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Renault se prepara para recuperar el récord de Nürburgring

Categorías: Compactos segmento C, Ram

Renault Sport podría estar preparando un nuevo Mégane R26.R para arrebatar al SEAT León Cupra 280 el récord del Nordschleife.


De 2008 a hasta hace pocos meses, Renault poseía con el récord de vuelta al Nürburgring para un coche de tracción delantera. Primero fue con el Mégane R26.R (8' 17'') y desde 2001 con el Mégane RS equipado con Brigestone RE 050A (8' 07'' 97). Y en 2014 llegó SEAT, con el León Cupra 280, y bajó de los 8 minutos haciéndose con el récord.

Ya sabes que marcó un tiempo de 7' 58'' 44 y eso, por lo visto, en Renault Sport no ha gustado mucho. Así es como al parecer han decidido que el récord tiene que volver al otro lado de los Pirineos. El anuncio si hizo a través de la página Facebook de Renault Sport con un lacónico #under8 debajo del cual se pueden ver las empresas que colaboran con la hazaña. Entre ellas están Michelin, Akrapovic y Öhlins.

Renault Palencia produce la unidad cuatro millones del Mégane

Categorías: Renault, Industria, Compactos segmento C



La planta de Renault en Palencia está en plena celebración al haber alcanzado los cuatro millones de unidades fabricadas del Mégane desde su lanzamiento allá en 1996. Es el modelo de la marca del rombo más producido en España y uno de los más vendidos en nuestro país.

Según las cifras que maneja Renault en España se han vendido más de 1,3 millones de unidades, si bien ahí están incluidas las del Scénic. La unidad 4.000.000 que ha salido esta mañana de la línea de montaje tendrá como destino Holanda y es un Mégane 1.5 dCi con 95 CV, carrocería de cinco puertas en color "Azul Majorelle".

Si algo destaca del Mégane "millonario" es su carácter muy español pues además del su fabricación en Palencia, tiene un motor producido en Valladolid y una transmisión manual de seis velocidades que se monta en Sevilla.



El cambio de doble embrague llega al Renault Mégane gasolina

Categorías: Renault, Compactos segmento C



Hasta ahora sólo podías adquirir el Renault Mégane con el cambio secuencial de doble embrague EDC en combinación con el motor 1.5 dCi de 110 CV. A partir de esta semana también podrás combinarlo con un bloque de gasolina.

En concreto la firma francesa ha elegido la nueva mecánica 1.2 TCe de 130 CV para combinarla con la transmisión secuencial de seis velocidades. Según los datos homologados alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos. El consumo medio declarado por la marca es de 5,6 L/100, con unas emisiones de 130 g/km de CO2. Respecto al manual, pierde el sistema de arranque y parada Stop&Start (también pasa en el diésel).

Llegan más versiones para el nuevo Mégane Coupé, RS incluido

Categorías: Renault, Cupés, Compactos segmento C


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Renault España ha comunicado la introducción de nuevas versiones para su renovado Mégane Coupé. Este modelo comenzará su comercialización el próximo mes de febrero pero los interesados ya pueden realizar las reservas en sus concesionarios españoles.

La firma francesa ha decidido introducir el motor 1.5 dCi de 95 CV también en la versión coupé, de modo que la oferta diésel es más asequible. Según los datos homologados, alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos, es decir, es un poco más lento en aceleración que el dCi de 110 CV. Está asociado a un cambio manual de seis velocidades y homologa un consumo medio de 4,1 L/100, con unas emisiones de 106 g/km de CO2.

El Renault Mégane GT 220 CV se ofrecerá con las tres carrocerías

Categorías: Renault, Industria, Compactos segmento C



Desde hace unos meses en algunos mercados europeos (y el australiano) se puede adquirir una versión GT del Mégane equipada con el motor 2.0 TCe de 220 CV. Hasta ahora sólo se combinaba con la carrocería Grand Tour pero parece que con el rediseño esto podría cambiar.

Según se puntualizó en Frankfurt, Renault aumentará la oferta de variantes dinámicas con este nuevo GT 220 CV, tanto en carrocería coupé como con el más versátil de cinco puertas. Lógicamente el familiar no quedará fuera y serán muy interesante desde el punto de vista económico, al ser más baratos que los RS y contar con un nivel de prestaciones elevado.

