El mercado británico ha cerrado, un mes más, con números positivos y pareciendo quedar aislado de la recesión económica que viven el resto de países europeos. Durante abril el incremento experimentado fue del 14,8% gracias especialmente a las compras realizadas por los particulares.

En total abril cerró con un volumen de 163.357 unidades. Por combustible fueron los diésel los que más demanda recibieron, con 82.092 unidades (50,3%), seguido de los gasolina con 79.407 unidades. Los alternativos se conformaron con sólo 1.858 unidades. Los particulares por su parte compraron el 50% de los vehículos (81.753 uds) seguido de las flotas de empresa (75.067 uds). Por último decir que el segmento A sigue creciendo mucho más que el mercado en general gracias a la introducción de nuevos modelos y al pequeño Fiat 500, todo un éxito en este país.

Como parte de la celebración de los 50 años de McLaren, la firma británica mostrará en el Festival de Velocidad de Goodwood una selección de sus modelos más legendarios. Junto a algunos de los más famosos modelos de carreras y del campeonato de premios de la marca, estará presente su última realización.

Bautizado con el nombre McLaren 12C GT Cam-Am Edition, será una de las estrellas del evento británico y promete llevarse todas las miradas con su espectacular decoración que combina el llamativo tono naranja con ciertos elementos pintados en negro. Este juguete de 480.000 € aproximadamente ya fue visto por primera en Pebble Beach presumiendo de su motor V8 de 3,8 litros y 630 CV de potencia.

Si quieres el vídeo presentación de lo que mostrará McLaren en Goodwood sólo tienes que dar el salto. Eso sí, te proponemos que luego nos dejes un comentario con tus impresiones.

Finalmente la firma británica MG, propiedad de SAIC, dará el salto europeo como es debido. Según han comentado los máximos responsables de la marca durante el Salón del Automóvil de Shanghái, antes de que termine el año estarán presentes en varios países del viejo continente con una oferta reducida pero adaptada a los gustos de los consumidores locales.

Hasta ahora la aventura europea de MG ha sido bastante negativa. Sólo disponibles en el Reino Unido, no han conseguido conquistar a los usuarios debido a una oferta muy reducida y la ausencia de motores diésel hasta hace muy poco. Tampoco los precios eran tan ajustados como se esperaba, algo que cambiará con la nueva política que comenzará a aplicarse en breve. Todos los vehículos vendidos en Europa estarán ensamblados en la planta británica y destacarán por su buena relación precio-equipamiento.

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Ford ha presentado en el Salón de Vehículos Comerciales de Birmingham los nuevos Transit Connect. Se trata de las variantes más enfocadas al trabajo del industrial ligero que ya habíamos visto en su versión para pasajeros bajo la denominación Tourneo Connect. Tanto estos como los Courier serán fabricados en la planta valenciana de Ford.

El Transit Connect se podrá adquirir con varias carrocerías, dos longitudes diferentes y una capacidad de carga que oscilará entre los 3 y 3,7 metros cúbicos. Ford también ofrecerá algunas versiones Combi con mayor superficie acristalada y un habitáculo configurado para cinco o siete pasajeros, si bien las unidades paneladas se conformarán con sólo dos asientos.

La oferta de motores estará formada por los 1.6 TDCi diésel en tres variantes, 75, 95 y 115 CV, y en gasolina se asociará al pequeño 1.0 Ecoboost de 100 CV y al 1.6 Ti-VCT de 120 CV con cambio automático de seis velocidades.

Parece que el mercado británico es uno de los pocos en Europa capaz de cerrar los últimos meses en positivo. Durante marzo se mantuvo la tendencia al alza, incrementándose las matriculaciones en un 5,9% hasta alcanzar las 394.806 unidades (22.000 más que en el mismo mes del año anterior).

Rozar las 400.000 unidades sólo en un mes puede parecer exagerado, pero esto se debe al cambio de matricula que cada año se realiza durante marzo (es algo parecido al cambio de año y de ello depende mucho el valor residual de los vehículos). Por combustibles los bloques de gasolina han ganado terreno y aumentan las distancias con los diésel, alcanzando un total de 202.249 unidades (187.239 diésel). Los vehículos alimentados con combustibles alternativos cayeron en un 1,9% hasta quedarse en las 5.318 unidades.

