Haz clic en la foto para saltar a la galería

Hay que ver cómo ha cambiado Spyker desde que Victor Muller retomó sus riendas. El fabricante de deportivos ha pasado de remarcar reproductores MP4 chinos para ganar dinero, a ser propietario de Saab y encargar lujosos proyectos de joyería a firmas de prestigio. Sin ir más lejos, aquí tenemos la nueva colección de relojes oficiales, manufacturados en Suiza por Expression d'Artistes.

Las piezas, realizadas en oro blanco, oro rosa, titanio negro y acero, utilizan el mismo cuero en sus correas (cosidas en Francia) que los asientos de los deportivos de Spyker, y de hecho se ofrecen en idénticas tonalidades para que los combines con el coche. Pero no son las únicas similitudes con los deportivos del fabricante holandés; sus botones imitan las salidas de escape del C8 Aileron, y hasta el fondo de la esfera recuerda a los característicos tableros en metal vivo de la firma de Zeewolde.

Si quieres colaborar en la resurrección de Saab, el "donativo" será de 7.500 a 23.500 euros.

¿Quieres dejarte 75.000€ en un expositor de relojes? Pues aquí tienes tu solución: Los chicos de Origin Times te ofrecen un bloque de 16 cilindros de Bugatti Veyron, pensado para colocar tus 16 relojes de pulsera automáticos, y moverlos con la frecuencia adecuada para que no pierdan la hora (cada cilindro se ajusta a las necesidades de las pérdidas del mecanismo del reloj en concreto). ¿Habías visto algo más friki en tu vida? Porque yo no... Los aficionados a los relojes comentan por ahí que este tipo de dispositivos no es del todo bueno para la salud y desgaste de la maquinaria de tu Parmigiani Fleurier, pero como yo soy un completo inepto en el tema, mejor no opino.

En fin, sigo pensando que el sitio ideal para el bloque es en el centro de un Veyron, pero para los que ya lo tienen todo, esto no es otra cosa más que una decoración para su garaje o salón. Envidida ¿sana? la que nos queda. Su precio es de 75.000 euros, impuestos no incluidos.

No estamos seguros de si este chico es un cabezatuerca de mucho cuidado, o el mayor friki del mundo. Posiblemente, tenga un poco de cada. En cualquier caso, el responsable del invento que tienes en pantalla ha tomado el cuadro de instrumentos de un automóvil real, y después de unos cuantos puntos de soldadura, ahora su Live for Speed es más realista que nunca. Cómo lo hizo, no tenemos ni idea, pero todavía estamos recogiendo nuestra mandíbula del suelo. Solo le falta un volante de calidad y unos pedales para bordarlo.

A juzgar por los comentarios dejados por su creador en YouTube, parece que podría vender algo parecido por piezas, para montar en casa, aunque antes tiene que mejorar algunos detalles. Conociendo la nutrida masa de fans que tiene LFS, posiblemente podría sacarse un dinerillo interesante; de entrada, seguro que media blogosfera le haría publicidad gratis (y nosotros seríamos los primeros).

Podrías pensar que haber creado uno de los deportivos más rápidos y espectaculares del mundo sería suficiente para Koenigsegg, pero aparentemente no hay un solo fabricante de altos vuelos que pueda vivir sin su portátil y/o reloj de lujo. Ahora, con el tema informático cubierto, los suecos posan su mirada en tu muñeca, con la intención de ofrecerte sus nuevos relojes de pulsera.

Por supuesto, Koenigsegg no podría limitarse a ofrecerte un reloj cualquiera; eso de estampar su logo en un producto del montón simplemente no estaría a la altura (y menos mal, porque hicieron precisamente eso con el portátil y daba algo de pena). En lugar de ir por lo barato, Koenigsegg contactó con Quinting, un fabricante suizo especializado en exclusivos relojes totalmente transparentes. Pero transparentes de verdad, porque hasta los mecanismos internos han sido cuidadosamente esculpidos a partir de cristales de zafiro.

Para Koenigsegg, Quinting ha creado dos relojes de factura única; el cronógrafo Ghost, y el Advance. Ambos están disponibles en cantidades limitadas, y solo los propietarios de un deportivo Koenigsegg podrán ponerles sus manos encima. El resto, tendremos que conformarnos con las posiblemente más "asequibles" creaciones de Porsche Design, que además, son bastante más atractivas.