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El nuevo Rolls-Royce RR4 tendrá variantes cupé y descapotable

Publicado el 18 de Mar del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Descapotables, Cupés, Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

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La gama de Rolls-Royce parece estar en plena expansión. En los próximos meses veremos la llegada del RR4, 200EX, baby-Rolls, o como quiera llamarse, un modelo diseñado como escalón de acceso a la gama de la prestigiosa firma británica. Pero la cosa parece que no se va a quedar ahí, y es que según Auto Telegraaf, los chicos de Rolls pretenden comercializar variantes cupé y descapotable de este nuevo modelo. Algo que por otra parte no nos debería extrañar tras verlo ya realizado con el Phantom.

En un mundo en plena crisis, no creemos que Rolls tenga problema en colocar sus nuevos coches en el mercado. La versión de producción del 200EX debería llegar este septiembre a Frankfurt, y las variantes comentadas se presentarían en los próximos años.

Galería: Ginebra 2009: Rolls-Royce 200EX

Galería: Rolls-Royce 200EX

[Artículo en inglés]

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Rolls-Royce RR4 - ¿380.000 euros? (Actualizada: no)

Publicado el 02 de Feb del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

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Actualización: Parece que el precio sólo hace referencia al mercado neerlandés, donde el gravamen es simple y llanamente salvaje. Gracias por la aclaración, sjoerd.

Cuando la gente se enteró de que el Rolls-Royce RR4 compartiría chasis con el Serie 7 (al menos en parte), hubo gente que temía una posible falta de diferenciación entre ambos modelos. Bien, pues no te preocupes, porque las diferencias no podrían ser más marcadas: según Auto Telegraaf, el RR4 tendrá un precio de 380.000 euros, que no es una tontería para ser el "modelo económico" de la casa. Cuando el Tom Purves (jefe de Rolls-Royce) dijo que el RR4 sería "más caro que cualquier Bentley" imaginábamos un precio elevado, pero esto se pasa totalmente de rosca.

Las últimas noticias señalaban 190.000 euros para Europa y 250.000 dólares en Estados Unidos, al menos para la versión de cuatro puertas y techo fijo. Más adelante RR podría lanzar variantes cupé y diésel, con motores V12 y V8 de origen BMW e incluso existe la posibilidad de mecánicas híbridas. Ya veremos si en Ginebra se confirman estas cifras, y de ser así, qué impacto tienen en las ventas de Rolls. Otro dato aún por comunicar es su nombre definitivo. Lo último que se escucha es que podría llamarse Silver Ghost, como el clásico conocido en su día por ser "el mejor coche del mundo". Teniendo en cuenta sus orígenes (y que posiblemente no costará lo que dice Auto Telegraaf), tal vez el nombre le venga un poco grande.

Galería: Fotos espía: Rolls-Royce RR4

Galería: Rolls-Royce RR4 (bocetos)

[Vía Global Motors]
[Artículo en inglés]

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Vídeo espía: El Rolls RR4 cazado una vez más en movimiento

Publicado el 05 de Dec del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Fotos espía, Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

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El Rolls-Royce RR4 está cada vez más cerca. Y esto lo podemos saber porque, de una parte no dejan de aparecer más y más vídeos y fotos espía de la lujosa berlina británica. De otra parte, en cada uno de los vídeos y fotos el coche va desnudándose y perdiendo el grueso camuflaje.

Ahora son los chicos de CAR los que nos ofrecen un vídeo con varias pasadas del RR4 por carreteras alemanas. No se descubre gran cosa respecto a vídeos anteriores, salvo la nota del V12 bajo el capó, y el perfil lateral del vehículo, ya sin prácticamente nada de plástico que tape sus detalles. El nuevo RR4 se espera para el mes de Marzo, siendo presentado en el Salón de Ginebra.

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Fotos espía: Rolls-Royce RR4 (interior incluido)

Publicado el 17 de Nov del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Fotos espía, Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

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Rolls-Royce tiene la suerte de tener una de esas clientelas que no entienden de crisis, pero aún así se muestra dispuesta a expandir su gama hacia abajo. El RR4, alias "baby Rolls", ha vuelto a ser capturado por los espías de KGP, que han cazado un prototipo bastante completo.

Las fotografías del interior, por primera vez descubierto (aunque sea sólo parcialmente), muestran grandes inserciones de madera real en la consola central y el tablero, que es lo mínimo que deberíamos esperar en un coche que posiblemente seguirá costando más que tu piso. Otra novedad hasta ahora desconocida es un mando tipo iDrive, posiblemente derivado del sistema de BMW y complementado con varios añadidos desarrollados exclusivamente para su filial inglesa. También podemos destacar la palanca del cambio de marchas, integrada en el volante. Como ya es público, el RR4 será fabricado sobre el chasis del nuevo BMW Serie 7, aunque esqueleto aparte, habrá muy pocas piezas compartidas entre uno y otro modelo.

Cuando se ponga a la venta el año que viene, Rolls-Royce tendrá por fin un sedán en posición de competir con el Bentley Continental Flying Spur, y eso sin contar con las posibles versiones cupé y descapotable que casi seguro ya están en los tableros. Las primeras fotografías al natural deberían llegarnos a comienzos de 2009, un poco antes de su presentación en el Salón de Ginebra. Mientras tanto deberás conformarte con nuestro último álbum.

Galería: Fotos espía: Rolls-Royce RR4

[Artículo en inglés]

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Vídeo espía: el pequeño de los Rolls-Royce, de pruebas

Publicado el 23 de Oct del 2008 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Fotos espía, Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

Por las carreteras de Dubai circulan muchos de los automóviles más caros del mundo. Debe ser por eso, y por las condiciones de calor extremo de la zona, que los fabricantes llevan a probar sus creaciones más lujosas a aquel país. Así, Rolls-Royce ha decidido viajar hasta el emirato árabe para poner a prueba su "baby" Rolls, ese del que tanto hemos oído hablar, y del que ahora tenemos un vídeo después del salto.

Galería: Fotos espía: Rolls-Royce RR4

Galería: Rolls-Royce RR4 (bocetos)

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Primeras imágenes del Rolls-Royce RR4 (bocetos por el momento)

Publicado el 27 de May del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Sedanes y berlinas, Rolls-Royce

Hemos visto un buen puñado de renders y chops con el nuevo "mini-Rolls" como protagonista, pero esta mañana, el fabricante inglés propiedad de BMW ha lanzado los primeros bocetos oficiales del modelo. El RR4 no llegará al mercado hasta dentro de dos años, pese a lo cual su desarrollo ya ha sido finalizado y se encuentra en la fase de pruebas. La fábrica de Rolls en Goodwood está siendo ampliada para hacerle hueco, dado que actualmente sus operarios ya andan algo apretados con la cada vez más popular gama Phantom.

Basándonos en los dibujos, parece que el RR4 retendrá el clásico capó alargado y la elevada cintura del Phantom. Si bien los rumores señalaban la posibilidad de que el nuevo modelo estuviera basado en la plataforma del Serie 7, Rolls-Royce no ha dicho nada al respecto en su comunicado oficial. Lo que sí está claro es que dispondrá de un motor completamente nuevo, no utilizado por otros modelos de la firma británica.

Segundo boceto tras el salto.

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