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TAG Heuer MP4-12C, el otro crono de McLaren

Categorías: Etc., McLaren


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Tener un TAG Heuer es una de esas grandes cosas que todo aficionado "auténtico" a los coches acaba deseando en alguna parte de su vida, lo mismo que visitar el Nurburgring, conducir un McLaren F1, tener un Ferrari, o usar en el día a día un 911 Turbo...

La compañía de "Tecnicas de grado avanzado" ha presentado como conmemoración de los 20 años del lanzamiento del McLaren F1 (¿cómo ha podido pasar ya tanto tiempo?) un nuevo cronógrafo, denominado MP4-12C, que te puedes imaginar ya en honor de qué coche va.

Lo ha diseñado Frank Stephenson, jefe de diseño de McLaren, y creador del MINI o del Fiat 500 entre otros. Tiene fibra de carbono, y mil detallitos, pero nos quedamos con que sólo se harán 1.000 unidades, y seguramente no serán precisamente económicas.

El reloj de Pirelli que soñaba con ser un freno de disco

Categorías: Etc.

Que Pirelli hace más cosas que neumáticos seguro que lo sabes. La casa italiana lo mismo es capaz de firmar unas zapatillas de diseño que hacerte un reloj como el que ves a la derecha de la noticia.

La inspiración es tan obvia que resulta inútil explicarte que se trata de un freno de disco con su pinza roja. Lo curioso del tema es que el disco puede girar dentro de la pinza, para hacer más "fashion" el invento.

La correa, como no podía ser de otra manera, es de caucho... Pirelli. ¿Precio? Ni idea... La verdad es que, bajo mi humilde opinión, no es el reloj de inspiración automovilística más atractivo del mercado.

Spyker lanza su colección de relojes (suizos, como el dinero de Muller)

Categorías: Etc., Spyker


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Hay que ver cómo ha cambiado Spyker desde que Victor Muller retomó sus riendas. El fabricante de deportivos ha pasado de remarcar reproductores MP4 chinos para ganar dinero, a ser propietario de Saab y encargar lujosos proyectos de joyería a firmas de prestigio. Sin ir más lejos, aquí tenemos la nueva colección de relojes oficiales, manufacturados en Suiza por Expression d'Artistes.

Las piezas, realizadas en oro blanco, oro rosa, titanio negro y acero, utilizan el mismo cuero en sus correas (cosidas en Francia) que los asientos de los deportivos de Spyker, y de hecho se ofrecen en idénticas tonalidades para que los combines con el coche. Pero no son las únicas similitudes con los deportivos del fabricante holandés; sus botones imitan las salidas de escape del C8 Aileron, y hasta el fondo de la esfera recuerda a los característicos tableros en metal vivo de la firma de Zeewolde.

Si quieres colaborar en la resurrección de Saab, el "donativo" será de 7.500 a 23.500 euros.

Galería: Relojes Spyker

Origin Times le da un uso inesperado al bloque del W16 del Veyron

Categorías: Etc., Bugatti



¿Quieres dejarte 75.000€ en un expositor de relojes? Pues aquí tienes tu solución: Los chicos de Origin Times te ofrecen un bloque de 16 cilindros de Bugatti Veyron, pensado para colocar tus 16 relojes de pulsera automáticos, y moverlos con la frecuencia adecuada para que no pierdan la hora (cada cilindro se ajusta a las necesidades de las pérdidas del mecanismo del reloj en concreto). ¿Habías visto algo más friki en tu vida? Porque yo no... Los aficionados a los relojes comentan por ahí que este tipo de dispositivos no es del todo bueno para la salud y desgaste de la maquinaria de tu Parmigiani Fleurier, pero como yo soy un completo inepto en el tema, mejor no opino.

En fin, sigo pensando que el sitio ideal para el bloque es en el centro de un Veyron, pero para los que ya lo tienen todo, esto no es otra cosa más que una decoración para su garaje o salón. Envidida ¿sana? la que nos queda. Su precio es de 75.000 euros, impuestos no incluidos.

BRM hace un reloj para Abarth

Categorías: Etc., Abarth


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BRM V12-T-44, un buen nombre para un buen reloj, aunque tal vez la V12 le sobre cuando está dedicado a la marca italiana Abarth. Sólo se fabricarán 49 unidades, a un precio de nada menos que 4.900€. Cierto es que BRM es una buena marca, pero no es menos cierto que Abarth es una marca deportiva al alcance de todos o casi todos los bolsillos, así que esperábamos que algo similar sucediera con su reloj distintivo.

Si, aún con todo, te pica la curiosidad y te sobran los billetes en la cuenta, puedes ir a la web oficial a encargarlo.

