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No sé si será por el cansancio acumulado tras estar desde primera hora de la mañana cubriendo el Salón de Ginebra, pero el Roomster que han presentado en Ginebra los chicos de Skoda me gusta. Sí, me parece atractivo y parecen haberle quitado unos cuantos años con sólo cuatro plásticos.

Siendo realista, sé que no ganará un concurso de belleza, pero los paragolpes específicos, las ópticas oscurecidas y las llantas de aleación exclusivas hacen que su presencia y estampa cambie radicalmente. Esta serie especial, denominada "Noire", se ha realizado a partir del nivel de acabado Ambition y será comercializado en los principales mercados europeos en cinco colores: rojo, plata, negro, beige y blanco.

En opción los interesados podrán elegir el techo pintado en negro. En el interior se incluyen asientos deportivos con tapizado específico, pequeño paquete cuero y ciertos detalles en color aluminio que tratan de añadir un punto de alegría al frío interior.

Skoda ha relanzado en el mercado español la serie especial "Track" del Roomster, un vehículo un tanto raro y díficil de catalogar. El regreso de esta edición permite acceder a una mayor dotación sin que el precio se dispare, además de lograr un resultado estético más agradable gracias a las molduras plásticas decorativas.

La oferta del Roomster Track se articula en dos acabados, Ambition y Elegance. En ambos son de serie las barras de techo, las citadas molduras decorativas, cobertor de bajos, aire acondicionado, llantas de aleación, faros antiniebla, paragolpes deportivos, control de velocidad y equipo de sonido integrado. En los Elegance además se añaden los espejos térmicos, apoyabrazos central delantero, asientos delanteros regulables en altura, elevalunas eléctricos posteriores, porta-gafas y alfombrillas.

Skoda acaba de poner a la venta en el mercado español una nueva serie especial del Roomster denominada "Track". Esta nueva versión destaca por incluir un equipamiento muy completo y una decoración exterior específica, similar al Scout en algunos aspectos como las molduras plásticas.

Los Roomster Track incluyen de serie:

• Aire acondicionado
• Molduras plásticas en el contorno de la carrocería
• Radio CD MP3
• Ocho altavoces
• Control de velocidad
• Barras de techo
• Llantas de aleación de 15 pulgadas
• Paragolpes deportivos

Además de lo citado cuentan con faros antiniebla, molduras de protección lateral, dirección asistida, sisteama VarioFlex, cuatro airbags, ABS + EBD, paquete eléctrico y cuatro años de garantía con mantenimiento incluido. El precio recomendado, descuento incluido, arranca en los 13.500 € de las versiones equipadas con el motor 1.2 TSI 86 CV.

Nadie puede dudar ya de la importancia de Skoda dentro del grupo Volkswagen. La marca económica del grupo ha demostrado su valía en todos los segmentos en los que participa gracias a una muy favorable relación valor-precio, y dentro de poco saltará a nuevos nichos con la llegada de cuatro nuevos modelos destinados a sustituir y a la vez complementar a los actuales Roomster y Yeti. Como si fuera el milagro de los panes y los peces, el fabricante checo desdoblará su minivan y su todocamino en un total de cuatro coches con los que espera evitar el solapamiento entre ambos y capturar esos clientes que actualmente se le escapan por la proximidad entre ambos vehículos.

La revista británica CAR, que publica esta información, indica que el Roomster dará pie a dos nuevos vehículos de carrocería familiar, uno tamaño Touran (en otras palabras, sin una gran diferencia de tamaño) y otro ligeramente más grande, con fechas de lanzamiento en 2014 y 2016 respectivamente. Otro tanto sucederá con el Yeti, que evolucionará en dos direcciones ligeramente distintas, con un coche tamaño Tiguan, disponible en 2015, y una versión 4x4 de siete asientos "y tamaño Passat" que será ofrecida en 2016. Parece en un principio una estrategia tan lógica como acertada; lo único que pediríamos a Skoda es que esta vez trabaje un poquito más la diferenciación estética si no quiere terminar afurgonetando su gama en un abrir y cerrar de ojos.

[Ilustración: Skoda Yeti Design Study]

Al igual que el pequeño Fabia, el Roomster de Skoda acaba de actualizarse con cambios en las denominaciones de sus acabados y el equipamiento incluido. Estas modificaciones también afectan al Praktik, la versión comercial de este peculiar vehículo.

Los precios recomendados, descuento incluido, para España son:

ROOMSTER GASOLINA

• 1.2 TSI 85 CV Ambition 12.950 € (2.020 € dto)
• 1.2 TSI 85 CV Elegance 13.960 € (2.020 € dto)
• 1.2 TSI 105 CV Elegance 14.370 € (2.020 € dto)
• 1.2 TSI 105 CV Scout 16.160 € (2.020 € dto)
• 1.2 TSI 105 CV DSG Scout 17.260 € (2.020 € dto)

Venimos cargados este fin de semana con nuestra lista de llamadas a revisión. Son ocho los coches que ocupan nuestra atención por ser objeto de una campaña de servicio técnico en Europa; algunos de ellos por auténticas nimiedades, pero otros, causadas por serios defectos técnicos que podrían terminar en un accidente. Te dejamos tras el salto la lista de coches y sus respectivos problemas.

