Ruedas posts

Pirelli lanzará neumáticos con sensores de estado en 2010

Publicado el 28 de Aug del 2008 por Alberto Ballestin

Pirelli ha anunciado el penúltimo modelo hasta la fecha de neumático "inteligente", solo que esta vez casi podemos quitarle las comillas. Aunque la idea de utilizar las ruedas como forma de tomar información no es nueva, la solución ideada por Pirelli convertiría tus neumáticos en auténticos sensores autónomos que no solo te mantendrían al corriente de su estado, sino que podrían contribuir a mejorar la seguridad activa del vehículo. De entrada, su tecnología estará disponible en dos tipos de rueda: el modelo Cyber Tire Lean y el más avanzado Cyber Tire.

La versión Lean, disponible a partir de 2010, integrará los sensores necesarios en la capa interior del neumático, y empleará las propias vibraciones para alimentar los elementos de recogida de datos. Con ellos, el ordenador de a bordo podrá identificar "anomalías" en las ruedas (sin especificar), avisando al conductor en caso de detectar algún problema. Adicionalmente, gracias a la tecnología RFID un chip actuaría como DNI del neumático, indicando el modelo, la fecha de producción y el centro, por nombrar sólo algunos detalles.

Tags: Cyber Lean, Cyber Lean Tire, Cyber Tire, CyberLean, CyberLeanTire, CyberTire, Neumaticos, Pirelli, Ruedas

Agárrate: Crean un sistema que detecta el uso de neumáticos inadecuados (y te multa acordemente)

Publicado el 14 de Jul del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Mantenimiento, Tecnología

Pero no vayas a pensar mal: es por tu seguridad. De veras. Si esto de los radares ocultos ya te parecían una plaga bíblica, prepárate, porque una compañía alemana llamada ProContour ha desarrollado un sistema de medición de los neumáticos capaz de controlar la profundidad del dibujo de las ruedas a un ritmo de 430 muestras por segundo utilizando rayos láser. Si detecta que un automóvil lleva gomas con un surco inferior a 1,6 mm o de alguna clase no permitida por las leyes locales (clavos, gomas de verano en invierno, etc.), una cámara se queda con tu ~~cara~~ matrícula y pasa a despacharte una bonita receta para que te acuerdes de revisar los neumáticos.

Como es lógico, ProContour quiere vender su producto a base de números, señalando que solo en Alemania se producen cuatro accidentes con víctimas al día por utilizar neumáticos lisos o defectuosos. Los ayuntamientos y oficinas de tráfico posiblemente no necesiten saber más datos que su capacidad para escanear neumáticos con precisión incluso a velocidades de 50 km/h.

Al menos, y aquí parece que todos vamos a estar de acuerdo, conducir con flotadores en lugar de ruedas no es lo que se dice un ejemplo de responsabilidad, por lo que esta clase de medidas suenan mucho peor de lo que son. Al menos, hasta que la máquina se vuelva majareta y te las veas y te las desees para demostrar que tus neumáticos están en perfecto estado.

Vídeo promocional en perfecto alemán a continuación.

Tags: Dibujo, Multa, Neumaticos, ProContour, Ruedas, Seguridad

Q Tires prueba sus neumáticos con clavos retráctiles

Publicado el 01 de Apr del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Tecnología

Las ruedas de clavos pueden ser una auténtica bendición los días de nieve, pero así como pueden salvarte la vida, tienen la fea costumbre de masticar el pavimento como si fuera la más deliciosa de las golosinas. Si todo el mundo llevara, las vías públicas estarían en un continuo estado de reasfaltado. Para solucionar este problema, Q Tires ha creado un nuevo tipo de neumáticos que pueden desplegar sus clavos utilizando un interruptor en el interior del vehículo. 100% James Bond. Cada una de las ruedas Celsius (así se llaman) cuenta con dos cámaras de aire separadas que permiten desplegar los clavos o esconderlos sin perder demasiada presión, y la cosa parece que va por buen camino cuando la compañía ya está trabajando en su homologación (al menos para Estados Unidos).

De cumplir las pruebas con éxito, los neumáticos costarán alrededor de un 30% más que las gomas convencionales; un precio fácilmente asumible si vives en la montaña y estás hasta el gorro de las cadenas.

Vídeo promocional (algo viejuno) tras el salto.

Tags: celsius, clavos, neumaticos, q tires, QTires, ruedas

Hubcap Creatures, el tapacubo hecho arte

Publicado el 26 de Jan del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Etc.

