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Renault inicia la producción del Fluence en Malasia

Categorías: Renault, Industria, Compactos segmento C



En Renault tienen claro que no pueden principalmente del mercado europeo y desde hace meses están tratando de conquistar nuevos países. Tras la confirmación de su entrada a China con productos de fabricación nacional, ahora hacen lo propio en Malasia completando la oferta con el Fluence producido en el país.

Renault lleva presente en Malasia varios años pero sus ventas siempre han sido discretas debido a los altos aranceles que han de pagar los vehículos importados. La buena imagen creada en los últimos ejercicios gracias a su oferta más deportiva (Mégane RS y Clio RS), ahora han decidido entrar en el segmento de más volumen con el Fluence.

La berlina compacta de Renault se fabricará con la colaboración de Chong Motors, socia de Nissan, y que se encarga de su producción. Teniendo en cuenta que el año pasado se vendieron 645.000 unidades en Malasia, está claro que hay una buena oportunidad de negocio.

Renault extiende la serie "Limited" también al Fluence

Categorías: Renault, Compactos segmento C



Tras los Koleos, Laguna y Mégane, ahora es el Fluence el que recibe la edición especial "Limited" en el mercado español. Renault está tratando de conquistar a los usuarios mejorando la relación precio-equipamiento.

Tomando como partida el nivel de acabado Expression, Renault ha completado la dotación del Fluence añadiendo elementos como el climatizador automático, las llantas de aleación de 16 pulgadas, luces diurnas por LEDS, molduras laterales pintadas en color carrocería, encendido automático de luces, sensor de lluvia, y reposabrazos central delantero y trasero. Además puede llevar ciertos elementos no accesibles en el Expression, como el sistema de navegación R-Link (450 €) o el paquete Sport con techo solar eléctrico (905 €).

Renault cesa la producción del Fluence Z.E.

Categorías: Renault, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C



La factoría turca de Renault parece que ha cesado la producción del Fluence eléctrico, una variante de la que se han vendido 3.500 unidades desde su lanzamiento. Las bajas del modelo han provocado una muerte anticipada.

El Fluence fue junto con el Kangoo el primer vehículo eléctrico de Renault. Aunque sus ventas no hayan alcanzado el ritmo previsto, este modelo ha servido en cierto modo de laboratorio de pruebas, de modo que no hay que calificarlo como "fracaso".

Este modelo emplea un motor completamente eléctrico que desarrolla 94 CV de potencia y unas aceleraciones muy interesantes. La autonomía de 160 km sigue estando en la media del segmento. Estéticamente se reconoce por su mayor longitud y ciertos detalles estéticos específicos.

Better Place entra en liquidación judicial y Renault asume sus servicios

Categorías: Renault, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C



Parece que la aventura eléctrica entre Better Place y Renault llega a su fin. Los malos resultados financieros obtenidos con el proyecto de movilidad planteado en Israel y Dinamarca han provocado que la primera haya tenido que declararse en liquidación judicial.

Para que los actuales clientes no tengan problemas con el sistema de cambio de batería en las electrolineras, Renault ha comunicado que se hará cargo del servicio que hasta ahora estaba realizando su socio. Desde 2012, Better Place ha comercializado unos 1.000 vehículos eléctricos en Israel y otros 250 en Dinamarca. En total Renault ha vendido 4.000 unidades del Fluence Z.E desde su lanzamiento en 2011.

Renault España comunica los precios del nuevo Fluence

Categorías: Renault, Compactos segmento C


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Renault España ha comunicado hoy los precios recomendados del nuevo Fluence 2013. Este sedán compacto destaca por ofrecer un diseño mucho más atractivo y moderno, y mejoras en el interior que afectan al equipamiento y los acabados.

Importante resulta la llegada de los motores Enery dCi con 110 y 130 CV, y la incorporación de nuevo del 2.0i 16v con 143 CV que se vende en exclusiva con el cambio automático de tipo CVT. Como pasa anteriormente, el cambio EDC de doble embrague seguirá siendo exclusivo del motor 1.5 dCi de 110 CV. En cuanto a los niveles de acabado, desaparece el Sportway y sólo estarán disponibles con los Expression y Dynamique.

Vídeo: El nuevo Renault Fluence 2013, en movimiento

Categorías: Renault, Etc., Compactos segmento C



Tenemos que reconocer que al nuevo Fluence le han sentado de maravilla los últimos cambios efectuados. Ahora resulta mucho más apetecible, con un frontal más personal y dinámico que seguro conseguirá captar la atención de muchos interesados en las berlinas compactas.

