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RinSpeed Budii Concept - Ginebra 2015

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Utilitarios Segmento B



Un año más, y hemos perdido la cuenta, RinSpeed se destapa en el Salón de Ginebra con un nuevo concepto dispuesto a desafiar los convencionalismos tecnológicos del sector. Este año resulta menos arriesgado que otras entregas, la verdad.

Tanto en 2013 como en 2014 la firma de prototipos ya mostró coches autónomos y conceptos basados en compartir coches que se conducían solos. Este BMW i3 transformado ahonda en la idea de los coches que se dirigen automáticamente.

El volante (sin conexión mecánica a la cremallera de dirección) está articulado sobre un brazo robótico Kuka, que además puede realizar ciertas tareas más allá del hecho de conducir. En la nota de prensa se habla de cómo, por ejemplo, el coche se percata de si el reloj que lleva dentro (que es sin pila, alimentado por movimientos) se queda sin energía, y modifica el patrón de conducción para recargarlos.

También habla de que el Budii puede tomar decisiones "éticas" y realizar acciones fuera del vehículo con su brazo robótico... ¿robará a los malos cuando se percate de su presencia a su alrededor? ¿los detendrá? En fin, surrealismo elevado a la enésima potencia, más por el "show" que por otra cosa. Y es que tras presentar ya dos conceptos interesantes de movilidad autónoma, parece que RinSpeed ha intentado llamar la atención a base de hacer promesas de ficción en su nota de prensa. Por cierto, hay un vídeo oficial del aparato tras el salto, por si te animas a verlo.

El Rinspeed Budii es una mirada al futuro de la conducción autónoma (video)

Categorías: Conceptuales

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Como cada año Frank Rinderknecht y su equipo de Rinspeed presentarán un nuevo concept car en el salón de Ginebra. A pocas semanas del salón, el estudio suizo ha desvelado todos los detalles de su nueva creación en una sesión de fotos realizada en Valencia.

Budii, es el nombre del concept car, parte de la base de un BMW i3 para "redefinir la relación entre el hombre y la máquina". Es decir, estamos ante la propuesta de Rinspeed de lo que debería ser un coche de conducción autónoma.

Gas Monkey Garage vende 8 coches en la subasta de Barrett-Jackson por 562.000 euros

Categorías: Etc., Clásicos



Las subastas son algo común en la mayoría de países ricos y obviamente Estados Unidos no es una excepción. (España sí es una excepción pero quizá tenga algo que ver con el miedo de luego tener que dar incómodas explicaciones a Hacienda). Algunas de estas subastas se retransmiten incluso en televisión, como las de Barrett-Jackson que se emiten en directo por el canal Speed del grupo de Discovery Channel. Subastas, coches, televisión, Discovery Channel... ahí está Richard Rawlings de Gas Monkey Garage vendiendo algunos de sus coches.

El pasado fin de semana, en Scottsdale (Arizona), Richard y su compañero de fechorías, Dennis, pusieron en venta una serie de coches en una subasta organizada por Barrett-Jackson. Algunos de ellos son viejos conocidos que salieron en alguno de los episodios de Gas Monkey Garage, mientras que otros no se habían visto nunca, como un rarísimo Rinspeed R69 sobre base de Porsche 930 (911 Turbo). ¿Cómo les ha ido?

Rinspeed transformará un BMW i3 en Budii para el salón de Ginebra 2015

Categorías: Conceptuales

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Como cada año Frank Rinderknecht y su equipo de Rinspeed presentarán un nuevo concept car en el salón de Ginebra. Aunque falten unos meses hasta que la muestra helvética abra sus puertas, el estudio de diseño suizo ya nos deja ver algo de su nuevo proyecto.

Se trata de Budii, un concepto que "tiende a redefinir la relación entre el hombre y la máquina". De manera más clara, hablamos de conducción autónoma. Se desconocen aún las especificaciones, pero en los bocetos se aprecia que toma por base el BMW i3. Al parecer la dirección sería de tipo drive by wire, es decir puramente eléctrica, y con un volante deslizable de un lado a otro de la cabina. Es un sistema que ya vimos en el Rinspeed XchangE del año pasado.

Rinspeed XchangE en vivo - Ginebra 2014 (vídeo)

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales


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Una de las tradiciones del salón de Ginebra es que el estudio de diseño suizo Rinspeed presente algún concept car. En los últimos años se han centrado en presentar modelos que intentan aportar propuestas para el futuro del automóvil.

Como la conducción autónoma está a la vuelta de la esquina, como quien dice, Rinspeed se planteo el siguiente reto: ¿Cómo serán los habitáculos de estos coches cuando ya no necesitemos conducirlos?

