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Todos los precios del Renault Captur 1.5 dCi 110 para España

Categorías: Renault, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Hace unos días te anunciábamos el lanzamiento en el mercado francés del esperado Renault Captur asociado al motor 1.5 dCi con 110 CV y hoy, por fin, podemos informar sobre los precios recomendados para nuestro país.

Si hasta ahora el Captur había conseguido convertirse en todo un best-seller en buena parte del globo, con la llegada del motor más potente en diésel estamos convencidos que muchos usuarios finalmente se inclinarán por él gracias al buen nivel de prestaciones y a unos consumos muy ajustados. El pequeño dCi con 90 CV es interesante pero cuando se aprovecha su espacioso habitáculo podía quedarse algo justo y esto había espantado a un buen puñado de usuarios.

Según los datos homologados el Captur Energy dCi 110 CV S&S presenta un consumo medio en ciclo combinado de 3,9 L/100, con unas emisiones de 101 g/km de CO2 cuando equipa las llantas de aleación de 17 pulgadas (en algunos países se ofrecen con llantas en menor medida que reducen las emisiones hasta los 97 g/km de CO2.).

El Renault Captur por fin recibe el motor 1.5 dCi 110 CV

Categorías: Renault, Utilitarios Segmento B, Crossovers



Mucho tiempo ha tardado el Captur en contar con un motor diésel a la altura. No, no estoy diciendo que el actual 1.5 dCi de 90 CV sea un mal bloque pero, con sus 90 CV, se queda algo escaso cuando se aprovechan al máximo las posibilidades de carga del todocamino.

Tras muchos rumores sobre el posible lanzamiento de una versión más potente durante unos cuantos meses finalmente podemos confirmar que el Captur tendrá en unas semanas el bloque 1.5 DCi con 110 CV bajo el capó. Desconocemos el par máximo y de que variante del motor se trata dado que en la ficha aparece que dispone de culata multiválvulas (16 en total en lugar de las ocho que tienen Mégane, Pulsar, Qashqai, etc). Sí podemos confirmar que cumplirá la normativa Euro VI y llevará sistema Stop&Start.

Sale de Valladolid la unidad 300.000 del Renault Captur

Categorías: Renault, Industria, Utilitarios Segmento B, Crossovers



Desde que fuerza lanzado allá por abril del 2013, el Renault Captur ha conseguido una aceptación envidiable que lo han situado como líder del segmento B-SUV en muy poco tiempo por delante de duros rivales como los Peugeot 2008, Nissan Juke y Opel Mokka entre otros.

Fabricado en exclusiva mundial en la planta de Renault en Valladolid desde febrero del 2013, ahora la firma anuncia que ha salido de las cadenas de montaje la unidad 300.000 del Captur, una cifra que impresiona si se tiene en cuenta que el poco tiempo transcurrido desde su lanzamiento.

La unidad en cuestión que ha alcanzado la cifra 300.000 corresponde a un Captur 1.5 Energy dCi 90 CV con acabado Helly Hansen y carrocería bicolor en rojo/negro que terminará dentro de unos días en manos de un cliente español.

Renault Valladolid envía los primeros Captur a Chile

Categorías: Renault, Utilitarios Segmento B, Crossovers



Directamente desde Valladolid están llegando a Chile las primeras unidades del Captur. Renault presentó hace unos días el popular SUV pequeño en este mercado al que aterriza en una versión única asociada al motor diésel.

Resulta un poco raro que Renault haya elegido sólo el motor 1.5 dCi de 90 CV para el estreno del Captur en Chile dado que su principal rival, el Peugeot 2008, se oferta también con un bloque de gasolina que le permite un precio de entrada más asequible. El Captur 1.5 dCi se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades y al menos en esta primera etapa comercial no estará disponible con la de doble embrague EDC con seis relaciones.

La firma francesa espera vender unas 400 unidades al año y para conseguirlo confía en las muchas posibilidades de personalización que el modelo ofrece fruto de combinar el color del techo y espejo a contraste, los adhesivos decorativos, etc.

Ya a la venta el Renault Captur "Helly Hansen"

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Renault anunció durante los primeros días del verano que pondría a la venta en España la serie especial Helly Hansen del Captur en septiembre y han cumplido con su palabra. Desde esta semana puedes adquirirlo en cualquier concesionario de la marca aunque no es la opción más equilibrada de la gama.