Lo que no está tan claro es que llegue al mercado español. Por ejemplo la filial francesa de Renault ha renunciado a ellos ya que no sale rentable su lanzamiento mientras que otras en cambio, como la suiza o alemana, están deseando que lleguen a los concesionarios. Esto debería ocurrir durante la próxima primavera.



El Renault Mégane FL en vivo - Frankfurt 2013

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de Frankfurt, Cupés, Familiares, Compactos segmento C


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Ayer te detallábamos de manera más concisa las novedades introducidas en el actualizado Renault Mégane que se presenta en estos días en el Salón del Automóvil de Frankfurt y hoy completamos lo dicho con una galería de imágenes en vivo.

Ya sabes que las modificaciones son pequeñas y afectan principalmente al frontal, con dos estilo según el tipo de acabado elegido (los GT Line, GT y RS presumen de una imagen más dinámica). Además de esto, el motor 1.2 TCe con 130 CV podrá solicitarse con el cambio secuencial de doble embrague EDC de seis velocidades.

El lanzamiento del nuevo Mégane, en todas sus carrocerías salvo el coupé-cabrio que seguirá como siempre, arrancará en enero para el mercado español (se fabrican en Palencia para toda Europa).

Todos los detalles del renovado Renault Mégane

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de Frankfurt, Cupés, Deportivos, Familiares, Compactos segmento C


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Una de las novedades más comerciales del Salón del Automóvil de Frankfurt está el stand de Renault. Se trata del renovado Mégane que ahora luce una imagen más fresca y en la línea con la estrenada en los últimos productos de la marca.

Exteriormente los Mégane 2014 se reconocen por su frontal totalmente actualizado. Tanto las ópticas como los paragolpes o la parrilla han sufrido alteraciones, consiguiendo un efecto óptico atractivo y diferenciado. Según el acabado elegido algunos detalles estéticos podrán variar (paragolpes o situación de las luces diurnas). Como en la versión vendida hasta la fecha, los interesados encontrarán los acabados GT Line, GT y RS con aspecto más dinámico y sugerente.

El Renault Mégane estrena cara

Categorías: Renault, Salón del Automóvil de Frankfurt, Cupés, Familiares, Compactos segmento C


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Renault se lleva al Salón del Automóvil de Frankfurt el lavado de cara del Mégane. Con los cambios se adapta a la nueva imagen que presentan sus hermanos, consiguiendo un resultado estético moderno y más atractivo.

Tanto los Coupé como Berlina y Sport Tourer comparten ahora frontal. Se han modificado las ópticas, parrilla y paragolpes. También se cambia la situación de las luces diurnas y, según el nivel de acabado, aparecen nuevos diseños de llantas de aleación. En los GT y RS se trata de conseguir una estética más deportiva y dinámica, contando con faros con el contorno oscurecido en negro brillante.

Nueva serie especial GT Style para el Renault Mégane

Categorías: Renault, Industria, Compactos segmento C


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Durante un tiempo limitado, los interesados en el Renault Mégane encontrarán en los concesionarios españoles una serie especial que mejora la relación precio-producto. Se trata del GT Style, una opción realmente interesante.

Entre los elementos más destacables de la nueva versión podemos mencionar las llantas de aleación de 16 pulgadas, el volante forrado en piel, sistema de sonido con MP3, bluetooth, puerto USB, sensor de aparcamiento posterior, encendido automático de luces, sensor de lluvia, tarjeta Renault con mando, climatizador automático de dos zonas, faros antiniebla, luces diurnas por LEDs, control y limitador de velocidad y asiento del conductor con regulación lumbar.

Renault Sofasa introduce el Mégane III 2014

Categorías: Renault, Compactos segmento C


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Como ya ocurriera hace un año en el mercado europeo, el Mégane recibe un ligero restyling en Colombia que actualiza su aspecto y mejora la sensación de calidad percibida en su habitáculo, siendo ahora más atractivo.

Si hace unos meses recibió las luces diurnas por LEDS y nuevos paragolpes, ahora lo que se ha renovado ha sido el interior. Estrena una instrumentación digital con pantalla LCD, apliques cromados decorativos en elementos como las manetas de las puertas, aros de la instrumentación y contorno de los mandos de climatización, asientos más cómodos y ergonómicos, y sistemas de sonido de alta gama. Para mejorar la sensación de calidad, se ha introducido una tonalidad más oscura al ambiente interior.

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