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• 1.6i 8v 90 CV Pack 62.900 pesos (10.609 €)
• 1.6i 8v 90 CV Pack Plus 65.200 pesos (10.997 €)
• 1.6i 16v 105 CV Confort 68.600 pesos (11.570 €)
• 1.6i 16v 105 CV Luxe 73.200 pesos (12.346 €)
• 1.6i 16v 105 CV Stepway Confort 77.600 pesos (13.088 €)
• 1.6i 16v 105 CV Stepway Dynamique 81.900 pesos (13.814 €)
• 1.6i 16v 105 CV Stepway Luxe 85.300 pesos (14.387 €)

• 1.0i 16v Hi-Flex 77 CV Authentique 28.700 reales
• 1.0i 16v Hi-Flex 77 CV Expression 31.300 reales
• 1.6i 8v Hi-Torque 92 CV Expression 33.600 reales
• 1.6i 8v Hi-Torque 92 CV Privilege 40.400 reales
• 1.6i 16v Hi-Flex 112 CV Stepway 42.600 reales

• Adhesivos decorativos
• Llantas de aleación pintadas en negro
• Ópticas posteriores oscurecidas
• Paragolpes delantero totalmente pintado
• Contorno de faros antiniebla en negro
• Espejos retrovisores pintados en negro
• Salida de escape cromada
• Alerón sobre portón posterior
• Volante en piel
• Tapizado específico
• Instrumentación exclusiva

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Después de mostrar los primeros teasers del Sandero Stepway Concept hace unos días, Renault ha decidido terminar con el secretismo y enseñarlo al completo. Y lo justo es que para ser un modelo derivado del Sandero, la estética parece mejorar notablemente, y no lo digo por la decoración y los tonos empleados.

El Sandero Stepway Concept presume de una imagen más deportiva y futurista, algo lógico en un vehículo que sólo podrá ser contemplado en los salones y ferias del automóvil. A destacar las nuevas ópticas (tanto delanteras como posteriores), que son a priori los elementos que alteran en mayor medida el aspecto del polivalente. A estos hay que sumar los nuevos paragolpes, las barras de techo y por supuesto, la citada decoración con un acabado bicolor bastante llamativo. ¿Se ofrecerán algunos de sus extras en el modelo de fábrica? Mejor si no te haces ilusiones...

Según ha comunicado Renault Brasil, el Sandero Stepway Concept cuenta con el motor 1.6i 16v Hi-Flex de hasta 112 CV, con cambio manual de cinco velocidades.

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Finalmente Renault de México ha lanzado en el país el Sandero, un modelo que también será ofertado en su versión campera denominada Stepway. Fabricados en Brasil, estarán en los concesionarios a partir del mes de Febrero.

La gama inicial del Sandero en México será la siguiente:

• 1.6i 90 CV Authentique 121.900 pesos (6.581 €)
• 1.6i 90 CV Authentique Pack 134.300 pesos (7.250 €)
• 1.6i 110 CV Expression 144.900 pesos (7.823 €)
• 1.6i 110 CV Dynamique 160.900 pesos (8.686 €)
• 1.6i 110 CV Dynamique Aut. 176.300 pesos (9.518 €)
• 1.6i 110 CV Stepway Dynamique 178.500 pesos (9.636 €)

Los precios, sin ser desorbitados, tampoco son especialmente bajos. Basta decir que un SEAT Ibiza Blitz con 115 CV cuesta 174.500 pesos (9.420 €), pero llega acompañado de más equipamiento, mejor calidad de realización y una seguridad activa y pasiva mucho más alta. Un 207 Compact 1.6i cuesta 173.900 pesos (9.388 €) y puede considerarse como uno de sus principales rivales.

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Renault comenzará en breve la comercialización en Chile del Sandero Stepway. Vendrá acompañado de un motor de gasolina de 1,6 litros y cambio manual de cinco velocidades., Aunque no se ha comunicado el lugar de fabricación, parece lógico pensar que llega desde Brasil Colombia.

Entre lo más característico del Stepway, podemos destacar los elementos plásticos decorativos de su carrocería, las barras de techo, las llantas de aleación específicas, faros antiniebla y cola de escape cromada. Todo ello trata de reforzar su imagen y asemejarla en cierto modo a los vehículos off-road. El equipamiento de serie y los precios recomendados serán publicados a lo largo de la próxima semana.

Hasta hace bien poco, las matriculaciones de Renault en Sudáfrica eran bastante bajas, con una media mensual que rondaba las 250 unidades. Gracias a la introducción del Sandero de fabricación nacional, la situación ha cambiado notablemente.

De las bajas ventas a las que estaban habituados, ahora han pasado a cifras cercanas a las 900 unidades, una cantidad casi cuatro veces superior. El Sandero es el responsable de estos resultados, con una demanda bastante alta gracias a la buena relación motor-precio. Allí el polivalente sólo se comercializa con motores de gasolina, aunque dado el gusto por los diésel en el país, posiblemente lleguen también los dCi algo más adelante.

El Sandero se ensambla en la factoría que Renault-Nissan posee en la localidad Rosslyn, ciudad cercana a Pretoria. De allí también salen los NP200, derivados del Logan Pick Up.

Renault acaba de poner a la venta en Chile el Sandero, un polivalente de diseño moderno y tecnología algo veterana. Esperan vender unas 25 unidades mensuales y su principal punto fuerte es la habitabilidad, muy por encima de sus rivales.

El único motor disponible en el lanzamiento es el 1.6i 8v de 90 CV, más que suficiente para mover con cierta soltura sus cuatro metros de longitud. Destaca su aspecto, más parecido al comercializado por Dacia que el visto en otros mercados latinos (aunque se fabrica en Colombia). El equipamiento de serie no es especialmente abundante aunque en el Dynamique se incluyen el ABS, doble airbag, elevalunas eléctricos posteriores y ordenador de viaje. El más sencillo Expression se conforma con el aire acondicionado, radio CD MP3, airbag para el conductor y el cierre centralizado.

Los precios recomendados para Chile son de 6.990.000 pesos (9.119 €) el 1.6 MPI Expression y de 7.590.000 pesos (9.902 €) el 1.6 MPI Dynamique.