Renault ha iniciado de nuevo la comercialización en España del acabado Style para el Clio III. Lo más interesante del nuevo modelo es que llega con una relación precio-producto muy favorable, con tarifas que arrancan en los 8.900 € con el Plan 2000E.

El Clio III Style incluye de serie:

• ABS + EBD
• Airbags frontales, laterales y de cortina
• Dirección asistida
• Elevalunas eléctricos
• Cierre centralizado con mando
• Asiento posterior abatible
• Control y limitador de velocidad
• Paragolpes pintados

El motor empleado en el Clio III Style es el 1.2i 16v de 75 CV. Por ahora sólo salen a la venta 500 unidades con aire acondicionado y radio CD MP3 incluido.

Bajo una estética bastante deportiva y atractiva, la gama del Renault Clio GT se ha visto completada con una variante de motor bastante escasa para la apariencia que tiene. Se trata del 1.2i de 75 CV, de carácter más urbano que dinámico.

Por ahora la nueva variante queda limitada al mercado portugués, aunque es probable que más adelante llegue a otros países (no creemos que España sea uno de ellos). Además del paquete estético GT, incorpora asientos deportivos, radio CD con MP3, ordenador de viajes, cristales tintados, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, dirección asistida, llantas de aleación, etc. El precio recomendado en el mercado luso es de 13.950 €.

Durante el primer fin de semana de Julio, Renault mostrará en el circuito británico de Silverstone la nueva serie especial World Series del Clio. Por el momento sólo estarán disponibles en Reino Unido, aunque más adelante podrían lanzarse también en otros mercados.

El Clio World Series toma la base del acabado Dynamique y se le han añadido algunos elementos para diferenciarlo. Entre lo más destacable podemos mencionar:

• Extensión de paragolpes
• Faldones laterales
• Llantas de aleación
• Paragolpes posterior deportivo
• Molduras pintadas

El Clio World Series podrá adquirirse con los siguientes motores: 1.2i 16v de 75 CV, 1.1TCe de 101 CV y el 1.5 dCi de 85 CV. Los precios recomendados arrancan en las 12.170 libras (14.284 €).

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Hace unas semanas Renault mostraba las imágenes del renovado Clio Campus, un modelo veterano pero de precio contenido que sigue manteniendo un nivel de ventas aceptable. Se coloca como alternativa más habitable que el Twingo y más sencilla que el Clio III.

Los precios para España son los siguientes (promoción incluida):

• 1.2i 16v 75 CV ECO2, 9.970 €
• 1.5 dCi 65 CV ECO2, 10.970 €

Es probable que para más adelante la oferta se complete con el motor 1.2i de 60 CV y la carrocería de tres puertas, de momento no disponibles. El equipamiento de serie incluye el ABS, doble airbag, control de velocidad, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, espejos eléctricos, asiento del conductor regulable en altura, etc.

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Durante estos días comienza en España la comercialización del renovado Clio III (todos los precios). Con unos precios interesantes y un equipamiento bastante completo, pretende continuar como uno de los modelos preferidos del segmento B.

Aunque los cambios introducidos no son especialmente grandes, lo cierto es que le han venido muy bien. Ahora adopta un frontal más dinámico y fresco aunque mantiene las líneas generales del comercializado hasta el momento. En el interior hay nuevos materiales y más equipamiento. No te pierdas la nueva galería del polivalente.

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La pregunta la dejamos abierta. Los franceses de AutoPlus vuelven a la carga con tres granulosas imágenes de un polivalente, según afirman, la próxima generación del Renault Clio. Dado no llegará al mercado hasta dentro de dos o tres años, resulta un tanto difícil meterse en especulaciones, especialmente teniendo en cuenta que no tenemos prototipos de pruebas a los que desnudar mediante tableta digitalizadora. Sus líneas, sin embargo, casan con los últimos diseños de Renault, así que ahí queda la duda.

¿Será una simple propuesta de diseño u otro montaje sin fundamento? El tiempo nos proporcionará las respuestas, pero mientras llegan, puedes ojear dos imágenes más tras el salto.

Renault ha puesto a la venta en Brasil una serie limitada del veterano Clio II denominada "Get Up". Destaca por su completa dotación de serie y un precio interesante. Lo han enfocado a un público joven con edades entre 24 y 35 años.

La dotación de serie del Clio Get Up incluye:

• Radio CD MP3 con mandos en el volante
• Apoyacabezas posteriores
• Logotipo Get Up
• Paragolpes y espejos pintados
• Cristales tintados
• Retrovisores regulables desde el interior

El motor empleado es un 1.0i Hi-Flex con hasta 77 CV de potencia, capaz de alcanzar los 167 km/h de velocidad máxima. El precio recomendado parte de los 26.990 reales (8.822 €).

Renault ha puesto a la venta en algunos mercados europeos la versión Van del Renault Clio III. Dotado de un interior apto para dos ocupantes, cuenta con una superficie de carga muy amplia, de hasta 1,1 metros cúbicos.

Con la llegada del Clio III Van es probable que se dejen de comercializar los Clio Societe, basados en la anterior generación del polivalente. La oferta de motores del nuevo modelo incluye un motor de gasolina 1.2i 16v con 75 CV y dos diésel 1.5 dCi con 70 y 85 CV, este último con la posibilidad de incorporar el cambio pilotado Quickshift.

Por el momento desconocemos si Renault lanzará este modelo en el mercado español.

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Hace unos días Renault presentaba en sociedad el renovado Clio III en el Salón del Automóvil de Ginebra. Ahora regresamos con el polivalente francés con una galería de imágenes más completa, tanto del hatch como del Grand Tour.

Con unos precios similares a la anterior edición -al menos en Francia-, estará a la venta en España el próximo mes de Mayo. Como principal novedad mecánica encontramos un 1.6i 16v de 128 CV, exclusivo del acabado GT y Exception. En equipamiento lo más interesante es el nuevo navegador Tom Tom integrado, con pantalla a color y un coste inferior a los 500 €.

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Durante la presentación del nuevo Clio en el Salón del Automóvil de Ginebra, Renault ha publicado los precios recomendados que tendrán los polivalentes cuando estén disponibles en el mercado, previsto para el mes de Abril.

La gama inicial será la siguiente:

HATCH GASOLINA

• 1.2i 16v 75 Authentique 12.800 €
• 1.2i 16v 75 Expression 13.550 €
• 1.2i 16v 75 Expression E85 13.750 €
• 1.1TCe 100 Expression 14.550 €
• 1.1TCe 100 Dynamique 15.550 €
• 1.1TCe 100 Exception 16.550 €
• 1.6i 16v 110 Exception Auto 17.950 €
• 1.6i 16v 128 Exception 16.750 €
• 1.6i 16v 128 GT 17.500 €
• 2.0i 16v 203 RS Cup 22.100 €
• 2.0i 16v 203 RS Trophy 24.100 €
• 2.0i 16v 203 RS Luxe 25.600 €
• Carrocería 5 puertas, 500 € (excepto RS)