Más allá de la nueva parrilla, las ópticas más estilizadas y la iluminación diurna por LEDs, estrena gama de colores y llantas, paragolpes y, una vez en el habitáculo, una instrumentación similar a la del Mégane. En equipamiento aparecen un nuevo navegador integrado con pantalla táctil (R-Link), freno de estacionamiento eléctrico y el sensor de aparcamiento delantero.

Si quieres conocerlo algo más en profundidad, tras el salto te dejamos con el vídeo promocional. Eso sí, si te gusta tienes que tener en cuenta que no saldrá a la venta en nuestro mercado hasta marzo.

Renault presenta el nuevo Fluence 2013

Categorías: Renault, Salones y eventos diversos, Sedanes, berlinas, segmento D


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Renault ha mostrado hoy las primeras imágenes oficiales del Fluence MY2013. Recibe importantes cambios que afectan a su imagen, los motores, equipamiento y sensación de calidad, algo necesario ahora que el segmento cuenta con más integrantes que nunca. Su presentación oficial tiene lugar en el Salón del Automóvil de Estambul (del 2 al 11 de noviembre).

Exteriormente reconoce por la nueva parrilla frontal de clara inspiración "Clio IV". También son nuevos los paragolpes, ópticas posteriores, sistema de iluminación diurna por LEDs y una paleta de colores y diseño de llantas actualizados. En el interior se mantiene el estilo, pero recibe nuevos elementos de equipamiento como el sistema R-Link, sistema de acceso por Tarjeta, freno de estacionamiento eléctrico y los sensores de aparcamiento delanteros entre otras cosas.

Vídeo: El Renault Fluence GT, ahora con más detalle

Categorías: Renault, Etc., Sedanes, berlinas, segmento D



Recién presentado en sociedad en el Salón del Automóvil de Sao Paulo, ahora la filial brasileña de Renault nos muestra con un vídeo promocional las virtudes del nuevo Fluence en su versión más deportiva y dinámica, el GT 2.0 TCe de 180 CV. Su comercialización en ese país será inmediata.

Mientras en Europa nos tenemos que conformar con un máximo de 143 CV extraídos de un veterano motor de dos litros, en Brasil y otros países de la región Renault recurre al potente e interesante 2.0 TCe de 180 CV para sacar el máximo partido al bastidor del Fluence. En el vídeo lo podrás ver en movimiento, admirar los nuevos detalles estéticos y la personalización del interior.

Renault lleva a Sao Paulo el Fluence GT TCe 180

Categorías: Renault, Tuning y preparaciones, Sedanes, berlinas, segmento D


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La versión más deportiva del Fluence se presenta en el Salón del Automóvil de Sao Paulo con apellido GT y un interesante motor que destaca por sus buenas prestaciones y consumos contenidos. Eso sí, no tiene tecnología Flex que le permita usar gasolina sin plomo y etanol indistintamente.

Lo más curioso del Fluence GT es que mientras para otros países ya se está comercializando la versión con el restyling (México por ejemplo), para Argentina y Brasil parece que todavía al actual le quedan muchos cartuchos que quemar. Por tanto sobre el conocido se han añadido ciertos elementos estéticos para ganar en agresividad, además de una suspensión más firme y con altura rebajada.

Un elevado nivel de prestaciones está garantizado gracias al motor 2.0 TCe de 180 CV y a la caja manual de seis velocidades. De momento esta versión quedará reservada para ciertos países de la zona y no lo veremos por Europa.



Vídeo: El renovado Renault Fluence se estrena en la web mexicana

Categorías: Renault, Industria, Etc., Sedanes, berlinas, segmento D



Tras el Samsung SM3 presentado hace unos días en Corea del Sur, es ahora el Renault Fluence en recibir una importante renovación que afecta principalmente a la estética. Por ahora no sabemos cómo será para el mercado europeo, pero en México ya ha sido presentado.

El nuevo Fluence presume de una estética menos anodina y aburrida. Los cambios realizados en el frontal hacen que tenga una apariencia más dinámica y en cierto modo, también agresiva. Para ello estrena paragolpes, ópticas y parrilla. En la zaga sin embargo las modificaciones han sido menores y cuesta reconocerlas. Algo parecido pasa en el interior y salvo la instrumentación digital, pocas novedades encontramos.

Resulta curioso que antes de que hayan presentado incluso las imágenes oficiales, los chicos de Renault México lo muestren en un vídeo promocional -que encontrarás tras el salto-. Teniendo en cuenta que dura casi tres minutos y se ven muchos detalles del coche, desde luego no ponemos queja alguna.

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