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España: El renovado Audi RS5, ya a la venta

Publicado el 18 de Dec del 2011 por Enrique García

Audi ha comenzado la comercialización en España de los renovados RS5 y como en la versión anterior, es un producto enfocado para aquellos clientes que demandan prestaciones y un comportamiento a gran altura. El precio es su principal punto flojo, al menos para la mayor parte de los mortales.

Para mover al RS5, Audi confía en un motor de 4,2 litros con ocho cilindros y nada menos que 450 CV de potencia y un par de 430 Nm. Las prestaciones homologadas son excelentes, con una velocidad máxima limitada a 250 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos, con un consumo medio de 10,8 L/100 y unas emisiones de 246 g/km de CO2. El cambio empleado es el S-Tronic de siete velocidades y cuenta con tracción total Quattro.

El precio recomendado para España es de 87.830 €, ya con una dotación bastante completa en la que no faltan el paquete estético exterior, asientos deportivos en piel/alcántara con reglajes eléctricos, ópticas bi-xenón, llantas de aleación de 19 pulgadas, iluminación diurna por LEDs, etc.

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Vídeo: RS5 de Audi, versus C63 AMG Coupe, en circuito

Publicado el 09 de Nov del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Mercedes-Benz, Cupés, Deportivos

Fifth Gear sigue ofreciendo lo que a muchos nos gustaría ver en más teles y en más idiomas: Pruebas de verdad de coches, unidas a simpatía y diversión, pero siempre conservando el aspecto "realista" (Top Gear, después de todo, es un programa de entretenimiento; Fifth Gear, un magazine de coches al uso).

En esta ocasión, el pasado fin de semana para ser concretos, compararon en su pista de pruebas, cara a cara, al Audi RS5 con el C63 AMG Coupe de Mercedes. Una máquina eficiente de tracción total que todo el mundo tilda de aburrida contra una máquina brutal, bronca, divertida, pero tal vez menos efectiva. El resultado es esperable, pero las conclusiones son lo relevante.

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Fotos espía: El Audi RS5 Cabrio, cazado sin camuflaje

Publicado el 12 de Oct del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Fotos espía

Ya sabemos desde hace semanas que el RS5 Cabrio de Audi está en camino gracias a la OAMI y su manía persecutoria con las novedades automovilísticas. Pero hasta la fecha no teníamos fotos "a pie de asfalto". Y decimos hasta la fecha porque los chicos de Autoblog.nl ya las han conseguido, y si pinchas el recorte de la derecha podrás ver todas ellas. El coche es exactamente lo que se espera de él: un RS5 con techo de lona, aunque las aletas aún no lucen sus abultados y musculosos pasos de rueda.

Yo me sigo preguntando cómo el frágil (a nivel de rigidez torsional) chasis del descapotable soportará semejante torrente de potencia, pero seguro que la gente de Ingolstadt se lo sabe administrar bien.

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Frankfurt 2011: El restyling del A5 también llega al RS5

Publicado el 13 de Sep del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Cupés, Deportivos

En unas horas te pasaremos un montón de fotos oficiales, pero como somos unos culos inquietos, tan pronto hemos visto esta primera instantánea del RS5 "reestilizado" te la hemos tenido que publicar. No cambian las prestaciones ni las especificaciones técnicas de este coche de corazón V8 y 450 potros salvajes.

Lo que sí que cambia es su morro, aunque a un servidor le parecía más "macho" el frontal original, siendo este más moderno, pero menos "agresivo". ¡Si hasta tiene cara de buena persona! Sois libres de opinar en los comentarios, como siempre.

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El RS5 se deja querer por las cámaras de vídeo: Vuelta al circuito y versus M3

Publicado el 05 de Nov del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, BMW, Cupés, Deportivos

Las unidades de prensa del RS5 empieza a llegar a los países europeos (las de cliente también, pues nos hemos cruzado ya varias en Francia y Alemania). Los británicos de Auto Express y Autocar ya han filmado un par de vídeos más de "la máquina tremenda" de Ingolstadt.

Los chicos de AE han grabado una vuelta rápida a su circuito de pruebas con un VideoBox, mientras que los de Autocar han enfrentado cara a cara al RS5 con el M3. Tienes ambos vídeos tras el salto para tu disfrute.

