Ya han comenzado a salir de las cadenas de montaje de Sunderland, Reino Unido, las primeras unidades del Nissan Qashqai+2, el quinto vehículo que sale de estas instalaciones y para el que se han contratado 850 nuevos operarios que trabajan en un tercer turno.
Hasta el momento y desde Marzo del 2007, la factoría británica ha fabricado más de 230.000 unidades del Qashqai/Dualis. Debido a la alta demanda del modelo, se llevo parte de la producción a Japón y posteriormente también se inició la fabricación en China.
Para el mercado británico, los precios parten de las 17.199 libras (21.700 €) del 2.0i Visia 2WD mientras que los 4WD arrancan en las 18.599 libras (23.460 €). Para los diésel, los precios de partida son de 18.599 libras (23.460 €)del 2.0 dCi Visia 2WD y 19.999 libras (25.224 €) del 2.0 dCi con tracción total.
Limitada a sólo 500 unidades, Mitsubishi lanza al mercado una serie especial del L200 en Reino Unido denominada Raging-Bull que destaca por su completa dotación de serie y un precio más atractivo que en versiones convencionales.
Entre los elementos más característicos del nuevo modelo destacamos:
Stickers con el nombre de la serie
Dos posibles colores: Rojo y Negro
Detalles cromados
Estriberas laterales
Cristales tintados
Llantas de aleación
El único motor disponible es el 2.5 DiD de 136 CV asociado a un cambio automático de cuatro velocidades. El precio recomendado es de 19.249 libras, es decir, 24.365 € al cambio actual. Además, el interior cuenta con todas las comodidades propias de un turismo, con climatizador automático, elevalunas, equipo de sonido y ordenador de viaje.
Durante el Salón del Automóvil de Londres, la revista británica What Car? ha publicado los resultados de los ganadores de cada categoría al titulo "Green Car of the Year 2008". El vencedor absoluto ha sido el Ford Focus 1.6 TDCi 109 CV, un modelo que goza además de una aceptación envidiable en este mercado.
Por segmentos los vehículos más puntuados han sido:
Urbanos: Fiat 500 1.2i 69 CV
Compactos: Ford Focus 1.6 TDCi 109 CV
Berlinas: Citroën C5 1.6 HDI 109 FAP
Berlinas medias categoría superior: BMW 318i 143 CV
Grandes: Audi A8 2.8 FSI V6
MPV: Citroën C4 Picasso 1.6 HDI
SUV Y 4X4: Honda CRV 2.2 i-CTDi
Sport/Deportivos: MINI Cooper S
Reconocimiento especial a BMW por el sistema Efficent Dynamics
Reconocimiento especial a Toyota por el sistema Plug-In
En total han participado en el concurso los 23 vehículos más limpios y respetuosos con el medio ambiente.
Durante el pasado mes de Junio las matriculaciones de vehículos nuevos en el Reino Unido descendieron en un 6,14% en relación al mismo mes del año anterior, con un total de 209.190 unidades vendidas.
En cuanto al acumulado del año, las matriculaciones en el primer semestre de 2008 también descienden respecto al 2007, con una caída del 1,56% y un total de 1.247.479 unidades matriculadas.
Ford UK inicia en estos días la comercialización de una nueva serie limitada -y ya van muchas- del Fiesta, denominada Zetec S Red que se caracteriza por su pintura en color rojo "Colorado" y por ser una edición de sólo 400 unidades.
Entre los elementos más característicos del nuevo modelo destacamos:
Pintura "Rojo Colorado"
Spoiler posterior
Llantas de aleación
Techo a cuadros
Cristales tintados "privacidad"
Espejos pintados en negro
Moldura lateral pintada en negro
Asientos deportivos
Tapizado en cuero
Parabrisas delantero atérmico
Paquete eléctrico
Dirección asistida
Ordenador de viaje
ABS + EBD
Airbags frontales y laterales
El único motor disponible es el 1.6i Zetec de 100 CV asociado al cambio manual de cinco velocidades. El precio recomendado es de 11.995 libras, es decir, unos 15.100 € al cambio.
Y después del lanzamiento del nuevo SEAT Ibiza Ecomotive con carrocería veterana, la firma española ha comunicado los precios recomendados de la nueva generación del polivalente para el mercado británico. Más barato que el actual, el nuevo Ibiza estará disponible a partir del próximo mes de Julio.
