.

Automotive News, citando fuentes de Reuters y el Spiegel , señala que Volkswagen estaría muy interesada en hacerse con Karmann, dado que sus servicios son casi imperativos si desea cumplir sus objetivos de producción. El problema está en el dinero, como no podía ser de otra forma. Volkswagen habría ofrecido una cantidad muy baja para el valor real del carrocero, mientras que las tres familias propietarias de Karmann piden 65 millones de euros. En esa cifra se incluyen los costes de la planta de pintura que la compañía adquirió hace varios años, y cuyas facturas aún no ha terminado de pagar.

Rumor: Ford se lleva la producción del Kuga a EEUU

Categorías: Ford, Industria, SUV y todoterrenos



Es matemático: cada vez que nos reunimos con nuestros colegas de EEUU en una feria europea, se llevan las manos a la cabeza, fruncen el ceño, y murmuran entre dientes sobre el supuesto contenido de las cabezas pensantes instaladas en las alturas de Ford América. Últimamente están más tranquilos, sin embargo, y es que la renovación de la gama norteamericana unida al lanzamiento del Fiesta, parece haberlos sosegado un poco, y más que lo estarán como se cumpla el rumor que nos trae hoy Bloomberg.

Según publica la agencia de noticias, Ford pretende migrar la producción del Kuga a Louisville, Kentucky, donde sería fabricado para el consumo local y su exportación a Europa. Esta decisión, todavía por confirmar, sería una forma de tranquilizar al sindicato de trabajadores de la automoción UAW, que está en pie de guerra ante las medidas anunciadas por Ford para reducir los costes de manufactura al nivel de General Motors y Chrysler. Representantes del sindicato ya habrían recibido información relativa a un modelo "de la plataforma C" con un "considerable potencial de exportación".

Rumor: Peugeot piensa en un RCZ Roadster

Categorías: Peugeot, Descapotables


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De todas las novedades generalistas presentadas en el Salón de Frankfurt, el RCZ fue una de nuestras favoritas. Su suntuoso interior tapizado en napa, el precio arco en aluminio descubierto y la tremenda calidad que exuda este 308 de tintes deportivos nos dejó con la boca abierta, al tiempo que puso a trabajar nuestros engranajes mentales pensando en cómo sería una versión descapotable. Claro que antes de encontrárnosla en la calle ha de ser aprobada por el león, algo que ya se está valorando según Automobile.

La revista francesa publica que el RCZ Roadster podría hacer uso bien de un techo textil de toda la vida, o de una cubierta targa de fibra de carbono, desmontable por el propio usuario. Este mismo material ya se puede utilizar en el techo del modelo cerrado, siendo una de las opciones ofrecidas por la casa a modo de extra.

Alfa prácticamente confirma el V8 para el 169 "sin querer queriendo"

Categorías: Alfa Romeo, Sedanes y berlinas



¿Recuerdas la noticia de esta mañana sobre un motor de 8 cilindros en V para el Progetto 169? Pues ya casi puedes darlo por anunciado. Sibilinamente, eso sí.

Poco después de que Autocar publicara un artículo en el que se mencionaba la existencia de un propulsor V8 en el sucesor del 166, el fabricante italiano se ha puesto en contacto con la revista para desmentir esta información. Claro, que basta con leer entre líneas para encontrar lo que realmente querían decir. Estas son las palabras textuales de Alfa:

Ningún Alfa Romeo con tracción delantera o integral usará un motor más grande que un V6.

Línea y bingo con los rumores de que este nuevo tope de gama utilizará el chasis de tracción trasera del Chrysler 300C, que por supuesto, tendrá un V8. Ahora la duda es: ¿cuándo lo veremos?

Rumor: Subaru relanzará el SVX con el Hybrid Tourer Concept

Categorías: Subaru, Cupés, Deportivos/GTs


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AutoExpress, te queremos. A veces nos cuesta saber cuándo nos quieres tomar el pelo y cuándo has recibido un soplo de los buenos, pero ya nos da igual todo. Y es que si hace falta, nosotros mismos nos engañaremos para creer que Subaru piensa relanzar el Alcyone SVX, tal y como publica la revista británica en una de sus últimas noticias.