Galería: Audi RS5 2010

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Vídeo, tres bestiales cupés, cara a cara: RS5, CTS V y M3

Publicado el 30 de Jul del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, BMW, Cadillac, Cupés

La gente de Motor Trend se ha llevado un Cadillac CTS-V Coupe hasta Alemania para plantarlo delante de dos rivales con muy mala leche: Un Audi RS5, y un BMW M3. ¿Resultado? Bien, no te vamos a reventar las valoraciones ni los momentos de acción, así que vamos a decir simplemente que merece la pena que veas el vídeo tras el salto.

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MTM le saca la velocidad que lleva dentro al RS5

Publicado el 29 de Jul del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos

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Comprarte un coche como el bárbaro Audi RS5 y tener que conformarte con su limitador de velocidad punta es algo que puede llegar a enervar a algunos consumidores. Eso de no sacarle todo el partido a sus briosos 450 CV no es del todo comprensible, pero no te preocupes, porque si te sobra dinero para el RS, también tendrás los 1.200€ que MTM te pide por eliminar el limitador de velocidad máxima de la centralita de tu Audi. De esta manera el coche podrá romper los 300 km/h hasta llegar a los 303...

No está mal, ¿verdad? Para acompañar a la deslimitación, y ya que tienes el coche en MTM, la compañía alemana también ofrece un sistema de escape algo más abierto y sonoro, y nuevos kits de llantas, que le quedan espectaculares, como puedes comprobar en la galería.

Galería: MTM Audi RS5

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Especulación gráfica: Audi RS5 Fast Back

Publicado el 15 de May del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Cupés, Familiares

Cuando el Diablo se aburre, mata moscas con el rabo. En esto podemos coincidir todos, pero el hecho es que si los fabricantes alemanes han de buscarse un nuevo segmento para engordar sus ya de por sí dilatados catálogos, está claro que ese será el de los shooting brakes. Al menos, esperamos que lleguen antes que los crossover descapotables (y no es por dar ideas a BMW, que al paso que va nos lo vemos venir). Sobre esta lógica compartida, Theophilus Chin ha elaborado un interesante RS5 Fast Back para un concurso de retoques, y así como las barras del techo podrían ser un poco más pronunciadas (o desaparecer totalmente), no lo vemos para nada desacertado. Por supuesto, fantasía es, y seguramente en fantasía se quedará, pero ahí lo tienes por si quieres dar vueltas a la idea.

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Vídeo: Autocar prueba el Audi RS5 y nos enamora con la filmación

Publicado el 05 de May del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Cupés, Deportivos

Una vez más, muertos de envidia, te traemos un vídeo obra de Autocar, en el que los chicos de la publicación británica del motor nos acercan el RS5 de Audi mientras lo prueban en una sinuosa carretera española, y posteriormente en el circuito Ascari de Ronda.

Las conclusiones del probador son que, ante todo, el coche es maravilloso, con una excelente relación precio-calidad-prestaciones, con un motor y una caja de cambios que enamoran, y una capacidad de ir rápido muy elevada. Las únicas pegas que le pone son el tacto inicial del pedal de freno cuando no se pisa "a saco", lo que complica modular los primeros metros de frenada. La otra pega es el tacto de la dirección, que no transmite todo lo que uno espera (como en todos los Audi A5...).

No te pierdas en vídeo tras el salto.

Galería: Audi RS5 2010

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España: Ya a la venta el Audi RS5

Publicado el 17 de Apr del 2010 por Enrique García

Categorías: Audi, Cupés, Deportivos

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Seguro que el Audi RS5 que se acaba de poner a la venta en España estará en la lista de los coches más deseados de muchos de vosotros. Y es que cualidades no le faltan para ser levantar pasiones, con 450 CV bajo su capó y una estética deportiva, pero al mismo tiempo sumamente elegante.

Como suele ser habitual, el apartado económico es el que frenará la masificación de un vehículo de tan espectaculares especificaciones en las carreteras. Y es que abonar 85.900 € no es poco y mucho menos al alcance de la mayoría de los mortales. Eso sí, llega cargado de equipamiento y no se olvida del arranque y acceso sin llave, cristales sobretintados, faros bi-xenón, luces diurnas, control de crucero, unos estupendos asientos deportivos, etc. Y si el afortunado interesado no tiene suficiente, podrá seguir aumentando la factura tirando de opciones interesantes como el sistema de sonido Bang&Olufsen, techo solar eléctrico, tapizados exclusivos e incluso TV.