Pincha sobre cualquiera de los animales para ampliarlos

¿Te gustan? Pues como dice el titular, son eso, simples tapacubos. O más bien, lo fueron en un tiempo. Las Hubcap Creatures o "criaturas tapacubos" son obra de un artista británico que vive para encontrar valor en todos esos objetos que en un momento determinado consideramos inservibles. Y no hay muchas cosas con menos utilidad que un tapacubos ruto. La mayor parte de sus esculturas son peces, aunque también hay un par de lagartos y hasta podemos encontrar una cabra. La idea, tan extraña como parece, ha conseguido llamar la atención de bastantes clientes, y por lo visto una cadena de pubs londinenses ha encargado otros animales para exponerlos en sus establecimientos. Los precios se mueven entre las 200 y 500 libras dependiendo de la complejidad del animalito en cuestión, y presumiblemente, del tipo de cubierta empleada.

No te pierdas el zoológico completo en nuestra galería. Y descuida: si nos hacen precio, intentaremos sortear uno de estos bichos.

Galería: Hubcap Creatures

[Vía Jalopnik]
[Artículo en inglés]

Tags: artista, creatures, cubiertas, hubcap, ruedas, tapacubos

Neumáticos ecológicos: Buenos para el medio ambiente, ¿malos en seguridad?

Publicado el 22 de Nov del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Tecnología

Burkhard Wies, jefe de desarrollo de Continental, ha dado la voz de alerta sobre los llamados "neumáticos ecológicos". En Europa se está considerando la posibilidad de etiquetar los neumáticos según atributos como resistencia al giro o nivel de emisiones de ruido, pero Wies considera que las unidades diseñadas para tener una "resistencia extremadamente baja y alto kilometraje, son un 10% peores frenando sobre suelos mojados" que los normales. En una prueba, los neumáticos ecológicos necesitaron 7 metros extra de distancia para frenar en comparación con sus contrapartes "no ecológicas".

El gran dilema, es que los automovilistas tienen la opción de mejorar el medio ambiente y ahorrar dinero en base a incentivos si usan neumáticos ecológicos, pero quizás, estos podrían poner en peligro su seguridad y la de otros. Como estas ruedas todavía son nuevas, hay muchos estudios y mejoras que se podrían hacer. De hecho todavía tenemos que esperar a ver cuál es la solución que propone Continental, y eso que Michelin ya está montando sus neumáticos ecológicos de serie en el Peugeot 308.

[Artículo en inglés]

Tags: continental, ecologicos, michelin, neumaticos, ruedas

Récord de velocidad para Continental

Publicado el 03 de Jul del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Partes y modificaciones

Continental ha entrado en el Libro Guinness de los Records con sus neumáticos ContiSportContact Vmax, los más rápidos del mundo en producción, según ha podido constatar el célebre almanaque de la hipérbole. El registro, ya certificado para la próxima edición del libro, quedó en 388 km/h. Evidentemente hacía falta un vehículo de altos vuelos para conseguir la marca, así que las gomas fueron probadas en la pista por el mismo Porsche 911 9ff (sí, esa 9ff) que en su día consiguió proclamarse el deportivo más rápido de la tierra homologado para circular en carretera.

Es cierto, el Bugatti Veyron es algo más rápido, pero los Michelines que monta su superdeportivo son realizados a encargo, no modelos de producción y a la venta para todo el mundo. A pesar de la "escasa" importancia de la noticia, hay que tener en cuenta que no solo los caballos ponen el límite a las prestaciones de un automóvil, sino también la superficie que hace contacto con el suelo (es decir, los neumáticos). Tan solo hay que ver que a toda velocidad, el Bugatti Veyron puede fundir sus gomas en tan solo 12 minutos.

[Artículo en inglés]

Tags: 9ff, continental, ContiSportContact, neumaticos, porsche, rapido, record, ruedas, Velocidad, vmax

MAXAIR ATMI - Olvídate de hinchar las ruedas

Publicado el 15 de Jun del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Accesorios