Ayer te informábamos de la llegada del Skoda Fabia en variantes Greenline al mercado español, y ahora hacemos lo propio con el Roomster, la versión más versátil del popular polivalente. Es la primera vez que este modelo se comercializa con el apellido Greenline.

El motor elegido para esta nueva variante es el mismo de los Fabia Greenline, Ibiza Ecomotive y Polo BlueMotion, con 1,2 litros, tres cilindros, culata multiválvulas, cinco velocidades con desarrollos alargados, sistema de regeneración de energía de la frenada, Stop&Start y algunas mejoras aerodinámicas que permiten reducir los consumos hasta los 4,2 L/100, con unas emisiones de 109 g/km de CO2. En lo referente a las prestaciones, alcanza los 165 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 15,4 segundos.

El precio recomendado en España es de 16.960 €, con un equipamiento en el que se incluyen el equipo de música, aire acondicionado, paquete eléctrico, paragolpes pintados, etc.

La firma checa Skoda acaba de incorporar a las gamas Fabia, Fabia Combi y Roomster una nueva terminación denominada "Family" y que goza de una atractiva relación precio y dotación. Queda situado entre los Young y Style, que se mantienen junto a los Spirit, Sport, Montecarlo y RS.

Los precios recomendados de los nuevos "Family" son:

• Fabia 1.2 TSI 85 CV Family 13.730 €
• Fabia 1.2 TSI 85 CV Family 2ºHomologación 13.410 €
• Fabia 1.6 TDI CR 75 CV Family 14.540 €
• Fabia Combi 1.6 TDI CR 75 CV Family 15.340 €
• Roomster 1.6 TDI CR 90 CV Family 16.870 €

Tras el salto, el detalle con el equipamiento principal y las opciones disponibles...

El mercado italiano es, junto con el irlandés, de los primeros en Europa en recibir la nueva gama Greenline de Skoda. A España llegará en las primeras semanas del 2011, pero desconocemos tanto los precios como la gama exacta. Hasta que la filial española no nos saque de dudas, sólo podemos mostrar las tarifas para Italia, que en principio no deberían ser muy diferentes.

GAMA GREENLINE 2011

• Fabia 1.2 TDI CR 75 CV 14.700 €
• Fabia Combi 1.2 TDI CR 75 CV 15.330 €
• Roomster 1.2 TDI CR 75 CV 17.200 €
• Octavia 1.6 TDI CR 105 CV 21.450 €
• Octavia Combi 1.6 TDI CR 105 CV 22.350 €
• Superb 1.6 TDI CR 105 CV Comfort 25.890 €
• Superb 1.6 TDI CR 105 CV Ambition 28.490 €
• Superb Combi 1.6 TDI CR 105 CV Comfort 26.490 €
• Superb Combi 1.6 TDI CR 105 CV Ambition 29.090 €
• Yeti 1.6 TDI CR 105 CV Active 21.900 €
• Yeti 1.6 TDI CR 105 CV Adventure 23.200 €
• Yeti 1.6 TDI CR 105 CV Experience 24.800 €

En todos los casos se incluye de serie el paquete Greenline Technology, que incorpora el sistema Stop&Start, regeneración de energía de la frenada, indicador de cambio de marcha óptimo, neumáticos de baja resistencia y mejoras aerodinámicas.

Skoda ha comunicado hoy todos los detalles de la nueva gama Greenline, que estará disponible en todos los modelos que se comercializan en la actualidad, desde el Fabia hasta el Superb Combi. Cabe destacar que incluso los Yeti podrán incorporar una variante ecológica, aunque no sabemos si llegará a España.

Los datos principales de estos Skoda con etiqueta ecológica son:

FABIA GREENLINE

• Cilindrada: 1.119cc
• Potencia: 75 CV
• Par máximo: 180 Nm
• Velocidad máxima: 172 km/h
• Aceleración 0-100: 14,2 seg
• Consumo medio: 3,4 L/100
• Emisiones CO2: 89 g/km
• Cambio: manua, cinco velocidades
• Sistema Stop&Start y de regeneración de energía de la frenada de serie

• Cilindrada: 1.119cc
• Potencia: 75 CV
• Par máximo: 180 Nm
• Velocidad máxima: 172 km/h
• Aceleración 0-100: 14,3 seg
• Consumo medio: 3,4 L/100
• Emisiones CO2: 89 g/km
• Cambio: manua, cinco velocidades
• Sistema Stop&Start y de regeneración de energía de la frenada de serie