Rinspeed mostrará en Ginebra el futuro de la automoción que nos espera

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Híbridos, verdes y alternativos, Tesla



El fin del mundo del automóvil como lo conocemos se sigue acercando a pasos agigantados. Tres cosas van a cambiarlo radicalmente: el car-sharing, los coches autónomos que se conducen solos y los coches sin motor de combustión interna.

Rinspeed, un año más, tomará parte en el Salón de Ginebra dándonos su visión particular de este futuro no tan lejano. Y lo va a hacer con el XchangE, del que ya te hablamos hace dos meses aquí, un prototipo montado sobre la base de un Tesla Model S (¿se te ocurría una mejor base para la propuesta? a nosotros no), al que se le aplica un sistema de conducción mixta: autónoma y manual.

La integración de conducción autónoma en los vehículos va a presentar un desafío en la concepción de los espacios y la manera de diseñar los interiores de los vehículos, y eso Rinspeed lo afronta con un habitáculo que puede convertirse en una suerte de salón confortable de asientos reclinables enfrentados en los que descansar y disfrutar de las vistas mientras el coche se conduce solo hacia tu destino.

Rinspeed XchangE o la no conducción

Categorías: Conceptuales


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Una de las tradiciones del salón de Ginebra es que Rinspeed, el estudio de diseño suizo, presente algún concept car. En esta ocasión, su propuesta se centra en los coches de conducción autónoma y recibe el nombre de XchangE. Estos serán una realidad en un futuro más bien cercano, pues los fabricantes entran ahora en la fase final de desarrollo, la prueba de estos coches en un entorno real. Solo les falta que las leyes de tráfico permitan este tipo de coches.

La propuesta de Rinspeed se centra más en el aspecto ergonómico de este tipo de vehículos. El interior de un coche actual está pensado alrededor del conductor, ese espacio es ineludible. Si embargo, si el coche es autónomo, el conductor pasa a ser una variable, como cualquier otro pasajero.

Rinspeed microMAX - Ginebra 2013

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Urbanos segmento A


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Posiblemente el microMAX de Rinspeed sea uno de los modelos más raros que se pueden ver en el Salón del Automóvil de Ginebra. Tanto sus formas como el concepto para el que ha sido creado son tan curiosos como agradable es tener una cafetera todas las mañanas dispuesta a despertarte a golpe de cafeína.

Equipado con un motor totalmente eléctrico, el microMAX está pensado para ser usado como medio de transporte colectivo en las grandes ciudades, repartiendo a los usuarios según las rutas. Curioso resulta que el viaje se haga prácticamente de pie, aunque la seguridad no se compromete gracias al uso de unos cinturones de seguridad exclusivos. Si quieres conocerlo más en detalle, hace unas semanas Guille desvelaba todos sus misterios. Yo por el momento, te dejo con la galería de imágenes en vivo directamente desde Ginebra.



Rinspeed microMAX: más fotos, más detalles, y un vídeo

Categorías: Etc.


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En cuestión de un par de semanas conoceremos en persona al Rinspeed microMAX, el concepto que la polifacética Rinspeed llevará al Salón de Ginebra para mostrarnos una nueva manera de entender la movilidad urbana sostenible.

Curiosamente, Rinspeed fue de las primeras firmas en mostrarnos su sorpresa para Ginebra, y a mediados del mes de diciembre ya teníamos las primeras fotos e informaciones de este curioso vehículo urbano. Pero ahora Rinspeed ha puesto en circulación su prototipo definitivo, y lo ha grabado en Barcelona, ofreciéndonos un montón de instantáneas extra, y más detalles sobre su concepto de movilidad urbana.

Rinspeed nos enseña su Micromax para el Salón de Ginebra

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Urbanos segmento A


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Estamos más que acostumbrados a que Rinspeed nos presente cosas "raras" en el Salón de Ginebra, pero la de este año parece bastante más sensata que las de otras ocasiones (que han incluído cosas tan raras como el aquel Elise submarino). Se llama Micromax, y es una suerte de taxi inteligente de pequeñas dimensiones y sin ruta pre-establecida.

Mediante una aplicación para el smartphone, los usuarios pueden decir a dónde quieren ir. El software del sistema localiza el Micromax más cercano que lleve a ese destino, o pase por él. De esta manera se racionaliza el uso de estos pequeños transportadores urbanos y eléctricos.

La idea no es nueva, pero sigue pareciéndonos treméndamente interesante, más rentable que un taxi o un autobús, y muy funcional para las grandes urbes modernas. ¿Conseguirá Rinspeed que acabemos funcionando con estos aparatos? Lo dudamos, pero al menos podremos tocar el suyo en Ginebra el próximo mes de marzo.


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