La última de los ingleses es que el fabricante japonés filial de Fuji Heavy Industries piensa dar un hermano mayor al Tobaru con la mágica reanimación de este desaparecido cupé de altas prestaciones, que regresaría al mundo de los vivos partiendo del Hybrid Tourer listo para Tokio 2009. Según AutoExpress esto lo han sabido gracias a una de sus fuentes en Subaru, aunque conociéndoles lo mismo es pura y dura especulación.


Rumores de ida y vuelta: BMW lanzará un "Serie 0" con plataforma MINI

Categorías: BMW, MINI, Industria, Subcompactos



Vamos a tener que preguntarnos seriamente a dónde nos llevan todos estos rumores relacionados con la nueva gama ecológica de BMW. Se ha hablado de híbridos, eléctricos, vehículos de dos y tres ruedas... y naturalmente, de modelos con motor convencional, sólo que sencillamente más pequeños y eficientes. A estos mismos volvemos con la última noticia de CAR, que recupera el rumor de que BMW piensa lanzar un modelo por debajo del Serie 1 basado en la plataforma del MINI.

Aunque la idea de un muniqués de tracción delantera puede revolver algunos estómagos, hay que tener en cuenta que el propósito y enfoque de este llamémoslo "serie 0" no sería el de un BMW convencional.

Rumor insidioso del día: Dodge se marcha de Europa

Categorías: Dodge, Industria



¿Intrigado por el titular? Nosotros también, pero para ser sinceros tampoco es que esta noticia nos coja por sorpresa. Autocar, la publicación decana del mundo del motor, informa hoy de que Sergio Marchionne y sus chicos estarían contemplando muy seriamente descontinuar la marca Dodge en Europa debido a sus pobres ventas. Aunque la revista no menciona fuentes ni bases que soporten su artículo, no es ningún secreto que el funcionamiento de Dodge está siendo algo decepcionante.

Relanzada en Europa en el año 2006, Dodge comercializa cuatro modelos distintos: el compacto Caliber, el sedán Avenger, el crossover/MPV Journey, y el todocamino Nitro. Por orientación, la firma busca un consumidor más "pasional" que el del resto de los fabricantes generalistas, y tiene en los precios una de sus mejoras bazas. Lamentablemente, sus acabados se encuentran varios peldaños por debajo de la competencia (Journey aparte), y el hecho de que Fiat ya tenga su propia marca deportiva juega muy en contra de sus posibilidades.

Rumor: El Jaguar XF Wagon llegará en 2012

Categorías: Jaguar, Familiares


Haz clic en la foto para saltar a la galería del XF sedán

Jaguar ya demostró que tenía la fuerza de voluntad y el saber hacer necesario para cambiar sus fortunas con el lanzamiento del XF, así que ahora es de lógica que una vez afianzado el sedán, llegue la versión ranchera. Eso es lo que publica Autocar, que señala que el gato de Coventry trabaja en un modelo familiar que será lanzado cuando llegue el restyling de la berlina en 2012 (mucho más tarde de lo que esperábamos). La idea será competir con modelos como el Serie 5 Touring y el Clase E Estate.

El aspecto mecánico podría traer también alguna sorpresa. En la revista inglesa dicen, comentan, que Jaguar obtendría un revisado bloque 2.2 diésel de origen Ford/PSA, aunque antes de ser transplantado al vano motor recibiría numerosas mejoras y ajustes. Tantas, que en su versión más potente podría rondar los 200 CV, doble turbo mediante.

¿Será suficiente para derrotar al fantasma del X-Type? La última incursión de Jaguar en esta clase de carrocerías no fue lo que se dice un exitazo, así que esperemos que hayan aprendido la lección. También es cierto que el XF es un coche muy superior al defenestrado primo rico del Ford Mondeo, así que al menos el XJ Wagon partirá con ventaja.

Galería: Jaguar XF

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