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Con bastante retraso respecto a otros mercados, finalmente ya se venden en Chile los Renault Symbol. Desarrollado sobre la base del anterior Clio II Sedán, destaca por su estética más lograda y una calidad de acabado muy razonable.

El único motor disponible para el Symbol en Chile es el 1.6i 16v de 107 CV y cambio manual. Se oferta en tres variantes, Authentique, Expression y Privilege. El primero de ellos tiene dirección asistida, aire acondicionado, airbag para el conductor, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, alarma y radio CD MP3.

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Renault ha lanzado en Argentina una versión de acceso para el Symbol, un modelo producido localmente y que lleva escasas semanas a la venta. Con la nueva variante se pretende llegar a un mayor número de usuarios.

El equipamiento de serie del Symbol Pack incluye el aire acondicionado, equipo de sonido con MP3 y entrada de audio auxiliar y dirección asistida. Respecto al Confort prescinde de ordenador de viaje, elevalunas eléctricos, cierre centralizado y el bloque 1.6i 16v, puesto que el más austero de los Symbol llega con un motor 1.6i 8v con 90 CV y el 1.5 dCi de 70 CV. Los precios arrancan en los 46.560 pesos, es decir, unos 9.388 € al cambio actual.

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Renault ha lanzado en Brasil el Symbol, un sedán de tamaño pequeño que sustituye parcialmente al anterior Clio Classic y que es fabricado en Argentina. De momento sólo habrá una versión de gasolina.

El Symbol mide 4,26 metros de longitud y presume de una capacidad de maletero de 506 litros. Sólo hay dos niveles de acabado disponibles, Expression y Privilege, ambos bastante completos. El primero de ellos incluye la dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, aire acondicionado y doble airbag. El segundo añade el climatizador automático, ordenador de viaje, llantas de aleación, radio CD MP3, faros antiniebla y elevalunas eléctricos posteriores.

Sí, hemos visto sus fotos y tenemos casi todos los detalles técnicos, pero aún queda un poco hasta que podamos contemplar en persona a este Clio estirado cual fideo. Así que mientras esperamos a su posible presentación parisina, ¿hacen unos vídeos?

Si la respuesta es positiva sigue el enlace de abajo, te esperan cinco clips oficiales de lo último de Renault.

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Donde estén las fotos oficiales que se quiten los renders en blanco y negro. Renault ha hecho oficial su nueva berlina compacta, un modelo de 4,26 metros de largo y 1,43 de alto que basado parcialmente en el Clio III (conserva la suspensión del II, no obstante) recibirá los nombres Thalia o Symbol, dependiendo del país en el que se comercialice.

La nota de prensa es parca en detalles, aunque habla de motores diésel y gasolina de "última generación", y así como de una elevada sensación de calidad percibida, tanto dentro como fuera del vehículo.