Algo tan sencillo como tener los neumáticos correctamente hinchados puede ayudar a prevenir accidentes y mejorar los consumos de forma muy sensible. El problema, es que mucha gente es demasiado perezosa, o simplemente ni siquiera repara en esos "misteriosos" tubos de goma que hay en las estaciones de servicio. Progresivamente, más y más vehículos van incorporando sistemas de control de presión (en EEUU serán obligatorios a partir de 2008), pero MAXAIR quiere que directamente te olvides de mirar el indicador con su patentado sistema ATMI (siglas en inglés de Monitorización e Hinchado Automático de Neumáticos). El invento consta de unos sensores de presión y un compresor, que se encargan de ajustar los neumáticos automáticamente y en todo momento, para que nunca más te tengas que manchar las manos con las pringosas gomas de las gasolineras. Vale, es cierto, numerosos camiones y todoterrenos industriales/militares ya emplean sistemas parecidos, pero su aplicación en automóviles como los que tenemos en el garaje es algo relativamente novedoso. ¿Precio? MAXAIR piensa cobrar a los instaladores 200 dólares por vehículo (150 euros al cambio), lo que posiblemente significa que el consumidor deberá pagar el doble.

Es cierto que es un dinero, pero también que hay mil extras más caros y menos prácticos. De una tacada, mejoras el consumo, aumentas la seguridad, prolongas la vida de los neumáticos y te evitas tener que mirar la presión de los mismos. Parece claro que si tan bueno como promete, MAXAIR no tendrá problemas para encontrar clientes en todo el mundo.

[Artículo en inglés]

Tags: atmi, maxair, neumaticos, presion, ruedas

Vídeo: Mazda RX-7 pierde las cuatro ruedas

Publicado el 14 de Jun del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Mazda, Etc., Deportivos/GTs

Ahí estás tú y tu RX-7. Llegas al circuito, con zapatos nuevos y dispuesto a lucirte. Giras la llave, comienzas a acelerar y justo cuando empiezas a esbozar una sonrisa.. ¡pooooom! las cuatro ruedas se van a tomar viento y te quedas en el suelo con cara de tonto. Esto fue lo que le pasó a un pobre chico en una concentración de la SCCA, donde descubrió de forma bastante brusca que las tuercas facilitadas por el tipo al que compró las llantas, no eran de la medida correcta. Seguramente, después del accidente se pasó por la tienda para apretarle las susodichas al listo del vendedor...

Tags: accidente, llantas, mazda, ruedas, rx-7, tuercas, video

Estos neumáticos sí que son 100% reciclables

Publicado el 06 de Jun del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Skoda, Etc.

Sabemos que cambiar de neumáticos sale por un ojo de la cara, pero caray, tampoco es como para ir al jardín del vecino con el hacha. Este Skoda único en el mundo fue capturado (aparentemente) en Praga, donde han resuelto el dilema del consumo de hidrocarburos en la producción de neumáticos a golpe de serrucho. Rodar, no sabemos qué tal ruedan, pero como su dueño no se encuentre con una termita del tamaño de un puño, fijo que no pincha en su vida.

[Artículo en inglés]

Tags: arbol, madera, ruedas, skoda

El Pontiac GTO devora neumáticos (pero de verdad)

Publicado el 15 de Feb del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Mantenimiento, Cupés, Deportivos/GTs

Ten cuidado con lo que deseas. Este podría ser el eslogan de una mala película de terror, pero también sirve para definir irónicamente lo que ha sucedido con el Pontiac GTO. Cuando hablamos de Holden, no son pocos los que suspiran por poder ponerse al volante de una de sus máquinas V8, pensando tal vez que si GM fuera inteligente cambiaría las chapas y los vendería tal cual en el resto del mundo. Desgraciadamente esto no es posible, y es que por cuestiones de marketing, seguridad y pura ingeniería, normalmente es necesario realizar modificaciones de importancia en un modelo antes de poder venderlo en otro mercado que el original. Lo malo, es que en ocasiones estas modificaciones bienintencionadas pueden salir muy caras.

En Estados Unidos, un buen número de propietarios del Pontiac GTO, basado en el Holden Monaro, se quejan de un problema muy peculiar; sus neumáticos delanteros se hacen jirones. Resulta que el Holden Monaro se vende en Australia con neumáticos de 233 mm, mientras que en Norteamérica, el modelo vendido por Pontiac utiliza unas gomas de 245 mm. De acuerdo a lo observado por la organización de defensa de los consumidores Center for Auto Safety (creada por Ralph Nader y responsable de la célebre retirada del Ford Pinto), esos milímetros extras de caucho hacen que el neumático haga contacto con la suspensión del GTO, terminando por romperlo. Según una noticia de la cadena de televisión Newsnet5, 65 propietarios ya han alertado a la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA por sus siglas en inglés).

Tags: amortiguador, gomas, gto, holden, llantas, monaro, neumaticos, pontiac, ruedas, suspension