Si hay un libro en el que tienen cabida todo tipo de retos por muy absurdos que sean ese es el Guinness de los Récord. El mundo del automóvil también su particular sección y los británicos acaban de incluir un nuevo récord de aparcamiento en línea, dejando muy poco espacio de distancia entre vehículos.

Para ponerte en situación nada mejor que un breve resumen: tres MINI clásicos, un escenario al aire libre con espacio delimitado, un juez que debe verificar que no se hacen trampas y un piloto dispuesto a conseguirlo. Tras varios intentos, finalmente logra colocar el pequeño MINI granate entre los otros dos dejando una distancia de sólo 13,1 cm y además alineándolo a la perfección. Puede parecer un vídeo un poco tonto, pero no deja de tener mérito la maniobra.

Ya no saben ni que hacer los departamentos de marketing para captar la atención de los interesados en adquirir un vehículo. La última campaña de la filial británica de Renault trata de convencer a los usuarios con una promoción un tanto peculiar y llamativa, dando por sentado que el nuevo Clio IV es capaz de transportarte a otro lugar.

Bajo el eslogan "Your Va Va Voom", en los clips todo parece empezar con suma tranquilidad en un concesionario cualquiera de Renault al que varias personas acuden a realizar un test drive. Durante los primeros minutos el comercial comenta las bondades de la dirección, sus prácticas cinco puertas y, llegados a un cruce, le propone al acompañante descubrir el "Va Va Voom" presionando un botón en la consola central. Nada más hacerlo, todo a su alrededor cambia, transformando el entorno británico por una más sexy calle parisina.

No queremos desvelarte el final así que lo mejor es que des el salto, eches un vistazo a los dos anuncios y luego nos dejes un comentario dándonos tu opinión. ¿Suficiente para captar clientes? Quién sabe. La publicidad suele tener un efecto muy determinante en los resultados.

El mercado británico ha arrancado el 2013 con datos positivos. Si en enero el volumen fue más que razonable, en febrero se incrementaron las entregas en un 7,89% en relación al mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 66.749 unidades.

Aunque puede parecer un volumen bajo, no lo es. Dos veces al año en el Reino Unido se realiza el cambio de matrícula (en marzo y septiembre), de modo que esos meses son los más fuertes del año y justo los anteriores suelen quedarse en cifras muy bajas. Así, en marzo deberían superarse ampliamente las 370.000 unidades y, ya a partir de abril, regresar a cifras más normales (rondando las 130-170.000 unidades).

Cuatro veces al año el mercado británico "se deja ver" de manera más profunda con cifras que van más allá del habitual Top10. Hoy lo que te traemos es el resultado de las ventas por modelos durante todo el 2012 dentro de cada segmento, de modo que es más sencillo saber lo que la gente demanda. Es un mercado particular, con Ford y Vauxhall dominando pero otras tantas tienen gran importancia según el segmento en cuestión.

URBANOS

1. Fiat 500 34.161
2. Hyundai i10 23.135
3. Ford Ka 18.638
4. Toyota Aygo 16.045
5. Citroën C1 15.196
6. VW Up! 14.705
7. Kia Picanto 14.507
8. Fiat Panda 7.163
9. Smart ForTwo 5.616
10. Suzuki Alto 5.414
11. Chevrolet Spark 4.809
12. Vauxhall Agila 4.656
13. Suzuki Splash 4.192
14. Skoda Citigo 4.099
15. Toyota iQ 2.675
16. Nissan Pixo 2.073
17. SEAT Mii 1.952
18. Renault Twingo 1.552
19. Perodua Mivy 416
20. VW Fox 108

Sorpreden los datos de Hyundai, que con el i10 saca buena ventaja al tercero en el ranking. El Fiat 500 un año más lidera pero le roba demasiado protagonismo al Panda, que cae año tras año incluso con la nueva generación. El Renault Twingo tampoco va demasiado bien en el mercado británico y muestra de ello es que el SEAT Mii, lanzado a mediados de año, ya lo supera.

El Reino Unido arranca este 2013 con cifras positivas y en enero las matriculaciones de vehículos nuevos se incrementaron en un 11,5% en relación al mismo mes del año anterior hasta alcanzar las 143.643 unidades comercializadas.

Lo más curioso es que todos los segmentos del mercado han experimentado crecimiento, algo que también ha ocurrido entre los híbridos y aquellos que usan combustibles alternativos. El mayor crecimiento se ha registrado entre los clientes particulares, si bien tanto las empresas como las alquiladoras han adquirido un mayor número de unidades que en el año anterior.