La nueva serie especial del Captur queda situada como tope de gama aumentando la dotación de serie e incluyendo pequeños detalles estéticos que lo hacen un poco más especial. Entre lo más destacable hay que citar el nuevo color Rojo Deseo, protecciones delanteras y traseras en gris platino, llantas de aleación de 17 pulgadas, paquete cromado exterior, molduras laterales con aplique metálico, espejos y techo pintados a contraste, etc.

La diferencia entre Renault y Opel se reduce en la lucha por ser el número 2 europeo

Categorías: Opel, Renault, Industria



Las ventas en Europa están dominadas por Volkswagen y Ford, pero tanto Renault como Opel se han propuesto arrebatar el segundo puesto a Ford en el mercado europeo. Renault (cuarto fabricante europeo) se ha fijado como objetivo conseguirlo en 2017, mientras que Opel, actual número 3 europeo, se ha propuesto de manera más prudente hacerlo en 2022.

De momento, Renault está reduciendo la distancia que le separa de Opel. En los 5 primeros meses del año, las ventas de Renault subieron un 12 % con 363.363 coches vendidos, mientras que las de Opel han subido un 7 % con 378.591 unidades vendidas, según datos de JATO Dynamics. Renault está actualmente a poco más de 15.000 unidades de alcanzar Opel.

Sale la unidad 200.000 del Captur en Valladolid

Categorías: Renault, Industria, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Una vez más tenemos que dar buenas noticias relacionadas con la planta de producción de Renault en Valladolid. Según ha comunicado la firma francesa, ayer salió de estas instalaciones la unidad 200.000 del Captur, un modelo que se ha convertido en un éxito comercial en buena parte de Europa.

En concreto la unidad 200.000 irá a parar a las manos de un usuario francés que lo ha elegido con el motor 1.5 dCi de 90 CV y en combinación con el cambio secuencial de doble embrague EDC de seis velocidades. Este Captur combina el color gris con el negro del techo y los espejos, y está asociado al nivel de terminación más completo denominado Zen.

Renault ha comunicado que a los 60 países en los que ya está presente pronto se sumarán más como China y Malasia. En ambos casos el modelo seguirá siendo de producción española, al menos en una primera fase comercial.

La demanda del Captur obliga a incrementar la producción una vez más

Categorías: Renault, Industria, Utilitarios Segmento B, Crossovers



La planta de Renault en Valladolid no podría estar más contenta. Los resultados comerciales que está cosechando el Captur están siendo tan elevados que la firma francesa tendrá que incrementar una vez más la producción para poder abastecer los pedidos.

Si en marzo ya te anunciábamos que Renault añadiría un nuevo turno de trabajo para poder incrementar la producción hasta las 900 unidades diarias, ahora han comunicado que será necesario incorporar un tercer turno en la línea de montaje y, lo que es muy importante, serán contratadas 450 personas para ello. Este turno comenzará en octubre y se mantendrá un año más o menos aunque si el éxito del Captur se mantuviera en el tiempo, podría prolongarse.

Nuevo Renault Captur Helly Hansen, ahora con Grip Control

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Renault y la firma noruega especializada en ropa deportiva Helly Hansen unen sus fuerzas para lanzar una interesante versión especial del Captur muy completa en dotación. Recibe como máxima novedad el sistema Grip Control que permite mejorar la motricidad en condiciones complicadas.

Fabricado en la planta de Valladolid, el nuevo Captur estrena además el tono "Rojo Deseo" para su carrocería y ciertos elementos decorativos en el habitáculo (también se puede pedir en color Marfil Delhi). Se incluyen faros antiniebla con función de giro, llantas de aleación de 17 pulgadas en negro diamante con neumáticos M+S, protecciones delanteras y traseras en gris platino. Además se incluye el logotipo de la serie y el techo va pintado en color negro.

Renault incrementa la producción del Captur por segunda vez

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Está claro que el nuevo Renault Captur es un automóvil que ha gustado mucho en los principales mercados internacionales. La firma francesa lo fabrica en exclusiva en la planta española de Valladolid y debido a la alta demanda tendrá que aumentarse otra vez la producción.

El Renault Captur lleva algo menos de un año en el mercado y ya se han vendido en los cincuenta países en los que está disponible nada menos que 150.000 unidades. La producción inicial del todocamino pequeño se había fijado en 350 unidades diarias pero al mes del inicio de fabricación, la firma francesa tuvo que incrementar la cadencia hasta las 710 unidades al día para poder abastecer los pedidos, lo que trajo consigo la contratación de 500 trabajadores adicionales.

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