La gama inicial será la siguiente:
1.2i S 70 CV 8.995 libras (11.364 €)
1.2i S 70 CV A/A 9.495 libras (11.996 €)
1.4i 16v SE 85 CV 10.395 libras (13.133 €)
1.4i 16v Sport 85 CV 10.695 libras (13.512 €)
1.6i 16v Sport 105 CV 11.295 libras (14.271 €)
Para el mes de Noviembre, SEAT UK ha anunciado la llegada de las versiones SportCoupé -que serán presentadas en el Salón de Londres- mientras que una vez comience el 2009 empezarán a llegar las versiones con mecánica diésel. De la actual generación del Ibiza seguirán a la venta un buen número de variantes, especialmente las equipadas con motor diésel. En cuanto al equipamiento de la gama 2008, todos incorporan de serie airbags frontales y de cabeza-tórax, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, radio CD MP3, entrada auxiliar de audio, etc. En opción lo más interesante es el paquete seguridad, compuesto por ESP, sensor de presión de los neumáticos y el control de tracción, por 280 libras (353 €).
Peugeot acaba de poner a la venta en Reino Unido una nueva serie especial del 207 denominada "Cielo Special Edition" y que destaca por incorporar de serie el techo solar panorámico de cristal, aunque es fijo y no se puede abrir.
La base del 207 Cielo es el acabado Sport aunque el equipamiento ha sido completado. Los elementos más interesantes que lleva el nuevo modelo son:
Techo solar panorámico
Dirección asistida
Elevalunas eléctricos
Cierre centralizado con mando
Radio CD MP3 con mandos en volante
Llantas de aleación
Bluetooth
Ordenador de viaje
Faros antiniebla
Paragolpes delantero deportivo
Aire acondicionado
Espejos eléctricos
Los motores disponibles en la nueva serie especial son los 1.4i de 75 CV y el 1.4 VTi de 95 CV. Los precios parten de las 11.995 libras, es decir, unos 15.150 €.
Durante el pasado mes de Mayo las matriculaciones de vehículos nuevos en Reino Unido cayeron un 3,51% en relación al mismo mes del año anterior, con un total de 179.272 unidades vendidas.
En cuanto al acumulado del año, las cifras de los cinco primeros meses muestran una leve caída del 0,59% respecto al mismo periodo del año 2007, con un total de 1.038.289 unidades.
Por marcas las más destacadas del mes de Mayo han sido:
Todos sabemos que los 16 cilindros del Bugatti Veyron puede hacer morder el polvo alos 12 del Ferrari 599 GTB, pero a dos conductores no les bastó la teoría y decidieron comprobarlo. Eso no sería problema en el lugar adecuado, pero los tipos no encontraron mejor sitio que la carretera.
Después de que los conductores de otros vehículos más modestos reportaran haber visto a ambos deportivos circulando a altísima de velocidad, la policía comenzó a una persecución a bordo de un BMW. Según se ha dicho la cacería alcanzó velocidades de 225 km/h. Enfrentado a la ley, el conductor de Veyron optó por lo sano y se detuvo al lado del camino. Según la policía, en el momento de su captura el Veyron iba a 156 km/h. El conductor fue multado con 60 libras esterlinas y perdió tres puntos de su permiso. En cuanto al Ferrari, este se dio a la fuga.
No es el primero que vemos en llamas, pero esperamos que sea el último. En el caso del 599 GTB Fiorano de la foto, este entró en combustión espontánea mientras esperaba en una luz roja. El vehículo no era conducido por su dueño, sino por Martin Bullen, empleado de Romans International, un garaje dedicado a superdeportivos ubicado Banstead, Reino Unido. Valorado en 250.000 libras esterlinas, el Ferrari fue declarado siniestro total, y fue el propio Bullen, que lleva trabajando 28 años en el garaje, quien debió informar a su jefe del incidente. Por suerte el dueño del vehículo fue comprensivo, y dijo que el 599 aún estaba cubierto por la garantía de fábrica. Esas son buenas noticias para Bullen, pero suponemos que los dueños de uno de estos exclusivos modelos italianos deben estar preguntándose si sus caros juguetes también son candidatos a incendiarse.