Girard-Perregaux crea un reloj único para un Rolls excepcional

Categorías: Accesorios, Rolls-Royce



Cuando te sobra el dinero hasta el punto de poder contratar a la firma de diseño más famosa de Italia para que personalice tu Rolls, claramente no te vas a dejar caer por el bar club de caballeros con un Casio de goma. Lo que necesitas es un Girard-Perregaux como el de la foto.

Como tal vez recuerdes, el nuevo Pininfarina Hyperion viene con un reloj en el salpicadero que puede desmontarse del vehículo para su uso diario. Este tourbillon cuenta con un mecanismo de 30 joyas y 72 componentes, pero que solo pesa un tercio de gramo. Su chasis, fabricado artesanalmente en oro blanco de 18 quilates, enmarca un fondo de color azul idéntico al utilizado en la carrocería del Hyperion, y así como el descapotable de Pininfarina desciende del Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, el reloj en cuestión está basado en un Girard-Perregaux Vintage 1945 Tourbillon. Eso sí, al igual que el coche, se trata de un ejemplar único en el mundo, así que no esperes encontrarlo en la joyería de la esquina.

[Vía TimeZone]
[Artículo en inglés]

Aston Martin y Jaeger LeCoultre presentan su segundo reloj de pulsera

Categorías: Aston Martin, Accesorios, Etc.


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Puede que Omega sea la marca oficial de 007, pero Jaeger LeCoultre está haciendo caja (y cómo) con sus relojes Aston Martin. Tras el lanzamiento del AMVOX2 original coincidiendo con la presentación del DBS en el Salón de Frankfurt, el relojero suizo ha vuelto sobre sus pasos con una segunda versión de esta pieza artesanal, que, te lo creas o no, también sirve como mando a distancia para el deportivo.

Al igual que el reloj del año pasado, el nuevo AMVOX2 monta un transpondedor mediante el cual se pueden accionar los pestillos de las puertas. Para abrirlas sólo has de tocar el cristal entre el ocho y el nueve, y si quieres cerrarlas basta con que repitas la operación entre el tres y el cuatro. El nuevo reloj tiene además un estilo ligeramente más conservador, rediseñado para acercarlo al deportivo que le sirve de inspiración con detalles como un logo DBS realizado en plata y una sección descubierta del mecanismo con el que trata de imitar el efecto visual causado por las pinzas de freno.

AMVOX2 Jaeger LeCoultre: sólo para dueños de un Aston Martin DBS

Categorías: Aston Martin, Salón del Automóvil de Frankfurt, Accesorios


No logro imaginarme como 400 piezas caben en un reloj, pero el AMVOX2 tiene esa cantidad en su mecanismo y un precio que llega a los 25.000 euros. Fabricado por los suizos de Jaeger LeCoultre y pensado exclusivamente para los propietarios de un Aston Martin DBS, este accesorio además de dar la hora con una precisión pasmosa (suponemos), sirve para abrir las puertas del deportivo. Sólo 999 unidades estarán disponibles en titanio grado 5, y otras 300, aún más exclusivas, serán fabricadas en oro rosa.

Mazda y Sinn Spezialuhren vuelven a las joyerías con un nuevo reloj

Categorías: Mazda, Etc.



Esto de colaborar con exclusivos fabricantes de relojes suele ser cosa de las marcas más exóticas, pero Mazda ha hecho migas con los alemanes de Sinn Spezialuhren para crear este cronómetro de edición limitada que se pondrá a la venta en Europa en agosto.

Esta es la tercera vez en la que Mazda se da la mano con Sinn, dado que anteriormente ya han creado relojes inspirados en el RX-8 y el MX-5. El nuevo modelo ha vuelto a tomar prestadas sus líneas del incónico descapotable, robándole los pilotos y las manijas al MX-5, y echando de paso un vistazo a los neumáticos del Hakaze Concept para el dibujo de la correa. Por el momento no sabemos nada del precio, pero no lo esperes encontrar en la vitrina de los Casios.

La auténtica máquina del tiempo de John DeLorean

Categorías: Accesorios, Etc.



Se pueden decir muchas cosas de John DeLorean, pero a pesar de las adversidades, nunca dio su brazo a torcer, buscando nuevas oportunidades con las que financiar su nuevo asalto al mundo del motor.

Una de sus últimas iniciativas fue la creación de una máquina del tiempo. Bueno, de aquellas maneras, dado que solo lo mostraba. Su reloj de pulsera DeLorean Time fue más que un simple truco para promocionar sus automóviles; se trataba de otra forma de buscar ingresos para permitir el lanzamiento de su próxima creación. Con cada reloj, los clientes obtendrían el derecho de compra de uno de los primeros DMC2, el abortado deportivo que DeLorean esperaba haber construido algún día antes de su muerte en 2005. Vendiendo los suficientes relojes, DeLorean pensaba que podría acumular el suficiente capital como para producir el DMC2, volviendo a poner su nombre en todos los periódicos.

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