Finalmente Hyundai ha encontrado un nombre apropiado para su nuevo monovolumen grande después de que lo presentara hace unas semanas en Reino Unido sin denominación comercial. El MPV conocido en otros países como H-1 Starex, saldrá a la venta como i800.
Entre las características más importantes del modelo destaca la capacidad interior, de hasta ocho pasajeros y un maletero muy capaz. El único motor disponible es un 2.5 CRDi con 170 CV y cambio manual de seis relaciones. Destacan sus prestaciones y un consumo bastante contenido teniendo en cuenta el tamaño y peso del i800.
El equipamiento de serie es muy completo y cuenta con aire acondicionado delantero y trasero, múltiples airbags, ESP, ABS + EBD, llantas de aleación, equipo de sonido, cristales tintados, interior en dos tonos, ventanillas posteriores practicables, paquete eléctrico, etc. El precio es de 19.495 libras (24.960 €), aunque más adelante saldrá una variante más accesible..
La gente de Ford UK ha tenido a bien mandarnos una nota de prensa para contarnos que este jueves comenzará la comercialización en las islas del nuevo Focus ST, la última creación del TeamRS. Como ya sabes, la versión ST cambia los motores de serie por un 2,5 turbo de cinco cilindros con el que consigue 225 CV de potencia. Unido a una transmisión manual de seis velocidades, Ford asegura que puede recorrer el Nordschleife en tan solo 8:35, que no nos parece una mala cifra. Nuevas llantas de 18 pulgadas y un completo kit de carrocería forman parte de las novedades exteriores, mientras que dentro, el habitáculo presume de asientos Recaro, conectividad Bluetooth y arranque mediante botón.
El precio del nuevo Focus ST para el Reino Unido estará comprendido entre las 18.250 y las 20.850 libras (23.225-26.532 euros), dependiendo del número de opciones escogidas por el comprador. ¿Relevante? Puede que no, pero oye, una excusa más para ponerte los dientes largos con otra galería.
Keating por fin ha revelado el superdeportivo con el que quiere quitarle al Veyron su récord de velocidad. El SKR tiene un peso de 1.179 kilos, carrocería con abundante fibra de vidrio y de carbono; y un tamaño de 4.300 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 1.100 mm de alto. Los compradores tendrán la opción de elegir entre un V8 de 6,0 litros o uno de 7,0 litros, los cuales pueden ser pedidos de manera adicional con un turbo. El modelo de entrada del SKR tiene 404 caballos y 542 Nm, mientras que su hermano más potente llega a los 500 caballos. Con el turbo instalado, el 6,0L puede llegar a los 520 y el 7,0L a 650 caballos.
Keating también está planeando modelos más livianos y potentes destinados a las pistas. Bajo el nombre TKR estas unidades han alcanzado 1.600 caballos en el banco de potencia y pretenden pelear por el título del automóvil más rápido del mundo en el futuro. Keating ya está recibiendo pedidos y espera comenzar la entrega de las primeras unidades del SKR a final de año.
El mercado británico desde hace muchos años se ha caracterizado por la alta demanda de vehículos de gran potencia, independientemente del segmento al que pertenezcan. Después del León WTCC, le llega el turno al Astra de Vauxhall, potenciado y con algunos detalles estéticos exclusivos.
Bajo la denominación Nurburgring Edition, el nuevo Astra presume de una mecánica de dos litros sobrealimentada similar a la del VXR convencional -OPC en el resto de Europa- pero convenientemente ajustada para incrementar la potencia de los 240 a los 255 CV.
Respecto a los VXR, añade nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas, banda decorativa de la serie en el umbral de las puertas, cristales tintados, pilar B y espejos exteriores con carcasas en símil fibra de carbono, interior con detalles también en fibra de carbono, asientos Recaro y tapicería exclusiva.
Como viene siendo habitual, la revista What Car? y su "hermana What Diesel? eligen cada año los mejores vehículos de cada categoría. Para ello se seleccionan todos los modelos del mercado y se comparan diferentes puntos como la habitabilidad, prestaciones, consumos, fiabilidad, equipamiento, precio, etc.
En esta ocasión los ganadores del premio What Diesel? 2008 son:
